BMW Isetta Cabriolet: CGI reinterpretace kompaktního auta

Jak zapadá do proměny produktového směřování BMW

BMW v posledních letech postupně zavádí designový a platformní koncept Neue Klasse. Tento proces začal loni na podzim druhou generací prémiového elektrického kompaktního crossoveru BMW iX3 (NA5) a na jaře 2026 pokračoval druhou generací sedanu BMW i3 (NA0). Modernizace BMW řady 7 v polovině životního cyklu přinesla interiér ve stylu Neue Klasse, zatímco exteriér si zachoval charakteristické dělené světlomety.

Nejnovější X5 převzala styl Neue Klasse v interiéru i exteriéru, nadále však využívá předchozí platformu CLAR, která umožňuje nabídnout více typů pohonu. Ta podporuje zážehové a vznětové motory, plug-in hybridní ústrojí, čistě elektrický pohon i vodíkové palivové články. BMW také naznačilo příchod dalších modelů Neue Klasse, včetně BMW řady 3 se spalovacími motory, nabízené se čtyř- a šestiválci, prvního BMW i3 Touring a řady výkonných vozů BMW M. Ty budou zahrnovat jak varianty se spalovacími motory, tak elektrické verze M3.

Původ Isetty a CGI reinterpretace

Původní Isetta vznikla v Itálii jako Iso Isetta, následně ji v Bavorsku přepracovalo BMW. Mnichovská automobilka upravila tolik prvků designu i konstrukce, že italská a německá verze nebyly navzájem zaměnitelné, přestože si zachovaly podobné vizuální rysy. Tedoradzova moderní neoficiální interpretace se hlásí ke kompaktnímu dvoumístnému městskému vozu ve stylu smartu ForTwo. Tento segment navíc v řádu týdnů rozšíří zcela nový smart #2.

Tedoradze, který na sociálních sítích vystupuje jako „tedoradze.giorgi“, posunul reinterpretaci ještě dál verzí Cabriolet. Malému městskému vozu tak dodal vizuální přitažlivost i zážitek z jízdy s otevřenou střechou za slunečného počasí. Projekt zůstává virtuální designovou studií a autor jej prezentuje jako vlastní kreativní experiment, nikoli jako návrh podpořený automobilkou.

Tento BMW Isetta Cabriolet existuje pouze jako neoficiální CGI koncept Giorgiho Tedoradze a nejde o oznámený projekt BMW.