4 Minuty
Lamborghini Huracan STO byla vždy supercar pro řidiče díky syrovému zvuku V10 a velmi ostré dynamice. I když se nabídka Lamborghini posunula k modelům Temerario a Revuelto, Huracan zůstává silnou platformou pro extrémní tuning. Jeden z výrazných příkladů, nedávno upravený společností Underground Racing, proměňuje již potentní STO v přímkového predátora s výkonem, který překvapí i zkušené petrolheady.
Design & vizuální detaily
Tento konkrétní Huracan STO má matnou červenou barvu s několika černými akcenty a černými koly — vzhled, který spojuje aerodynamiku zaměřenou na okruh s poněkud zlověstnou přítomností na ulici. Zatímco vizuální úpravy jsou jemné a účelové, skutečná proměna se děje pod povrchem. Auto si zachovává STO-specifické aero, lehké komponenty a agresivní postoj, přitom však výrazně posiluje pohonnou jednotku.
Specifikace vozidla
Výrobní specifikace (pro srovnání)
- Motor: 5,2 l atmosférický V10
- Výkon: 631 hp (výchozí STO)
- Max. rychlost: 193 mph (310 km/h)
- 0–62 mph (0–100 km/h): 3,0 sekundy
Upravená specifikace (konverze Underground Racing)
- Dovzdušnění: konverze na twin‑turbo
- Špičkový výkon: až přes 1 600 hp na E85
- Výkon na běžném benzínu: přibližně 1 200 hp na 93 oktanů
- Pohon: zachovává středně uložený V10, s výraznými úpravami interních komponent a příslušenství
Výkon & jízdní dynamika
Balíček twin‑turbo od Underground Racing dramaticky zvyšuje přímkový potenciál Huracan STO. Při provozu na E85 je dosažení přes 1 600 koní reálné; na běžném 93oktovém benzínu je ladění konzervativně nastaveno přibližně na 1 200 hp. Tuner nezveřejnil oficiální zrychlení, ale konzervativní odhady uvádějí 0–62 mph v rozmezí středních až nízkých 2 sekund — přibližně kolem 2,5 sekundy, případně rychleji za ideální trakce a použití launch control.
Srovnání & postavení na trhu
Po této konverzi se Huracan STO pohybuje v řídké společnosti. Na papíře snižuje rozdíl k hypercarům jako Bugatti Tourbillon, které uvádí 1 775 hp ze svého elektrifikovaného V16 uspořádání. Ve srovnání s novějšími modely Lamborghini obstojí upravené STO velmi dobře: Temerario má kombinovaný výkon 907 hp a 0–62 mph za 2,7 sekundy, zatímco Revuelto s elektrifikovaným atmosférickým V12 dává něco přes 1 000 hp a 0–62 mph přibližně za 2,5 sekundy. Twin‑turbo STO tak v přímém zrychlení konkuruje — a v některých scénářích i překonává — obě moderní halo‑auta Lamborghini.
Tuning, palivo & otázky spolehlivosti
Výkonnostní úpravy jako tato vyžadují významné doplňkové zásahy: posílené vnitřní komponenty, vylepšené palivové systémy, řízení tepla, zesílení převodovky a diferenciálu a individuální kalibrace řídicí jednotky. Přechod na E85 zvyšuje odolnost vůči detonaci a umožňuje agresivnější časování a tlak do plnicího systému, čímž se uvolní plný výkon přes 1 600 hp. Na běžném benzínu je cílový výkon snížen, aby se chránily komponenty a udržela použitelnost vozu.
Dostupnost & vlastnictví
Tento twin‑turbo Huracan STO byl jedinečnou zakázkou a není uveden na prodej. Zprávy naznačují, že byl určen pro majitele v Kentucky. Speciální zakázky tohoto typu ukazují, že platforma Huracan zůstává vyhledávaná na trhu aftermarketu a tuningu i přes příchod novějších modelů z výroby.
Závěr
Upravený Lamborghini Huracan STO od Underground Racing ukazuje, jak lze moderní platformu supercaru přetvořit na kandidáta na hypercar díky agresivnímu přeplňování a komplexním úpravám. Pro kupce a nadšence sledující segment vysoce výkonného tuningu tento projekt zdůrazňuje kompromisy mezi syrovým atmosférickým charakterem a extrémním turbo výkonem — a dokazuje, že starší Huracan má stále jasnou, hlasitou a velmi rychlou budoucnost na silnici i na dráze.
Zdroj: autoevolution
Komentáře