Legenda 1968 Plymouth Road Runner Hemi: Ikona amerických muscle cars

Úvod: Legenda jménem 1968 Plymouth Road Runner Hemi

Jen málokterý vůz symbolizuje zlatou éru amerických muscle cars tak výstižně, jako Plymouth Road Runner z roku 1968. Tato legenda mezi vozy značky Mopar není jen synonymem pro surový výkon—stal se ikonou automobilismu s bohatou historií a jedinečným charakterem. I když největší pozornost poutá legendární osmiválec 426 Hemi, Road Runner nabízí víc než jen sílu pod kapotou. Extrémně nízký nájezd kilometrů, muzejní původ a zářivá budoucnost na trhu sběratelských vozů podtrhují trvalý půvab tohoto muscle caru.

Zrození muscle car ikony

Plymouth Road Runner byl představen v roce 1968 s cílem nabídnout dostupný výkon běžným řidičům. Ve spojení s legendárním motorem 426 Hemi V8 však Road Runner mířil mezi elitu. Z každých pěti modelů Mopar karoserií B a E s motorem Hemi vyrobených v letech 1966–1971 byl jeden právě Road Runner, což podtrhlo jeho výjimečné postavení v rámci modelů Chrysler.

Úspěch Road Runneru byl okamžitý. Již v prvním roce prodeje překročil jako první model hranici 1 000 prodaných vozů s motorem Hemi, což je u nového modelu skutečně mimořádné.

Aukční historie a původ vozu

Jedna mimořádná Road Runner z roku 1968 nedávno upoutala pozornost, když byla na aukci McCormick’s Palm Springs Classic Car Auctions prodána za 127 500 dolarů. Tato částka odráží precizní renovaci, perfektní historický původ i vystavení vozu v proslulém muzeu Floyd Garrett’s Muscle Car Museum – místě uznávaném všemi milovníky muscle cars. Odborné posouzení od Floyda Garretta potvrzuje vzácnost a výjimečnou péči, kterou tento konkrétní Road Runner dostal.

Po uzavření muzea v říjnu 2021 získal vůz nového majitele a začala další kapitola jeho bohaté historie. Ještě předtím byl v roce 2019 dražen na Mecum Kissimmee, kde dosáhl nejvyšší nabídky 70 000 dolarů, avšak nebyl prodán. Tato aukční historie dokládá stále rostoucí zájem a stoupající hodnotu Hemi vozů Mopar na dnešním trhu s veterány.

Vzácné specifikace a renovace

Nízká produkce, vysoký dopad

Z pouhých 1 019 Road Runnerů s motorem Hemi vyrobených v roce 1968 bylo pouze 435 kusů vybaveno žádanou čtyřstupňovou manuální převodovkou. Tento konkrétní exemplář patří k této exkluzivní skupině a řadí se mezi pravé sběratelské unikáty.

Rotisserie renovace

Vůz prošel pečlivou dvouletou renovací typu nut-and-bolt rotisserie, která jej vrátila do původního stavu. Zaujme modrým metalickým lakem a řadou originálních detailů včetně otáčkoměru, lištěk kolem karoserie, levého vnějšího zrcátka s dálkovým ovládáním či dobového AM rádia. Postavený 12. září 1967, jedná se o raný model „post coupe“ s B-sloupkem, který jej odlišuje od pozdějších verzí bez sloupku.

Výkon a technické přednosti

Srdcem Road Runneru z roku 1968 je jeho nejslavnější prvek—motor 426 Hemi V8. Tento agregát, původně vyvinutý pro závody NASCAR, oficiálně udávaný výkon 425 koní a točivý moment 490 lb-ft, zůstává mezníkem mezi muscle cars. Díky dvojici čtyřkomorových karburátorů a kompresnímu poměru 10,25:1 patří mezi nejvýkonnější pohonné jednotky své doby.

V kombinaci se čtyřstupňovou manuální převodovkou A833 a zadní nápravou Dana 60 s převodovým poměrem 3,54, nabízí vozidlo nefalšované zrychlení a charakteristický zvuk, který k legendárním muscle cars patří.

Design – účelový i stylový

Plymouth při návrhu Road Runneru kladl důraz především na funkci, z auta odstranil zbytečné luxusní prvky ve prospěch výkonu. Přesto například výrazný metalický lak, sportovní postoj a typický klakson „beep beep“ zajišťují, že Road Runner nikdy nezapadne v davu. Verze post coupe s B-sloupkem později doplnil hardtop bez sloupků, což podpořilo čisté boční linie a vzdušnější interiér po stažení oken.

Hodnota, sběratelský potenciál a současný trh

Plymouth původně představil Road Runner jako finančně dostupný muscle car, ale volba motoru Hemi jej posunula mezi nejdražší vozy značky. Samotný příplatek za motor Hemi činil 714 dolarů, což byla v 60. letech značná investice. Přesto poptávka po Road Runneru byla obrovská a prodeje v roce 1968 víc než dvojnásobně překonaly očekávání výrobce.

Vývoj na trhu dokládá rostoucí zájem o Hemi Road Runnery mezi sběrateli. Podle aktuálních dat mohou plně renovované, čísly odpovídající kusy z let 1968–1970 dosáhnout na aukcích až 166 000 dolarů. Pečlivě opravené vozy bez shody čísel motoru a karoserie, jako tento exemplář, se běžně prodávají mezi 105 000 až 135 000 dolary v závislosti na původu a kvalitě renovace. Cena 127 500 dolarů v Palm Springs odpovídá hodnotě muzeálního, ale ne zcela původního Road Runneru Hemi.

Záhada nájezdu kilometrů

Zajímavým detailem tohoto Road Runneru je jeho zaznamenaný nájezd pouhých 4 522 mil—výjimečně nízká hodnota u auta starého přes padesát let. Tento stav, doložený při prodeji v roce 2022, vyvolává otázky ohledně jeho historie provozu, uchování či renovace. Přestože motor, převodovka a zadní náprava nejsou potvrzeny jako originální, jejich dobová správnost zvyšuje atraktivitu tohoto vozu pro sběratele, kteří hledají klasický muscle car vhodný také na jízdu.

Srovnání a konkurence Road Runneru

V roce 1968 se Road Runner utkával nejen s dalšími legendami od Moparu, například GTX, ale také se silnými zástupci značek Ford a Chevrolet. Co jej odlišovalo, byla kombinace surového výkonu motoru Hemi, osobitého designu a příznivé ceny, která oslovila především mladší zájemce o sportovní vozy.

Většina kupujících volila základní motor 383 V8 s výkonem 335 koní, který již nabízel dostatečný zážitek z jízdy. Hemi však proměnil Road Runner v opravdového krále silnic i závodních drah a z původně nenápadného vozu se tak stala legenda amerického automobilismu.

Trvalá přitažlivost modelu 1968 Road Runner Hemi

Od svého představení až po současnost mezi vyhledávanými sběratelskými vozy představuje Plymouth Road Runner Hemi z roku 1968 vše podstatné, čím jsou americké muscle cars výjimečné. Ať už jako vítězný exponát autosalonů, muzeální unikát či hlavní hvězda aukce, Road Runner si dál získává srdce fanoušků značky Mopar i milovníků klasických amerických vozů po celém světě.

Fanoušci veteránů i zájemci o Mopar si mohou tento výjimečný exemplář prohlédnout ve video reportáži CARFINDER, natočené přímo na aukci v Palm Springs—důstojná pocta jednomu z nejvýznamnějších muscle cars všech dob.