STG Tracker přetváří Ducati Multistrada ve výjimečný cafe racer

STG Tracker přetváří Ducati Multistrada v nepřehlédnutelný cafe racer

Milovníci custom motocyklů znají argentinský dílnu STG Tracker jako synonymum inovace a precizního řemesla. Duo tvůrců, Marcelo Obarrio a Germán Karp, se nikdy nespokojí s průměrností a vždy dbají na každý detail. Jejich nejnovější projekt – Ducati Multistrada 1200S přetvořená na unikátní cafe racer – vyniká odvážným designem a mimořádnou pozorností ke zpracování.

Ze zachráněného superbiku na stylový cafe racer

Projekt začal u Ducati Multistrada 1200S z roku 2011, která byla ve špatném stavu. Hlavní konstrukční prvky, tedy rám a odpružení, sice šlo zachránit, ale většina kapotáže, výfuk a další komponenty byly poškozené. STG Tracker se pustili do kompletního rozebrání a připravili tento italský adventure bike na zcela novou identitu mezi custom Ducati motocykly.

Vylepšený podvozek a odpružení

Jednou z prvních úprav bylo modernizování odpružení – původní vidlice nahradily vysoce výkonné jednotky Öhlins z Ducati Panigale, usazené v CNC frézované horní objímce. Zvýšení brzdného účinku zajistily špičkové Brembo třmeny a plovoucí kotouče z Panigale 1199S, zásadní prvky pro svižné ježdění po silnici. Minimalistický, ručně vyrobený blatník drží na místě speciální nerezové úchyty a perfektně doplňuje ikonické zlaté vidlice.

Moderní LED osvětlení a funkční detaily

Přední část motocyklu zdobí špičkový LED světlomet pro lepší viditelnost i bezpečnost. Přední směrovky jsou nenápadně integrované do řídítek těsně pod ovládacími prvky. Původní přístrojová deska zůstává pro zachování pravého ducha Ducati a chladič chrání individuální kryt se zřetelným logem STG Tracker – jasné znamení jedinečnosti tohoto cafe raceru.

Výrazná palivová nádrž a jedinečný ocas

Dominantním prvkem je ručně vyráběná hliníková palivová nádrž s retro logem Ducati pod lesklým lakem. Vyklápěcí víčko nádrže dodává nádech luxusu i praktičnost. Zadní část je tvořena speciálně navrženým příhradovým pomocným rámem, na němž spočívá odlehčený karbonový tail a ručně šité sedlo potažené luxusní černou kůží s Alcantarou a dekorativním voštinovým prošíváním, které umocňuje exkluzivní vzhled této Ducati cafe racer stavby.

Výkon a úpravy motoru

Srdcem této custom Ducati Multistrada je spolehlivý dvouválec L o objemu 1198 ccm, proslulý silným točivým momentem a dynamikou. Motor zůstal z větší části nezměněn, aby se zachoval jeho typický projev, ale došlo k vylepšení sání a k instalaci zakázkového nerezového výfuku. Zvuk a průchod vzduchu optimalizuje tlumič SC-Project, který zajišťuje typický zvuk Ducati a lepší odezvu na plyn.

Prémiové materiály a detaily na míru

Ducati Multistrada od STG Tracker je zdobena karbonovými detaily – od krytu zadního kola po kryty motoru a tepelný štít na výfuku. Dílensky frézované stupačky umožňují individuální nastavení sportovní pozice jezdce. Rám byl kompletně napráškován v tradiční červené barvě Ducati, což odkazuje na boloňské kořeny značky a zajišťuje, že motocykl zaujme jak v městském provozu, tak na klikatých okreskách.

Pozice na trhu a srovnání

Tato radikální přestavba Ducati Multistrada jako cafe racer je jedinečnou kombinací moderního výkonu a retro stylu. Oproti sériovým modelům Multistrady, navrženým především pro cestování na dlouhé vzdálenosti, je varianta od STG Tracker zaměřena na výkon na silnici, vizuální dopad a originalitu. Stává se tak výjimečným počinem v kategorii custom Ducati motocyklů i mezi světovými cafe racery. Srovnatelné zakázkové stroje od dílen jako Deus Ex Machina nebo Rough Crafts jen výjimečně nabídnou takovou úroveň detailu při zachování Ducati DNA.

Výsledek: Řemeslné umění v harmonii s výkonem

Custom Ducati Multistrada cafe racer od STG Tracker představuje špičkový příklad toho, co lze v úpravách motocyklů dokázat. Precizní dílenské zpracování, prémiové součástky a design spojující styl s každodenní použitelností dělají z tohoto stroje důkaz špičkové práce custom dílny. Nadšenci i sběratelé ocení jeho originalitu i připravenost na jízdu – jde o Ducati, která patří nejen na výstavu, ale především na silnici.