Náročná kvalifikace Lewise Hamiltona na Velké ceně Maďarska F1 2025

Náročné kvalifikace Lewise Hamiltona na Hungaroringu

Sedminásobný mistr světa Formule 1 Lewis Hamilton prožil obtížnou kvalifikaci na Velké ceně Maďarska 2025 a do nedělního závodu na ikonickém okruhu Hungaroring odstartuje až z 12. místa. Na trati, na které Hamilton v minulosti dominoval a drží rekord se svými devíti vítězstvími, letos čelil dalším potížím od svého přesunu do Ferrari.

Sestupná spirála kvalifikačních výkonů

Před příjezdem do Budapešti si Hamilton věřil na možné první letošní umístění na stupních vítězů se Scuderií. Naděje však pohasly už během klíčového segmentu Q2. Po úvodním pokusu zůstával na 11. místě, což ho nutilo přidat v posledním kole a pokusit se o postup do Q3. Přestože vylepšil svůj čas, stačilo to jen na dočasné sedmé místo. Konkurenti však byli rychlejší a Hamilton se propadl pořadím.

Na konci Q2 obsadil Hamilton nakonec 13. místo, které bylo dodatečně vylepšeno na 12. pozici poté, co byl čas Kimiho Antonelliho smazán za překročení limitů trati. Pro britského jezdce šlo již o čtvrtý neúspěch v postupu do Q3 v letošní sezóně a o jeho nejhorší kvalifikaci na Hungaroringu od roku 2014, kdy kvůli technickým problémům startoval z boxů.

Srovnání týmových kolegů: Leclerc pro Ferrari zajistil pole position

Hamiltonovy potíže ještě zvýraznil jeho týmový kolega Charles Leclerc, který si v dramatickém závěru kvalifikace vybojoval pole position na nedělní závod, když o méně než desetinu sekundy předčil lídra šampionátu Oscara Piastriho. Leclercův skvělý výkon znovu dokázal potenciál letošního monopostu Ferrari SF-25 – což Hamilton po kvalifikaci uznal s pokorou a zároveň poblahopřál týmu k úspěchu.

“Je vidět, že vůz je konkurenceschopný, jak potvrdil Charles svým fantastickým pole position,” prohlásil Hamilton na tiskové konferenci. “Dnes to byl jezdec, kdo zaostal, ne auto.”

Hamiltonovy pokračující obtíže ve Ferrari

Pro Hamiltona znamenají letošní výsledky v kvalifikaci s Ferrari pokračování náročných sobot. V obou typech kvalifikace – pro sprint i hlavní závod – byl Leclerc rychlejší už dvanáctkrát, což potvrzuje jeho silnou rychlost na jedno kolo. Přestože Hamilton získal pole position a vítězství ve sprintu v Šanghaji, v posledních deseti kvalifikacích jej Leclerc převýšil v osmi případech, často s výrazným náskokem – například v Bahrajnu byl Monegask o téměř šest desetin sekundy rychlejší.

Ačkoli v kvalifikacích ve Španělsku a Kanadě dokázal Hamilton Leclerca porazit, v posledních čtyřech závodech dojel před ním pouze jednou. Na Hungaroringu se časový rozdíl mezi oběma jezdci pohyboval kolem tří desetin sekundy – a to na trati, kde Leclerc v minulosti často zápasil.

Analýza výkonu: Technické parametry vozu Ferrari a týmová rivalita

Výkonnost Ferrari SF-25 byla v sezóně 2025 často diskutovaným tématem. Pokročilé aerodynamické řešení a modernizovaná pohonná jednotka umožnily Ferrari držet krok s hlavními konkurenty v kvalifikaci. Leclerc dokáže z vozu vytěžit maximum, zatímco Hamilton stále bojuje s nastavením a optimálním využitím pneumatik v klíčových momentech.

Kvalifikační souboje mezi Hamiltonem a Leclercem bývají často otázkou několika desetin, avšak Leclercova schopnost rychle se přizpůsobit a maximalizovat přilnavost bývá rozhodující. Hamilton sám přiznává, že hledá větší jistotu za volantem – což ostře kontrastuje s jeho předchozími dominantními roky v Mercedesu.

Závodní výsledky versus kvalifikační tempo

Průběh závodů Formule 1 v roce 2025 z pohledu vzájemného soupeření mezi Hamiltonem a Leclercem přináší další důležité srovnání. Hamilton zatím dokázal Leclerca porazit v hlavním závodě pouze dvakrát – v Imole a Silverstonu. I zde však hrály roli specifické okolnosti – v Imole Leclerc ztratil kvůli strategické chybě a safety caru, na Silverstonu jej připravilo o šanci riskantní nasazení pneumatik při měnícím se počasí.

Srovnání a postavení Ferrari vůči konkurenci

Ferrari SF-25 zůstává i ve vyrovnaném poli F1 2025 silným kandidátem na čelní příčky. Rychlost v kvalifikaci a pole position podtrhují technickou vyspělost vozu, klíčovou roli ale stále hrají konzistentní výkony na delší trati a souhra týmu. Charles Leclerc nyní před Hamiltonem vede v pořadí jezdců o 30 bodů, což v rámci Ferrari připomíná známé týmové rivality minulých dekád.

Pro fanoušky Formule 1 a automobilové nadšence zůstává příběh složitosti adaptace Hamiltona na náročné prostředí Ferrari velmi sledovaným tématem letošní sezóny. Přestože Ferrari nabízí vůz schopný konkurovat nejlepším, tlak na návrat Hamiltona na špičku startovního pole stále roste.

Výhled do dalších závodů: Šance na zlepšení

Před letní přestávkou Hamilton čerpá povzbuzení především z úspěšných sprintů, včetně vítězství v Šanghaji a pódia v Miami. V celkovém bodování však stále zaostává za Leclercem, který potvrzuje v novém Ferrari jak rychlost, tak závodní zkušenosti. Do zbytku sezóny čeká Hamiltona i tým Ferrari snaha nalézt větší stabilitu a navrátit se na vítěznou vlnu ve světě Formule 1.

Pro příznivce Ferrari i automobilové veřejnosti zůstane pozornost zaměřena na drama Hamiltonovy adaptace v prestižním, ale vysoce náročném prostředí italského týmu i v dalším průběhu sezóny F1 2025.