3 Minuty
Další evoluce: Lancia Ypsilon HF – elektrický hot hatch představen
Lancia oficiálně představila vysokovýkonný model Ypsilon HF, čistě elektrický hot hatch s výkonem vzrušujících 280 koní. Vedle něho přichází na trh také stylová a cenově dostupnější verze HF Line, která nabízí sportovní vzhled těm, kteří touží po dynamickém designu, ale nepotřebují nekompromisní výkon. Nová generace ikonického Ypsilonu přináší čerstvou energii do konkurenčního segmentu elektrických hot hatchů – a cílí jak na automobilové nadšence, tak na městské řidiče.
Výkon a pohonná jednotka: Kde se elektrifikace setkává s emocemi
Srdcem Lancia Ypsilon HF je moderní elektromotor, který poskytuje 280 koní a 345 Nm točivého momentu. Tento pohonný systém využívá špičkovou EV platformu koncernu Stellantis, kterou sdílí s modely jako Abarth 600e nebo Peugeot 208 GTI, což podtrhuje jeho sportovní původ. Díky přednímu samosvornému diferenciálu Torsen zrychlí Ypsilon HF z 0 na 100 km/h za pouhých 5,6 sekundy, což je mezi elektrickými hot hatchemi špičková hodnota. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 180 km/h.
Pohon doplňuje 54kWh baterie, která vozu zajišťuje dojezd až 370 km dle cyklu WLTP. Vyvážený poměr výkonu a efektivity znamená, že Ypsilon HF nabízí vzrušující zrychlení spolu s každodenní použitelností. Novinka tak představuje silného konkurenta mezi elektrickými sportovními hatchbacky.
Podvozek a ovladatelnost: Maximální dynamika
Lancia se nesoustředila pouze na výkon – Ypsilon HF nabízí zpevněný podvozek s přepracovanou geometrií zavěšení a sníženou světlou výškou o 20 mm oproti standardní verzi. Pro ještě lepší jízdní vlastnosti byla rozšířena rozchod kol vpředu i vzadu o 30 mm. Brzdová soustava se skládá ze čtyřpístkových monoblokových třmenů a předních kotoučů o průměru 355 mm, což zajišťuje silný a přesný brzdný účinek odpovídající sportovním ambicím vozu.
Design: Sportovní charakter zevně i uvnitř
Nový Ypsilon HF upoutá agresivními nárazníky, unikátními 18" litými koly a širšími blatníky. Dále nechybí aerodynamické prvky za předními koly, zadní difuzor nebo ikonický znak HF s červeným slonem, odkazující na závodní historii značky. K dispozici jsou výrazné laky – Ardesia Black, Quartz White a Lava Orange, která vzdává hold legendárním modelům Fulvia a Stratos.
Interiér HF varianty zaujme tmavě modrou přístrojovou deskou, hliníkovými pedály, sportovními sedadly i specifickými motivy HF uvnitř kabiny. Standardní výbava zahrnuje dvojici 10,25" digitálních displejů s unikátní grafikou, bezdrátové nabíjení, ambientní osvětlení a pokročilé asistenční systémy úrovně 2 – vše pro moderní komfort a bezpečnost.
HF Line: styl a praktičnost za dostupnou cenu
Pro milovníky sportovního designu Lancia, kteří hledají nižší pořizovací i provozní náklady, je připravena verze Ypsilon HF Line. Zachovává atraktivní vnější vzhled včetně sportovních nárazníků či loga HF, ale nabízí menší 17" kola, běžné blatníky a konvenčně laděný podvozek. Oproti vrcholné verzi zde absentuje vyšší výkon – k dispozici je 1,2litrový tříválec s mild-hybridní technologií a výkonem 110 koní, nebo standardní elektrický pohon.
Mild-hybridní HF Line zvládne zrychlení na 100 km/h za 9,3 sekundy – pomaleji než HF, avšak s maximální rychlostí 190 km/h překonává elektrický vrchol. Ať už hledáte ekologické městské auto nebo chcete zaujmout na silnici, Ypsilon HF Line nabízí zajímavou hodnotu v rámci modelové řady.
Cena, dostupnost a postavení na trhu
Ypsilon HF dorazí do evropských autosalonů koncem léta. HF Line je možné objednávat již nyní. V Itálii začínají ceny elektromobilu HF na 39 200 eur, čímž se tento model stává nejdražším Ypsilonem v historii a řadí se mezi prémiové elektrické hatchbacky. Naopak HF Line s mild-hybridem startuje na 22 450 eur a představuje nejdostupnější cestu k ostrému hatchbacku značky Lancia.
S dynamickým elektrifikovaným výkonem, moderní bezpečností a technologiemi i ikonickým italským designem redefinuje nová Lancia Ypsilon HF segment moderních hot hatchů a osloví novou generaci automobilových nadšenců.
Komentáře