9 Minuty
Chery odhaluje druhou generaci Tiggo 8 v Číně
Nový model Chery Tiggo 8 byl oficiálně představen v Číně a podle plánu má na domácím trhu dorazit ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku. SUV s novým vzhledem těsně připomíná model Lepas L8, který byl uveden dříve v tomto roce, což naznačuje sdílené technické základy a jednotný designový směr napříč značkami skupiny Chery. Přestože je premiéra naplánována pro čínský trh, Chery Australia médiím potvrdila, že prozatím nejsou plány přivést upravený Tiggo 8 do Austrálie.
Rozměry a design: větší a zralejší Tiggo 8
Ve srovnání s modelem Tiggo 8 Pro Max, který je v Austrálii v nabídce dnes, druhá generace Tiggo 8 mírně roste ve všech směrech: podle údajů Car News China jde o nárůst o 29 mm na délku, 20 mm na šířku, 5 mm na výšku a významné prodloužení rozvoru kol o 115 mm. Tyto dodatkové milimetry se promítají do většího prostoru v interiéru, pohodlnější pozice pro cestující na zadních sedadlech a výraznějšího, „usazeného“ vzhledu na silnici.
Chery nabídne dvě odlišné varianty přední partie. Jedna z nich zachovává aktuální masku chladiče se vzorem diamantů, kterou znají kupci Tiggo 8 Pro Max a Super Hybrid. Druhá varianta je blíže estetice Lepas L8 a nového Tiggo X (v Číně uváděného jako facelift Tiggo 8 Plus) — má uhlazenější mřížku a jinak navržené světlomety s odlišnými světelnými podpisy, což vozu dává modernější a více prémiový výraz.
Skříň a prostorová koncepce
Prodloužený rozvor zvyšuje využitelnost vnitřního prostoru: více místa pro kolena zadních pasažérů, širší středová konzole a možnost instalovat větší nebo flexibilnější zavazadlový prostor. Výrobce pravděpodobně upravil i zvukovou izolaci a tuhost karoserie, aby nová platforma lépe vyhovovala moderním komfortním a bezpečnostním standardům — to se obvykle projevuje tichějším chodem v kabině a stabilnějším chováním na vozovce.
Motorizace a lokální nabídka
V australské nabídce má Chery Tiggo 8 v současnosti následující pohonné jednotky:
- 2,0litrový přeplňovaný zážehový motor v provedení Pro Max
- Plug-in hybridní varianta Super Hybrid, kombinující 1,5litrový přeplňovaný zážehový motor, elektromotor a 18,3kWh Lithium Iron Phosphate (LFP) baterii
Konkrétní údaje o pohonných jednotkách pro druhou generaci Tiggo 8 dosud nejsou zveřejněné; Chery však může ponechat stávající benzínové a plug-in hybridní konfigurace, nebo je upravit v závislosti na požadavcích jednotlivých trhů. Důležité faktory při takovém rozhodování jsou lokální emisní limity, poptávka po elektrifikovaných vozech a logistika dodávek baterií LFP.
Chery Australia uvedla pro média: "Chery Australia neustále sleduje nabídku mateřské společnosti a nové zajímavé produkty, které by se daly přivést na místní trh. Nicméně v současné době nejsou plány zavést aktualizované Tiggo 8." Mluvčí doplnil, že současný model Tiggo 8 (včetně verzí CSH) bude v nabídce pokračovat i v roce 2026.
Upozornění pro zájemce: i když se model pro australský trh neplánuje, dynamika v portfoliu značky může vést k tomu, že podobná technika nebo modely rodiny Tiggo budou na lokální trh uvedeny pod jiným označením či sub-brandem (např. Lepas).
Hlavní body novinky:
- Potvrzený start pro čínský trh ve 4. čtvrtletí
- Dvě varianty přední masky, zvětšený vnitřní prostor
- Prozatím bez plánu na australské uvedení aktualizovaného Tiggo 8
Co to znamená pro australské kupce
Pro australany je hlavní zprávou spíše kontinuita než zásadní obměna: současná řada Tiggo 8 zůstane v nabídce minimálně do roku 2026. Nicméně existence modelu Lepas L8 — který sdílí mnoho společných bodů s novým Tiggo 8 — dává tušit, že na místním trhu se mohou objevit nová SUV od Chery nebo jejích sub-značek pod jiným názvem. To znamená, že zákazníci mohou stále očekávat rozšíření nabídky, jen možná ne přímo pod jménem Tiggo 8.
Je důležité sledovat oficiální technické specifikace, bezpečnostní hodnocení a lokální časování uvedení, protože právě tyto faktory ovlivní konkurenceschopnost vozu v segmentu středně velkých SUV. Zvýšená délka rozvoru a aktualizovaný styling posilují postavení Tiggo 8 proti konkurenci, nicméně rozhodnutí o zveřejnění ceny, výbavových úrovní a dostupnosti servisní sítě v Austrálii budou klíčová pro reálný zájem kupců.
Porovnání s konkurencí
V segmentu středně velkých SUV se Chery potýká s etablovanými rivali, jako jsou Toyota RAV4, Mazda CX-5, Hyundai Santa Fe nebo Kia Sorento. Aby Tiggo 8 oslovilo hodnotově orientované zákazníky, musí nabídnout optimální poměr výbavy a ceny, spolehlivou síť servisu, kvalitní záruky a atraktivní technologie (např. moderní asistenční systémy řidiče, infotainment s velkým displejem, nevu-lámané konektivity a komfortní prvky interiéru).
Některé unikátní body, kde může druhá generace Tiggo 8 vyniknout: propracovanější podvozek díky zvýšenému rozvoru, širší nabídka elektrifikovaných verzí, modernější design karoserie a možnost více individualizovat přední masku podle vkusu zákazníka nebo tržního segmentu. Pokud bude Chery klást důraz na odlišující technologie a kvalitní lokální podporu, může katalog značky oslovit i náročnější segmenty kupujících.
Technologie baterie a hybridní systémy
U plug-in hybridní verze zmiňované v Austrálii je klíčová použitá 18,3kWh LFP baterie (Lithium Iron Phosphate). LFP chemie je známá vyšší bezpečností, dlouhou životností a stabilnějšími cykly nabíjení/vybíjení oproti některým jiným lithium-iontovým složením, i když může mít mírně nižší specifickou energetickou hustotu. Pro zákazníka to znamená potenciálně delší životnost bateriového modulu a nižší riziko degradace při častém rychlém nabíjení či v náročnějším klimatu.
U plug-in hybridů je důležité se podívat i na elektrický dojezd na jedno nabití, možnosti rekuperace, režimy jízdy a způsob integrace elektromotoru s spalovacím agregátem. V praxi tyto parametry ovlivňují ekonomiku provozu v městském i dálničním režimu. Chery by mohla dále optimalizovat software řízení pohonu, aby maximalizovala účinnost a plynulost přechodů mezi elektrickým a spalovacím pohonem.
Bezpečnost, asistenční systémy a konektivita
Dnešní kupující očekávají od segmentu SUV standardní balík asistenčních a bezpečnostních systémů: adaptivní tempomat, autonomní nouzové brzdění s rozpoznáním chodců a cyklistů, udržování v jízdním pruhu, asistence při parkování a široké možnosti kamerového pokrytí. Nová generace Tiggo 8 bude pravděpodobně vybavena pokročilejší verzí ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) a aktualizovaným infotainmentem s lepší konektivitou, podporou smartphone integrace a cloudových služeb pro aktualizace softwaru a navigaci.
Dalším aspektem, který ovlivňuje rozhodování kupujících, je kvalita interiérových materiálů, ergonomie sedadel a možnosti úložných prostor. Chery má prostor tyto prvky vylepšit, zejména u vyšších výbavových stupňů, kde zákazníci očekávají měkčí materiály, ambientní osvětlení a širší možnosti nastavení sedadel.
Výrobní a exportní strategie
Skupina Chery poslední roky posiluje strategií brandování a rozšiřování portfolia skrze sub-značky, jako je Lepas. Sdílení platformy mezi Tiggo 8 a Lepas L8 umožňuje nižší náklady na vývoj a rychlejší uvádění modelů do různých regionů. Pro export bude rozhodující také kapacita výrobních závodů, dodavatelské řetězce pro komponenty (zejména pro baterie) a obchodní politika vůči lokálním partnerům.
Pro australský trh může firma zvažovat dva přístupy: dovést přímo upravený Tiggo 8, nebo uvést příbuzný model pod jiným názvem (např. Lepas L8), který bude lépe odpovídat místní brandové strategii a legislativním požadavkům. Každý z těchto přístupů má výhody i nevýhody v oblasti marketingu, vnímání značky a nákladů na homologaci.
Předpokládaná cena a verze
Chery zatím cenu nové generace Tiggo 8 neoznámilo. Pokud chce model konkurovat stávajícím značkám, bude důležité, aby základní verze nabízela atraktivní poměr ceny a výbavy, zatímco vyšší výbavové stupně by měly cílit na zákazníky preferující komfort a technologie. U hybridních verzí bude hrát roli i dostupnost dotací nebo daňových benefitů v závislosti na lokální politice podporující elektromobilitu.
Co sledovat po premiéře
- Oficiální technické specifikace a tabulky výkonu jednotlivých motorizací
- Bezpečnostní hodnocení od organizací jako Euro NCAP nebo místních testovacích institucí
- Ceny a výbavové stupně pro jednotlivé trhy
- Informace o dostupnosti náhradních dílů, záručních službách a síti autorizovaných servisů
Pro zájemce je také užitečné sledovat nezávislé testy spotřeby, jízdních vlastností a srovnání s konkurencí, které poskytnou reálnější obrázek o tom, jak nová generace Tiggo 8 obstojí v každodenním provozu.
Shrnutí a závěrečné poznámky
Druhá generace Tiggo 8 potvrzuje ambice Chery posunout své modely směrem k dospělejšímu a více vyzrálému designu, většímu vnitřnímu prostoru a modernizovaným technologiím. Zvětšené rozměry a nové varianty masky dodávají vozu silnější vizuální identitu, zatímco možnosti elektrifikace (včetně LFP baterií) reflektují trend v automobilovém průmyslu směrem k udržitelnosti a efektivitě.
Pro australský trh zatím platí, že přímé uvedení aktualizovaného Tiggo 8 není potvrzeno, ale rozšíření produktové řady Chery nebo její sub-značky Lepas může přinést na místní trh podobné modely. Kupci by měli sledovat oficiální oznámení ohledně specifikací, bezpečnostních hodnocení a cen, aby mohli porovnat reálnou hodnotu novinky s konkurenčními vozy ve svém segmentu.
Celkově druhá generace Tiggo 8 představuje logický krok ve vývoji produktového portfolia Chery: větší komfort, modernější vzhled a potenciál širší elektrifikace. Jak se budou tyto vlastnosti přenášet do jednotlivých trhů, závisí na obchodních rozhodnutích firmy, regulačních požadavcích a reakci zákazníků.
Zdroj: carsauce
Zanechte komentář