3 Minuty
Ministerstvo dopravy potvrdilo, že od 1. ledna 2026 dojde k mírnému navýšení cen dálničních známek v Česku. Jednodenní známka bude stát 230 Kč (+20 Kč), desetidenní 300 Kč (+10 Kč), třicetidenní 480 Kč (+20 Kč) a roční známka vzrostla o 130 Kč na 2 570 Kč. Celkem stát očekává výnos přibližně 9 miliard Kč, tedy o miliardu více než v letošním roce.
Jak se ceny vypočítávají
Metodika: Od 1. ledna 2025 se ceny dálničních známek automaticky upravují podle růstu spotřebitelských cen (inflace) k červnu předchozího roku a zároveň podle meziročního nárůstu délky dálniční sítě. Obě hodnoty se sečtou a výsledné procento se aplikuje na cenu roční známky z předchozího roku.
Slevy a výjimky pro alternativní pohony
Kdo platí méně nebo nic
Pro rok 2026 zůstávají zachovány úlevy pro nízkoemisní vozidla. Majitelé aut na CNG a LNG (nikoli LPG) zaplatí polovinu standardní ceny. Plug-in hybridy uplatní slevu 75 % (platí čtvrtinu ceny). Auta na elektrický nebo vodíkový pohon jsou z poplatku zcela osvobozena. Dále platí výjimka pro vozidla přepravující osoby se ZTP/ZTP-P a pro vozy převážející nezaopatřené děti léčené pro nádorová onemocnění.
Vliv na český automobilový trh
Navýšení je spíše symbolické, nicméně může ovlivnit rozhodování o koupi vozidla v Česku. Čeští řidiči v posledních letech stále častěji volí elektromobily a plug-in hybridy; dostupnost modelů a cenová politika výrobců v ČR signalizuje pokračující posun k elektromobilitě. Prodejní ceny EV v ČR jsou stále konkurenceschopné v porovnání s většinou EU, avšak dotace a provozní náklady hrají klíčovou roli.
Specifikace, design a výkon: co je důležité pro české zákazníky
Výběr vozidla už dnes ovlivňuje nejen cena pořízení, ale i dojezd, nabíjecí infrastruktura a výkon. Elektrická auta nabízí tichý provoz, vysoký točivý moment a nízké provozní náklady, zatímco vozy na CNG/LNG jsou zajímavé pro řidiče s delšími trasami mimo hustě elektrifikované oblasti. Design a praktičnost (prostornost, modularita kufru) zůstávají při rozhodování českých zákazníků zásadní.
Mezinárodní srovnání: Česko vs. Litva a EU
Pro srovnání: v Litvě (Lietuva) a na trzích jako Lietuvos automobilių rinka se strukturální opatření liší; například některé úlevy pro EV jsou v Vilniuje a Kaune jinak nastavené než v ČR. Všeobecně ale Evropa směřuje k podpoře nízkoemisních vozidel, což je trend relevantní i pro české vairuotojům včetně těch sledujících nabídky z importu.
Závěr
Drobné zdražení dálničních známek od roku 2026 nijak razantně nezmění rozpočet většiny řidičů, ale potvrzuje postupný posun k automatizovanému indexování cen. Sleva pro alternativní pohony zůstává důležitým stimulem pro český trh – pro zájemce o CNG/LNG, plug-in hybridy nebo plně elektrická a vodíková auta může být osvobození či snížení poplatku důležitým faktorem při volbě vozu.
Zdroj: garaz
Zanechte komentář