Venuum dokončil Voltoro V1, rozšířil Revuelto

Venuum dokončil přestavbu Voltoro V1 založenou na Lamborghini Revuelto. Vůz dostal karosářský kit na míru, který jej má podle tunera rozšířit, snížit a dodat mu ještě ostřejší výraz, aniž by narušil původní linie.

Venuum hotový vůz představil na svých sociálních sítích. Projekt měl zachovat charakter Revuelta a zároveň vyostřit jeho vzhled.

Mezi viditelné úpravy karoserie patří výrazně ostřejší přední nárazník, odvětrávaná kapota a boční výdechy, které odvádějí vzduch z blatníků.

Nové jsou také střešní panely a panel za nimi, boční prahy i upravený zadní nárazník. Nechybí velký difuzor a výrazné zadní křídlo.

Většina vnějších doplňků je zřejmě vyrobena ze suchého karbonu, který kontrastuje s modrým lakem či fólií karoserie.

Revuelto stojí na neoriginálních kolech, která působí větším dojmem než sériová. Mají turbínový design, konkávní profil a leskle černé provedení. Venuum neupřesnil jejich výrobce ani rozměry.

Nebyly zveřejněny žádné snímky interiéru ani podrobnosti o něm, takže není jasné, zda se úprav dočkala také kabina.

Venuum rovněž neprozradil nic o případných úpravách pohonné soustavy. Sériové Revuelto kombinuje atmosférický vidlicový dvanáctiválec 6,5 litru se třemi elektromotory a dosahuje systémového výkonu 1 001 hp (1 015 ps/747 kW). Z 0 na 62 mph (100 kph) zrychlí za 2,5 sekundy.

Verze Revuelto SV zvyšuje výkon na 1 050 hp (1 065 ps/783 kW) a zkracuje zrychlení z 0 na 62 mph na 2,4 sekundy. Lamborghini uvádí maximální rychlost 216 mph (348 kph) pro SV a 217 mph (350 kph) pro standardní Revuelto.

Výroba Revuelta začala v roce 2023, kdy vůz nahradil Aventador. Lamborghini také vyrobilo několik kusů modelu Fenomeno, nabízeného jako kupé i roadster, zatímco běžné Revuelto je v současnosti k dispozici pouze jako kupé.

Název Voltoro vychází z italského slovesa voltare, které znamená otáčet nebo obracet. Venuum nepotvrdil žádné změny interiéru ani pohonné soustavy modelu Voltoro V1.