Mercedes-Benz a startup Wayve zaměřený na autonomní řízení oznámily, že 22. září 2026 podepsaly definitivní výrobní dohodu o integraci systému Wayve AI Driver do budoucích vozů Mercedes. Systém byl podle obou firem již testován v produkční softwarové architektuře Mercedes-Benz a během příštích dvou let má být nabízen jako komplexní řešení pro pokročilou městskou asistenci při jízdě z bodu do bodu.
Systém Wayve AI Driver je již integrován s hardwarovou výbavou vozů Mercedes-Benz, operačním systémem MB.OS a mapovými rozhraními automobilky.

Jak zapadá do současného vývoje autonomního řízení Mercedes-Benz
Dohoda přichází v době, kdy Mercedes-Benz dále rozvíjí svou strategii v oblasti autonomního řízení. Automobilka nedávno v modelu CLA předvedla systém pro jízdu z bodu do bodu postavený na platformě Nvidia Alpamayo, přičemž Alpamayo zůstává součástí jejích plánů. Mercedes-Benz zároveň veřejně přiznal limity systémů úrovně 3 založených na pravidlech poté, co v USA schválil svou první nabídku úrovně 3 a později ji ukončil. Partnerství s Wayve dává automobilce další možnost založenou především na umělé inteligenci, kterou podle očekávání půjde škálovat nákladově efektivněji.

Wayve svou technologii AV2.0 popisuje jako end-to-end systém založený převážně na zpracování obrazu, který nevyžaduje mapy s vysokým rozlišením, geofencing ani přetrénování pro každé město zvlášť. Startup pro redundanci využívá také radarové senzory. Mercedes-Benz ani Wayve integrovanému systému nepřiřadily konkrétní úroveň SAE. S ohledem na komerční spolupráci Wayve s Uberem pozorovatelé uvádějí, že by technologie mohla odpovídat konfiguraci úrovně 2+, vyžadující nepřetržitý dohled řidiče. Žádná ze společností však toto označení nepotvrdila.

Partnerství už přineslo praktické výsledky. Wayve uvedla, že její software funguje na stávajícím hardwaru Mercedes-Benz a systému MB.OS a využívá mapová rozhraní automobilky. Dohodu oznámila v příspěvku na sociální síti s tím, že firmy podepsaly definitivní výrobní smlouvu o zavedení systému Wayve AI Driver do vozů Mercedes.

Wayve je aktivní i v komerčním nasazení jinde. Londýnský startup nedávno uzavřel s Uberem dohodu o spuštění autonomních jízd ve většině Londýna s výjimkou letišť; služby budou provozovány za přítomnosti bezpečnostního řidiče. Mercedes-Benz patřil mezi investory Wayve v nedávném investičním kole Series D v hodnotě 1,2 miliardy dolarů. Investovaly také další automobilky včetně Stellantisu a Nissanu, které rovněž plánují technologii Wayve využít.


.avif)

Diskuze
Napsat komentář
Komentáře
Zatím žádné komentáře. Buďte první.