Lexus LX 2027: vylepšený podvozek a nová F Sport nabídka

Lexus pro modelový rok 2027, platný od října 2026, upravil naladění řízení a podvozku celé řady LX. Dlouho očekávaný LX F Sport se nyní nabízí také v Japonsku. Změny pro japonský trh se týkají všech čtyř stupňů výbavy – LX, Executive, Overtrail+ a F Sport. Lexus uvádí, že úpravy mají zajistit věrnější reakce na pokyny řidiče a zároveň zlepšit jízdní komfort i stabilitu.

Vedle úprav společných pro celou modelovou řadu dostává F Sport vlastní techniku a specifické naladění. Lexus popisuje odlišný jízdní charakter jednotlivých verzí a F Sport vybavuje mechanickými úpravami, které podporují jeho sportovnější zaměření.

F Sport dostává technická a vizuální vylepšení

F Sport dostává sportovně naladěné přední a zadní tlumiče, zadní stabilizátor a samosvorný diferenciál Torsen. Tyto prvky spolupracují s upraveným elektrickým posilovačem řízení a nastavením adaptivního variabilního podvozku, aby sportovnější verzi zajistily lepší odezvu a stabilitu.

Vizuální změny LX F Sport pro japonský trh jsou výrazné. Model dostává černou masku chladiče s lištami v tmavém chromu, černě provedenou spodní část zadního nárazníku, výraznější spodní část předního nárazníku a 22palcová kovaná hliníková kola v odstínu Super Gloss Black Metallic. Červené brzdové třmeny s logem Lexus jsou k dispozici za příplatek. F Sport obouvá pneumatiky 265/50R22 a nabízí se v odstínu Neutrino Gray s volitelným interiérem Flare Red. V kabině Lexus přidává výraznější boční vedení sedadel, perforovanou kůži na volantu a řadicí páce, režim F Sport pro 12,3palcový digitální přístrojový štít a hliníkové dekory Hadori inspirované vzorem ostří japonského meče.

Zákazníci upřednostňující schopnosti v terénu mohou nadále sáhnout po robustněji laděném Overtrail+. Pro rok 2027 přechází Overtrail+ z pneumatik 265/65R18 na rozměr 265/70R18, což zvyšuje světlou výšku. Základní LX 600 dostává nový design 20palcových kol a lak White Nova Glass Flake je nyní dostupný pro celou modelovou řadu.

LX 600 nadále pohání dvakrát přeplňovaný šestiválec V35A-FTS od Toyoty a Lexusu. Automobilky jej uvádějí jako 3,5litrový, přestože zdvihový objem 3 445 cm3 se běžně zaokrouhluje na 3,4 litru. Motor spolupracuje s desetistupňovou automatickou převodovkou a stálým pohonem všech kol, přičemž pohání také hybridní model 700h. V USA mají tyto pohonné jednotky výkon 409 a 457 koní a maximální točivý moment 479 a 583 lb-ft, tedy 650 a 790 Nm, za optimálních podmínek.

Ceny v Japonsku začínají na 15,6 milionu jenů za LX 600, zatímco F Sport vyjde od 17 milionů jenů. V USA vstupuje modelový rok 2027 LX na trh s cenou 109 050 USD za základní verzi Premium a 116 910 USD za provedení F Sport Handling.