Rozloučení s Mazdou MX-30 EV v Evropě
První čistě elektrický vůz značky Mazda, MX-30, oficiálně končí svou cestu v Evropě i Velké Británii. Po předchozím ukončení prodeje v USA již není Mazda MX-30 EV dostupná ani v evropských autosalonech. Zmizela z online konfigurátorů a Mazda ve svých oficiálních prohlášeních potvrdila, že výroba a prodej čistě elektrického crossoveru v těchto regionech definitivně skončily.
Oficiální vyjádření a změna zaměření trhu
Monique Clark z PR oddělení Mazdy ve Velké Británii uvedla: „Mazda MX-30 BEV byla stažena z prodeje v Evropě a všechny vozy v UK jsou již vyprodány. Produkce Mazdy MX-30 BEV pro Evropu a Velkou Británii byla ukončena. Naopak oceněný model MX-30 R-EV zůstává v nabídce pro zákazníky, kteří hledají elektrickou jízdu s jistotou dojezdu díky rotačnímu motoru generátoru.“ Tento krok signalizuje nový směr v elektrifikační strategii značky Mazda na evropském trhu.
Možnosti na trhu: Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV
Příznivci elektrických vozidel v Evropě si stále mohou pořídit unikátní plug-in hybrid Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV. Tento inovativní crossover využívá místo klasického řešení 830cc rotační motor s jedním rotorem, který slouží výhradně jako generátor. Ten napájí baterii o kapacitě 17,8 kWh, což vozu zajišťuje větší dojezd a flexibilitu – ideální volba pro ty, kdo chtějí výhody elektromobilu, ale bez častého nabíjení. Zajímavostí je, že jde o jediný aktuálně vyráběný model s rotačním motorem, přestože motor přímo nepohání kola.
Specifikace a design crossoveru MX-30
Mazda MX-30 nabízí osobitý design s unikátními zadními dveřmi s obráceným otevíráním v duchu legendárního RX-8. Mimo verzi s rotačním motorem je na trzích jako Japonsko k dispozici také atmosférický dvoulitrový benzínový agregát s mild-hybridní technologií, což rozšiřuje atraktivitu a variabilitu modelu. Tento kompaktní crossover, uvedený na trh před zhruba pěti lety, kombinuje stylový vzhled s ekologickou technikou.
Výkon, porovnání a postavení na trhu
Ve srovnání s konkurencí mezi elektrickými SUV se Mazda MX-30 zaměřila na efektivitu v městském provozu místo dlouhého dojezdu. Čistě elektrická verze měla sice omezený akční rádius, zato nabídla svižnou městskou jízdu, kvalitní zpracování a spolehlivost. Plug-in hybridní model R-EV řeší obavy z dojezdu kombinací elektrického pohonu s rotačním generátorem, což z něj činí praktickou volbu pro každodenní ježdění pro ty, kdo ještě nejsou rozhodnutí plně přejít na elektromobilitu.
Budoucnost: Mazda a rozvoj elektrifikace
Do budoucna Mazda plánuje rozšiřovat svou globální nabídku elektrifikovaných vozů. Značka chystá větší SUV EZ-60 určené pro čínský trh, tentokrát s jiným systémem range-extenderu. Jak ukazuje přejmenování sedanu EZ-6 na Mazda 6e pro Evropu, také model EZ-60 může pod označením CX-6e brzy zamířit na evropské silnice. Kvůli novým clům však není v nejbližší době pravděpodobné, že by tyto čínské vozy dorazily do USA.
Neustálé inovace Mazdy v oblasti elektromobility, včetně výjimečných řešení jako rotační range-extender, potvrzují odhodlání značky reagovat na trendy v oblasti elektrických vozidel a současně zachovávat typický zážitek z jízdy, který je pro Mazdu ikonický.
Komentáře
Zanechte komentář