Land Rover testuje na Nürburgringu prototypy kompaktního Defenderu s novým vybavením, které je pravděpodobně určeno pro elektrifikovaný „malý“ Defender. Několik prototypů zachytili fotografové na Nordschleife během programu vysokorychlostních a srovnávacích jízd, jež zapadají do pokračující elektrifikace modelové nabídky značky.
Prototypy, výbava a co se změnilo
Nejnovější testovací vozy pokrývala výrazná vinylová kamufláž, přesto prozradily několik důležitých detailů. První pozorování ukázala levostranný prototyp, který jezdil ve společnosti nového BMW iX3 Neue Klasse a nesl externě uchycené rezervní kolo. Jde o tradiční prvek Defenderu, naznačující, že si kompaktní model zachová část charakteru dobrodružného SUV. Novější snímky pak ukazují pravostranné prototypy na stejném okruhu. Mají stejná černá pětipaprsková kola a nejméně jeden vůz také větší obdélníkovou schránku připevněnou k zádi.

Náš partnerský špionážní fotograf upozorňuje, že zadní schránka je příliš plochá a úzká na uložení rezervního kola. Mohla by tak po vzoru elektrické třídy G od Mercedesu sloužit k přepravě nabíjecích kabelů a dalšího příslušenství pro elektromobily. Jde však pouze o pozorování, nikoli o výrobcem potvrzenou informaci. Kamufláž tvoří složité vinylové vzory určené k zakrytí detailů karoserie, nikoli samotného příslušenství. S pokračujícím testováním lze proto očekávat jasnější pohled na detaily vozu.

Umístění modelu a kontext programu
Kompaktní Defender se v prvních zprávách často objevuje pod označením Defender Sport nebo Defender 80 a původně měl dorazit jako čistý elektromobil. Podle pozdějších informací citovaných v souvislosti s testováním však Land Rover nyní plánuje také hybridní variantu, která by měla přijít až po počátečním uvedení na trh. Podobný postup značka zvolí u nového Range Roveru GT, jenž se představí s plně elektrickým pohonem a později dostane hybridní variantu.

Kompaktní model je součástí širšího programu Land Roveru. Společnost nedávno uvedla plně elektrické verze řady Range Rover a plánuje další odvozené modely Defenderu, zatímco plnohodnotný elektrický Defender byl odložen na příští desetiletí. Land Rover rovněž zamýšlí nové vojenské vozy vycházející z Defenderu s názvem Wolf Series II. Průmyslové zdroje navíc uvádějí, že výrobní dohoda JLR x Stellantis ve Spojených státech by mohla jako první společný produkt zahrnovat pick-up Land Rover Defender, tento detail je však v informacích o dohodě označován za neoficiální.

Land Rover by mohl v nadcházejících týdnech odhalit více z designu kompaktního Defenderu. Podle poznatků z testování a průmyslových harmonogramů se jeho možné představení očekává na pařížském autosalonu v říjnu 2026.





Diskuze
Napsat komentář
Komentáře
Zatím žádné komentáře. Buďte první.