Odhalený 2027 Chevrolet Trax RS: detaily faceliftingu

Zcela nemaskovaný prototyp Chevroletu Trax pro rok 2027 ve výbavě RS byl vyfotografován ve Spojených státech. Snímky odhalují karosářské panely i plastové díly určené pro sériovou výrobu v rámci faceliftu v polovině životního cyklu. Vůz zachytil fotograf Baldauf, informace 23. září 2026 zveřejnil Mircea Panait.

Testovací vůz v odstínu Summit White se vzdává chromovaného motivu ve tvaru písmene X z předfaceliftového provedení. Panel lakovaný v barvě karoserie nyní zabírá celou šířku nárazníku a ve výbavě RS nese černé logo Chevroletu. Zmizela také chromovaná lišta, která dosud oddělovala horní a dolní část masky chladiče.

Trax si zachovává dělené uspořádání světlometů, ovšem v upravené podobě. Horní LED světla pro denní svícení jsou umístěna nad novou příčkou v užších světelných jednotkách, zatímco hlavní světlomety se přesunuly z vertikálních bloků do horizontálních otvorů ukrytých pod ní. Výraznější boční části nárazníku doplňují akcenty v barvě karoserie a černé plastové otvory ve spodní části.

Maska chladiče dostala širší šestiúhelníkový tvar s proplétaným vzorem, který opticky navazuje na světelné jednotky. Spodní otvor si zachovává celkové tvarování, ale má novou výplň. Uprostřed předního nárazníku je nově umístěný senzor, pod nímž jsou do obložení nárazníku lakovaného v barvě karoserie integrovány parkovací senzory.

Vzadu nahradily původní rohové skupiny svítilen užší a širší světelné jednotky, které zasahují do víka zavazadlového prostoru, na vnějších okrajích klesají a obtáčejí boky vozu, aby zdůraznily jeho šířku. Zadní svítilny přes víko zavazadlového prostoru spojuje dekor v klavírní černi, podobné řešení už Chevrolet použil u modelů Traverse a Equinox. Zadní nárazník má nově tvarované plastové obložení s hranatějším výrazem a menšími odrazkami, zatímco anténu na střeše nahradila anténa ve tvaru žraločí ploutve. Interiér fotografovaného prototypu zůstal mimo záběr.

Předchozí pozorování naznačovala drobné úpravy interiéru včetně digitálního přístrojového štítu, který by se mohl stát standardem napříč nabídkou. Žádné změny pohonné soustavy se neočekávají; Trax bude i nadále pohánět přeplňovaný tříválec 1,2 litru s výkonem 137 koní a točivým momentem 220 newtonmetrů.

V odcházejícím modelovém roce 2026 je tento tříválec spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou, která přenáší výkon výhradně na přední kola. Jinde se hovořilo o osmistupňovém transaxlu, Chevrolet však volbou šestistupňové převodovky udržuje výrobní náklady nízko a může držet doporučené maloobchodní ceny na rozumné úrovni i v roce 2027.

Druhá generace Traxu patří mezi silné prodejní modely a v každém z posledních dvou let překonala hranici 200 000 prodaných kusů. Prodejci Chevroletu ve Spojených státech prodali v roce 2025 celkem 206 339 vozů Trax, oproti 200 689 kusům v předchozím roce. Modernizovaný Trax by měl být představen v nadcházejících měsících a do prodejen by měl dorazit koncem roku 2026 nebo v prvním čtvrtletí roku 2027.