Grand Cherokee 2028 dostane 3,0l řadový šestiválec Hurricane

Jeep podle dokumentu, který získal server Mopar Insiders, rozšíří pro modelový rok 2028 nabídku Grand Cherokee o třílitrový řadový šestiválec Hurricane. Motor se pro rok 2027 neočekává a oproti současné nejsilnější verzi v nabídce nových vozů přinese výrazný nárůst výkonu.

Uniklé detaily motoru a očekávaný výkon

Uniklý dokument naznačuje, že se nový třílitrový řadový šestiválec objeví v nabídce Grand Cherokee v roce 2028. U motoru Hurricane uvádí výkon 420 koní a točivý moment 468 lb-ft. Vyšší výkon by měl oproti současným verzím zlepšit také tažnou kapacitu, ačkoli uniklý materiál neobsahuje konečné oficiální údaje pro modelový rok 2028.

Podle úniku nabídne třílitrový Hurricane v Grand Cherokee pro rok 2028 výkon 420 koní a točivý moment 468 lb-ft.

Pohonné jednotky pro rok 2027 a současné údaje

Stellantis podle dostupných informací ponechá pro modelový rok 2027 v Grand Cherokee současnou nabídku pohonných jednotek. Ta zahrnuje základní 3,5litrový šestiválec Pentastar V6 a 2,0litrový řadový čtyřválec Hurricane, který je nyní nejvýkonnější variantou v nabídce nových vozů.

• 3,5litrový Pentastar V6: 293 koní (297 metrických koní) a točivý moment 260 lb-ft (353 newtonmetrů).
• 2,0litrový řadový čtyřválec Hurricane: 324 koní (328 metrických koní) a točivý moment 332 lb-ft (450 newtonmetrů).
• Očekávaný třílitrový řadový šestiválec Hurricane (2028): 420 koní a točivý moment 468 lb-ft.

Kontext: historie HEMI, firemní směřování a 4xe

Grand Cherokee přišel v roce 2023 o sériově nabízené motory HEMI. Dříve nejvýkonnější Grand Cherokee poháněl přeplňovaný 6,2litrový osmiválec Hellcat HEMI o výkonu 707 koní (717 metrických koní), který zrychloval z 0 na 60 mph (přibližně 96,6 km/h) za zhruba 3,5 sekundy. Za působení bývalého generálního ředitele Stellantis Carlose Tavarese, který prosazoval snižování objemu motorů a elektrifikaci, byly jednotky HEMI z nabídky vyřazeny. Tavares na konci roku 2024 rezignoval.

Zatímco zprávy naznačovaly, že Dodge Charger by mohl mít k návratu HEMI blíže, u Grand Cherokee se návrat osmiválce HEMI v dohledné době neočekává. Stellantis mezitím ukončil výrobu svých plug-in hybridních modelů pro Severní Ameriku, zastavil produkci plug-in hybridu 4xe pro současnou řadu Grand Cherokee a po sérii svolávacích akcí oznámil strategický odklon od tradičních plug-in systémů.