3 Minuty
Ředitelství silnic a dálnic obnovilo provoz na zmodernizované odpočívce Mikulášov na 95. km dálnice D1. Jde o nejvýše položenou dálniční odpočívku v ČR (okolo 660 m n. m.), která po rozšíření nabízí výrazně více míst pro kamiony, osobní auta i karavany. Pro české dopravce a běžné motoristy to znamená lepší komfort, bezpečnost a vyšší kapacitu v klíčové dopravní ose mezi Prahou a Brnem.
Hlavní úpravy a technické vybavení
Odpočívka byla rozšířena přibližně o hektar. Ve směru na Brno vzrostla kapacita kamionů z 15 na 20 míst a kapacita osobních vozidel z 62 na 69 míst; přibyly i čtyři stání pro autobusy a čtyři pro karavany. Ve směru na Prahu se počet míst pro nákladní vozidla navýšil z 8 na 28. Obě části mají nyní LED veřejné osvětlení, kamerový dohled a telematický systém pro rozřazení kamionů do řad. Od dálnice odcloňuje odpočívku gabionová stěna a na straně směrem na Brno najdou rodiny dětské hřiště a zastřešená posezení.
Bezpečnost a technologie
Systém sledování obsazenosti pomůže řidičům najít volné místo rychleji, což snižuje stres při náročném nočním parkování. Telematika a kamerový dohled zvyšují bezpečnost cenného zboží v přepravě — důležitý parametr pro dopravní společnosti a provozovatele flotil.
Dopad na nákladní dopravu a trh
Navýšení parkovacích kapacit je součástí širší strategie: letos přibude na dálničních odpočívkách v ČR 288 míst pro nákladní dopravu, v roce 2026 dalších 290. To pomůže řešit tlak na dlouhodobé stání kamionů v blízkosti logistických center. Pro českou přepravu, kde dominují modely jako Volvo FH, Scania R‑series, MAN TGX nebo DAF XF s Euro 6 motory, znamená víc bezpečných míst efektivnější plánování směn a odpočinku řidičů.
Specifikace a vliv na provoz vozidel
Kamionové stání jsou navržena pro standardní návěsy s možností manévrování tahačů s dyžšími přívěsy. Vyšší počet stání snižuje riziko přetěžování povrchů a zkracuje doby hledání parkovacího místa, což pozitivně ovlivňuje spotřebu paliva a opotřebení vozidel. Z hlediska osobních aut a karavanů je důležité osvětlení, přístup k vybavení a bezpečnost — všechno je nyní modernizované.
Regionální a mezinárodní souvislosti
Mikulášov leží na trase, kterou často využívají i zahraniční řidiči z pobaltských a východoevropských zemí. Dotyk s trhy jako Lietuva a termíny typu "Lietuvos automobilių rinka" či frazeologie pro "vairuotojams Lietuvoje" je proto relevantní: řidiči mířící z Vilniuje či Kaune ocení přestávku na spolehlivém a bezpečném místě při jízdě do střední Evropy. Pro český trh aut znamená zlepšení infrastruktury také lepší podmínky pro logistiku dovozů a servisů, což se může nepřímo projevit na dostupnosti vozidel a mírném tlaku na ceny.
Zhotovitel, náklady a další plány
Stavbu provedla sdružení COLLAS CZ a OHLA ŽS za cca 198,19 mil. Kč bez DPH. ŘSD nyní provozuje 144 dálničních odpočívadel s více než 9 000 parkovacími místy, z toho přes třetinu pro kamiony. Plánované rozšíření kapacit v letech 2024–2026 ukazuje, že se Česko připravuje na rostoucí nároky kamionové dopravy a změny v automobilovém trhu v celé EU.
Zdroj: dopravadnes
Zanechte komentář