5 Minuty
Segment kompaktních SUV se dále rozšiřuje s oficiálním představením zcela nových modelů 2026 Toyota RAV4 a třetí generace 2026 Mazda CX-5. Obě tato SUV patří k nejprodávanějším a nejoblíbenějším vozům ve své třídě, avšak liší se stylem, technologiemi i jízdním projevem a oslovují odlišné typy řidičů. Pokud zvažujete koupi nového SUV nebo vás zajímá svět automobilů, přinášíme vám přehled pěti nejvýraznějších rozdílů mezi těmito vozy, které vám pomohou s rozhodováním.
Odlišný charakter: Design a exteriér
Při srovnání Toyoty RAV4 a Mazdy CX-5 pro rok 2026 je zřejmé, že jejich vizuální přístupy jsou naprosto rozdílné. Toyota posunula RAV4 směrem k odvážnějšímu a robustnějšímu vzhledu. Výrazné linie, ostré prolisy a dominantní postoj dávají RAV4 dobrodružný ráz. Verze jako RAV4 Woodland Edition podtrhuje outdoorový charakter vyšší světlou výškou a designem inspirovaným jízdou v terénu.
Mazda naopak sází na sofistikovanost a prémiový vzhled. Designový jazyk Kodo u třetí generace CX-5 spojuje ladné křivky s luxusním vyzněním. Výsledek? Kompaktní SUV, které je symbolem společenského statusu i praktickou volbou pro rodinu. Rozdíly najdeme i uvnitř vozu: RAV4 klade důraz na sportovní ladění, obzvlášť v provedení GR Sport s červenými detaily, zatímco CX-5 nabízí klidné, prémiové prostředí s lesklými povrchy a čistým designem.
Infotainment a vnitřní technologie: Větší obrazovky, méně tlačítek
Technologie hrají v obou SUV klíčovou roli a v roce 2026 přicházejí další inovace. Toyota RAV4 nabízí standardně 10,5" dotykový displej, vyšší verze až 12,9" obrazovku. Toyota rozumně zachovává fyzické ovladače pro základní funkce jako jízdní režimy a klimatizaci, což zvyšuje uživatelský komfort při současném zachování moderního stylu.
Mazda poprvé představuje svou největší dotykovou obrazovku v interiéru – má úhlopříčku 15,6", což je rekordní údaj v rámci segmentu Mazda SUV. CX-5 se téměř úplně zbavila fyzických tlačítek, ponechává jen tři pro výstrahu a odmlžování. Ovládací kolečko je minulostí – což je velká změna pro značku, která se dosud na dotykové ovládání spoléhala méně. Toyota preferuje jednoduchost, Mazda zaměřuje pozornost na čistý a elegantní interiér s maximem digitálních řešení.
Hlavní funkce infotainmentu:
- RAV4: Dotykové displeje 10,5–12,9", fyzická tlačítka pro klimatizaci i jízdní režimy, systém Toyota Arene
- CX-5: 15,6" dotyková obrazovka (největší ve třídě), téměř plně digitální ovládání, Google Built-In
Softwarové novinky: Toyota Arene vs. Google Built-In
Oba modely získávají nové softwarové platformy pro propojenou jízdu. Toyota RAV4 přichází s generací Arene, která nabízí pokročilé hlasové ovládání, intuitivní domácí obrazovku, bezproblémové propojení Apple CarPlay a Android Auto a zdokonalené bezpečnostní funkce díky Toyota Safety Sense 4.0.
Na druhé straně Mazda CX-5 nasazuje Google Built-In napříč všemi verzemi, což umožňuje využívat Google Assistant, navigaci, aplikace i chytré nástroje typu Google Gemini AI. Díky integraci s Google Play Store mají uživatelé k dispozici širokou nabídku aplikací přímo na displeji vozu.
Stručně řečeno, Arene od Toyoty cílí na pohodlí a bezpečnost, zatímco Mazda těží z chytré konektivity a maximálního využití Google ekosystému.
Pohon a výkon: Hybridní převaha nebo potěšení z jízdy?
Pod kapotou došlo u Toyoty RAV4 k zásadní změně – všechny verze jsou nově pouze s hybridním pohonem. Standardní verze nabízí 2,5litrový čtyřválec s hybridem o síle 226 k (pohon předních kol), respektive 236 k (AWD). Vrcholné provedení RAV4 Prime je plug-in hybrid se 320 k a až 80 km čistě elektrického dojezdu, což jej řadí mezi nejrychlejší a nejúspornější ne-luxusní SUV na trhu.
Mazda CX-5 začíná s tradičním čtyřválcem 2,5 litru (187 k, 251 Nm) a vždy s pohonem všech kol. Jako obvykle je přítomná osvědčená šestistupňová automatická převodovka, která nabízí sportovnější zážitek z jízdy. V roce 2027 má přijít konvenční hybridní verze s výkonem na úrovni dnešní CX-5 Turbo (256 k). Do té doby má však Toyota jasně navrch v elektrifikaci i dynamice.
Hlavní technické parametry pohonu:
- RAV4: Hybrid (226–236 k), Plug-in Hybrid (320 k, dojezd 80 km na elektřinu)
- CX-5: 2,5l benzín (187 k), pohon AWD standard, hybridní verze v roce 2027
Pozice na trhu: Dobrodružství vs. luxus
Nová Toyota RAV4 posiluje svou image spolehlivého a ekologicky smýšlejícího SUV s důrazem na praktičnost. Zejména v edici Woodland s vyšší světlou výškou, off-road pneumatikami a LED osvětlením od Rigid Industries je připravena nejen na město, ale i na lehký terén. Toyota tak reaguje na konkurenci v podobě Honda TrailSport nebo Subaru Wilderness, které rovněž nabízejí varianty pro vyznavače dobrodružství.
Mazda naopak cílí na zákazníky hledající prémiové městské SUV. CX-5 nenabízí terénní variantu (tu zastává model CX-50), ale soustředí se na vysokou úroveň komfortu, technologií a luxusního zpracování. Nejvyšší výbavy mají bohatou výbavu a pečlivě vybrané materiály, což ocení nároční řidiči preferující pohodlí a styl.
Komfort, prostor a praktičnost
Oba modely chtějí zaujmout i interiérem, ovšem s odlišným přístupem. Toyota RAV4 sází na praktičnost, sportovní ergonomii a intuitivní ovládání, což ocení rodiny i aktivní řidiči. Mazda naopak klade důraz na eleganci: měkčené materiály, minimalistický design a klidná atmosféra připomínají vozy prémiových značek. Slabší stránkou Mazdy může být méně přehledné ovládání, protože většina funkcí se přesunula do dotykové obrazovky.
Závěrečné shrnutí: Které kompaktní SUV vybrat?
Toyota RAV4 a Mazda CX-5 v modelovém roce 2026 dokonale reprezentují dva odlišné přístupy ke koncepci kompaktního crossoveru. Toyota nastupuje progresivní cestou s elektrifikovaným pohonem, výkonnou plug-in hybridní verzí a schopností pro lehký terén. Mazda zase redefinuje pojem luxusu a technologie, čímž se CX-5 stává jedním z nejlépe vybavených a nejpůsobivějších SUV této třídy – přestože v nabídce elektrifikovaných verzí zaostává (alespoň prozatím).
Pro ekologicky zaměřené řidiče a ty, kteří hledají nejmodernější hybridní techniku, je Toyota RAV4 jasnou volbou. Pro zákazníky z města a milovníky stylu, kteří upřednostňují interiér, technologie a komfortní jízdu, je Mazda CX-5 jedním z hlavních kandidátů. Jakmile se oba modely objeví v autosalonech (RAV4 přijde dříve, CX-5 v první polovině roku 2026), budou mít čeští zájemci o kompaktní SUV na výběr dosud nejatraktivnější dvojici ve svém segmentu.
Zdroj: autoblog
Komentáře