Nový Mercedes-AMG GT Black Series: dravý závodní stroj

Mercedes-AMG testuje na Nürburgringu zcela nový GT Black Series. Špionážní fotografie odhalují výrazné aerodynamické úpravy a techniku zaměřenou na okruhové použití. Prototyp naznačuje podstatně extrémnější provedení než současné GT a Mercedes uvedl, že premiéra by mohla proběhnout na konci roku 2026 nebo začátkem roku 2027.

Vzhled prototypu a aerodynamický paket

Nově zveřejněné snímky maskovaného prototypu ukazují, že navzdory důkladnému maskování dostal vůz výrazně přepracovaný exteriér zaměřený na generování přítlaku. Mezi patrné změny patří upravená přední maska, nový přední nárazník s integrovaným splitterem, odvětrávaná kapota a přepracované boční prahy. Dominantou siluety je velké pevné zadní křídlo, které doplňuje zadní nárazník ve stylu motorsportu a agresivní difuzor. Na karoserii jsou rovněž vidět aktivní klapky, několik nasávacích otvorů a další aerodynamické prvky.

Zadní část se svým řešením částečně podobá nové generaci elektrického Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, celkové uspořádání je však zjevně odlišné a více zaměřené na závodní použití. Prototyp byl zachycen na pneumatikách Michelin Pilot Sport Cup 2 R obutých na specifických kolech, což naznačuje speciální kombinaci kol a pneumatik pro okruhové nasazení.

Pohonná jednotka, vylepšení podvozku a údaje o předchůdci

Mercedes zatím nepotvrdil finální podobu pohonné jednotky prototypu Black Series. Záběry špionážních fotografů a technický základ však ukazují na výrazně přepracovaný osmiválec s plochou klikovou hřídelí (flat-plane crank), příbuzný jednotce používané v modelech Mercedes-AMG, jako je CLE 646. Očekává se další ladění a mechanické úpravy pro vyšší výkon i odolnost při jízdě na okruhu.

• Předchozí Black Series (M178 V8): 720 bhp (730 ps / 537 kW) a 590 lb-ft (800 Nm)
• Výkon předchozího modelu: 0-62 mph (0-100 kph) za 3,2 sekundy; maximální rychlost 202 mph (325 kph)
• CLE 646 (pro srovnání): 637 hp (475 kW / 646 ps) a 627 lb-ft (850 Nm); 0-62 mph za 3,9 sekundy

Zatímco pohonná jednotka CLE 646 využívá mild-hybridní systém a devítistupňovou automatickou převodovku, která přenáší výkon na zadní kola, Black Series má dostat výrazně upravený osmiválec. Zdroje a vizuální indicie naznačují, že nový Black Series by mohl překročit hranici 800 koní, toto číslo však zůstává nepotvrzené a je třeba jej vnímat jako pravděpodobný odhad, nikoli oficiální údaj. Mercedes rovněž nasadí specifické naladění podvozku a vylepšené brzdy, aby vůz zvládl očekávaný nárůst výkonu. Konkrétní specifikace brzd zatím zveřejněny nebyly.

Testovací program a ambice na Nürburgringu

Předchozí Mercedes-AMG Black Series v minulosti zajížděl na Nürburgringu špičkové časy mezi sériovými vozy. Špionážní záběry z Nordschleife naznačují, že chystaný Black Series se pokusí o oficiální rekordní kolo. V současnosti drží AMG One čas 6:29.09 z roku 2024; nový Black Series by jej musel překonat, aby získal pozici nejlepšího produkčního vozu.

V nadcházejících měsících lze očekávat další jízdy prototypů na Nürburgringu, kde pokračuje ověřování vozu. Veřejně dostupné informace situují premiéru modelu na konec roku 2026, případně do roku 2027. Mercedes uvedl, že vůz poslouží jako základ pro novou generaci závodního GT3, která je právě ve vývoji.