4 Minuty
Nedávné špionážní snímky odhalily prototyp nové verze Xpeng G6 EREV, která rozšiřuje nabídku tohoto ceněného SUV o model s prodlouženým dojezdem. Testovaný vůz byl spatřen na čínských silnicích pod maskováním a naznačuje zásadní posun v dosavadní strategii společnosti Xpeng, která se dosud soustředila především na čistě elektrická vozidla.
Pohon EREV: Delší dojezd a hybridní technologie
Ačkoliv Xpeng Motors zatím oficiálně neoznámil zahájení výroby, testovaný vůz se výrazně odlišuje přítomností viditelných výfukových otvorů a upraveným podvozkem – typickými znaky systému s prodlouženým dojezdem. Podle informací z čínských automobilových médií je nová varianta EREV vybavena benzinovým generátorem, který umožňuje dobíjet baterii během jízdy. Tato technologie by měla nabídnout mimořádný dojezd až 1 400 km podle normy CLTC, což výrazně snižuje obavy z nedostatečného dojezdu a činí z modelu G6 EREV atraktivní elektrické SUV i na delší cesty.
Výkon a motorizace: Elektrický i hybridní pohon
Očekávaná verze EREV doplní stávající plně elektrickou variantu Xpeng G6, nikoliv ji nahradí. Elektrická verze roku 2025, která byla v Číně představena na začátku letošního roku, využívá vzadu umístěný synchronní elektromotor s trvalými magnety, výkonem 218 kW a točivým momentem 450 Nm. G6 díky tomu zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,3 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 202 km/h. Spotřeba energie přitom činí pouhých 12,5 kWh na 100 km, což zajišťuje vysokou efektivitu.
Ultrarychlé nabíjení: Sebevědomí během cesty
Xpeng G6 je vybaven nejmodernějším systémem rychlého nabíjení 5C „AI battery“. Uživatelé získají až 450 km dojezdu za pouhých 10 minut nabíjení či se dostanou z 10 % na 80 % kapacity za 12 minut v ideálních podmínkách. I při extrémních mrazech až do -30 °C dojde nabití z 10 % na 80 % přibližně za 15 minut.
Bezpečnost a pokročilé baterie
Baterie modelu G6 pro rok 2025 je navržena tak, aby zvládla teploty až 1 000 °C, odolala tlaku 80 tun z boku a zvládla nárazy s energií až 2 000 joulů, což podtrhuje důraz Xpengu na bezpečnost v oblasti elektrických vozidel.
Vnější design: Elegantní vzhled a praktické rozměry
Nový Xpeng G6 má rozměry 4 758 mm na délku, 1 920 mm na šířku a 1 650 mm na výšku, s rozvorem 2 890 mm. Exteriér vylepšuje atraktivní LED světelný pás o délce 1 942 mm, nové barevné varianty jako Starry Purple a Cloud Beige a stylová tmavě šedá kola a interiérové dekory v některých verzích. Dynamická silueta SUV typu fastback byla zachována a spojuje elegantní vzhled s aerodynamickými vlastnostmi.
Interiér a technologie
Interiér G6 nabízí digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 10,25 palce a centrální dotykovou obrazovku o velikosti 15,6 palce, poháněnou moderním čipsetem Snapdragon SA8295P pro plynulý chod. Využití vlastního jazykového modelu X-GPT značně vylepšuje hlasové ovládání a funkce chytré domácnosti. K pohodlí přispívají „cloud-sense“ sedadla s vyhříváním, ventilací i masáží a 9palcové digitální zpětné zrcátko.
Asistované řízení a bezpečnostní technologie
Xpeng Turing – pokročilý asistenční systém řízení – využívá dva čipy Nvidia Orin a široké spektrum senzorů pro autonomní funkce jako Navigate on Autopilot (město i dálnice), vzdálené parkování a přímé přivolání vozidla. Provoz autonomního řízení signalizuje vnější modrý světelný pás.
Prostor a praktičnost
Předností G6 jsou i nadprůměrné úložné možnosti – středová konzola o objemu 8,9 litru a zavazadlový prostor nabízí 647 litrů v základní konfiguraci, který lze sklopením zadních sedadel rozšířit až na 1 752 litrů. Díky tomu patří Xpeng G6 mezi nejpraktičtější elektrická SUV na trhu.
Umístění na trhu a výhled do budoucna
Zavedením varianty EREV vstupuje Xpeng do kategorie hybridních SUV a rozšiřuje tak nabídku pro zákazníky, kteří chtějí maximální dojezd spolu s přednostmi elektrického pohonu. Nový model bude přímo konkurovat ostatním populárním SUV s EREV i plug-in hybridním systémem a nabídne uživatelům větší svobodu při cestování na delší vzdálenosti.
Ačkoliv oficiální datum uvedení na trh dosud nebylo stanoveno, pokročilá fáze testování napovídá, že sériová výroba modelu G6 EREV by mohla odstartovat ještě před koncem roku 2025 a stanovit nové standardy v segmentu elektrických SUV s prodlouženým dojezdem.
Zdroj: carnewschina
Komentáře