Aston Martin odkládá první elektromobil na 2033 až 2035

Aston Martin posunul premiéru svého prvního sériově vyráběného elektromobilu do let 2033 až 2035. Zážehové motory V8 a V12 chce přitom udržet ve výrobě až do poloviny příští dekády.

Britská značka oficiálně přehodnotila dřívější plány, podle nichž měl elektrický model dorazit už v roce 2027, případně do roku 2030. Vedení společnosti jako hlavní důvody změny uvedlo proměnlivé preference zákazníků a rozdílné ekologické předpisy na klíčových trzích.

Generální ředitel Aston Martinu Adrian Hallmark uvedl: „Neoznámím pevné datum. Může to být rok 2035 nebo 2033, bude to v tomto tříletém rozmezí a určitě ne v roce 2031.“ Dodal, že jde o odklad, nikoli o odmítnutí elektrifikace.

Strategie pohonných jednotek a harmonogram

Podle aktualizovaného plánu zůstanou motory V8 a V12 součástí nabídky Aston Martinu až do poloviny 30. let. Automobilka chce sázet spíše na konvenční pohonné jednotky a mild-hybridní systémy než na plošné nasazení těžkých baterií plug-in hybridů. Spalovací modely tak mají hrát důležitou roli i během postupného přechodu k bateriovým elektromobilům.

Vysoce výkonné benzinové modely, například DBX GT s dvakrát přeplňovaným osmiválcem a cenou zhruba 260 000 dolarů, by měly během přechodného období významně přispět k udržení nabídky spalovacích vozů značky.

Regulace a partnerství

Aston Martin uvedl, že technická spolupráce s Lucidem mu bude i nadále poskytovat infrastrukturu a know-how pro elektromobily. Podle vedení značky pozdější termín uvedení umožní využít vyspělejší technologie v době, kdy se sériový elektromobil dostane na trh.

Vedení automobilky zároveň označilo pravidla Evropské unie a Spojeného království, jejichž cílem je snížit emise skleníkových plynů do roku 2035, za důležitý regulační milník určující harmonogram transformace společnosti.

Hallmark při zamyšlení nad současným stavem společnosti řekl: „Aston nyní funguje jako běžná společnost.“