Ford otevírá v Kalifornii revoluční centrum pro vývoj elektromobilů

Ford otevírá v Kalifornii revoluční centrum pro vývoj elektromobilů

0 Komentáře Lucie Nováková

3 Minuty

Ford zásadně mění budoucnost elektromobility slavnostním otevřením svého nového designového centra elektromobilů (EV Design Center) v Long Beach v Kalifornii. Tento moderní areál o rozloze přes 23 000 metrů čtverečních se stává hlavním inovačním centrem značky Ford pro vývoj a design nové generace cenově dostupných středně velkých elektromobilů – včetně očekávaného středně velkého elektrického pick-upu.

Přeměna kalifornské laboratoře Ford EV Skunkworks

Po několik let pracoval elitní inženýrský tým „skunkworks“ společnosti Ford v Kalifornii v utajení. Za zavřenými dveřmi plánoval nový elektrický směr pro firmu. Sestava složená z odborníků z Tesly, Rivianu, Lucidu či Applu nyní získala specializovaný komplex dvou budov. Díky tomu může výrazně urychlit vývoj dostupných elektromobilů se světovým potenciálem.

Vývojovým týmem vede Ann Diep, zkušená manažerka s minulostí ve společnosti Apple, která posouvá vývoj elektromobilů spojujících špičkové technologie i širokou uživatelskou přitažlivost. Nové centrum Fordu navíc navazuje na historii – sídlí ve zrekonstruované budově z 20. let, kde se původně vyráběl legendární Model A. Tato budova je nyní centrem inovací a symbolizuje novou éru elektrifikace ve Fordu.

Inovativní design a modulární platformy

EV kampus Fordu v Long Beach je nejen designovým centrem, ale také místem, kde vznikají základy pro cenově přístupné elektrické modely značky. Pod vedením Alana Clarka, jenž dříve pracoval pro Teslu, tým vyvíjí flexibilní EV platformu určenou pro nejméně osm různých karosářských variant – od pick-upů a SUV až po crossovery a případné sedany. Tím Ford zajišťuje, že dokáže rychle reagovat na měnící se požadavky trhu s elektromobily.

Plány uvedení na trh a technické parametry

Generální ředitel Fordu Jim Farley stanovil cíl uvést nový elektrický pick-up na trh v roce 2027. Tento model bude postaven na nové platformě a využije lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie vyráběné v továrně Fordu v Michiganu na základě licence technologie od čínského giganta CATL. To pomůže snížit náklady na výrobu a zajistit spolehlivý provoz.

Globální srovnání a cenová dostupnost

Aby Ford udržel konkurenceschopnost na trhu, důkladně srovnává své elektromobily s největšími světovými výrobci a rychle rostoucími čínskými EV značkami. Vedení společnosti zdůrazňuje snahu dosáhnout podobných nákladových struktur jako čínští konkurenti, zejména ti vyrábějící v Mexiku, při zachování vysoké kvality a jízdních vlastností Fordu. Tento přístup zahrnuje nejen optimalizaci ceny baterií, ale i efektivní řízení celého systému – od podvozku po elektroniku a termální management.

Strategie a pozice na trhu

S novou platformou, která umožňuje rozmanitost modelů, má Ford potenciál výrazně posílit pozici v segmentu cenově dostupných elektromobilů. Kombinací inovativního inženýrství a optimalizace nákladů se automobilka snaží zpřístupnit elektromobily široké veřejnosti a konkurenceschopně čelit vedoucím čínským i americkým výrobcům EV.

Vyhlídky: Fordův nový „moment Modelu T“

Dle CEO Farleyho nejde pouze o představení nových produktů – projekt představuje pro Ford transformační okamžik srovnatelný se zavedením Modelu T. Nová generace elektromobilů má zásadně změnit nabídku značky i budoucnost mobility. Další podrobnosti Ford zveřejní 11. srpna, kdy představí průlomovou EV platformu a nové modely pro USA i další trhy.

Zdroj: electrek

Ahoj! Jmenuji se Lucie a auta sleduji každý den – od novinek až po světové premiéry. Miluji psát o tom, co je nové, zajímavé a co může ovlivnit naše silnice. Sdílím s vámi to nejdůležitější ze světa a

Komentáře

Zanechte komentář