5 Minuty
Od roku 2026 vstoupí v účinnost novela zákona o ochraně spotřebitele a občanského zákoníku, která přinese dvě podstatné změny i pro motoristy: rozšíření záruční ochrany v případě opravy a přísnější postihy za klamavá tvrzení o ekologických vlastnostech vozidel. Tyto změny ovlivní nejen private buyers v Praze nebo Brně, ale i obchodní praktiky autorizovaných dealerů a servisů po celé České republice.
Klíčová změna č. 1 — prodloužená záruka při opravě
Nejvýraznějším dopadem novely je prodloužení záruční doby na tři roky v situaci, kdy je reklamovaná závada vyřešena opravou, nikoli výměnou dílu. To znamená, že pokud servis v rámci uznané reklamace opraví například turbodmychadlo nebo řídící jednotku a vrátí auto do stavu odpovídajícího smlouvě, vzniká spotřebiteli tříletá záruka proti běžné dvouleté.
Jak to ovlivní trh s novými a ojetými auty
Pro české zákazníky to může znamenat, že se více vyplatí nechat opravovat místo okamžité výměny komponent. V praxi to ale budou ovlivňovat firemní politiky značek: mnohé prémiové značky stále řeší závady výměnou dílů, což u nich tříletou prodlouženou záruku neaktivuje. Uváděné dopady na dostupnost a cenu tak závisí i na tom, zda výrobce v CZ nabízí prodloužené komerční záruky nad rámec zákona.
Příklad z praxe
Máte-li roční vůz s dvouletou základní zárukou a po roce se porouchá turbo: pokud prodejce v rámci reklamace vymění turbo za nové, záruka na něj bude končit společně s původní zárukou vozu. Pokud ale turbo opraví, nová tříletá záruka platí od okamžiku opravy pro celé vozidlo. Tuto logiku vysvětloval i tiskový mluvčí ministerstva David Hluštík: prodloužení nastává vždy tehdy, když reklamace skončí opravou.
Klíčová změna č. 2 — zákaz klamavých ekologických tvrzení
Novela přísněji zakazuje marketingová hesla, která zavádějí zákazníka ohledně ekologických vlastností produktu. To se dotýká i elektromobilů: popisky „nulové emise“ nebo označení obalu jako „recyklovatelný“ budou muset být podloženy důkazy, včetně informací o výrobním procesu, subdodavatelích a způsobu dopravy.
Co to znamená pro elektromobily na českém trhu
Prodejci v Praze, Brně nebo na dálkovém trhu budou muset být opatrní: tvrzení o „nulových emisích“ bude akceptovatelné, pokud se vztahuje pouze k provozu vozidla (lokální nulové emise), ale když reklama naznačuje bezemisní výrobu, bude posuzována jako potenciálně klamavá. To je důležité pro české zákazníky, kteří porovnávají nabídky EV podle cen v Kč, dostupnosti v autorizovaných sítích a provozních nákladů.
Větší transparentnost: opravitelnost, náhradní díly a aktualizace
Novela ukládá výrobcům a prodejcům povinnost informovat o opravitelnosti výrobku, životnosti, dostupnosti náhradních dílů a délce bezplatných softwarových aktualizací u výrobků s digitální funkcionalitou. V automobilovém sektoru to znamená větší přehled o tom, jak dlouho lze očekávat podporu softwarem či náhradní díly — důležité u moderních elektromobilů a vozidel s pokročilou elektronikou.
Jak novela zapadá do českého a evropského kontextu
Novela vychází z evropských směrnic a bude účinná od září 2026; konkrétně prodloužená záruční doba v případě oprav začne platit od 31. července 2026. Občanský zákoník zůstává „záchrannou sítí“ tam, kde neexistují specifická pravidla pro automobily — a těch je v EU i v ČR mnoho (např. zákon o podmínkách provozu vozidel).
Vliv na české kupce a srovnání s dalšími trhy
Pro české zákazníky je důležité sledovat, jak se k těmto změnám postaví lokální dceřiné společnosti automobilek a sítě servisů v Praze, Ostravě či na jihu Moravy. Ceny náhradních dílů v Kč, dostupnost autorizovaných servisů a politika výměn versus oprav ovlivní, zda se nová pravidla projeví v nižších celkových nákladech na vlastnictví (TCO). V porovnání s Evropskou unií a trhem v Německu nebo Polsku je český trh často citlivý na cenu a servisní síť — u elektromobilů zase na dostupnost nabíjecích stanic.
Srovnání s Litvou
Pro zajímavost: zatímco v Česku se diskuze soustředí na servisní strukturu a cenu v korunách, v regionech jako Lietuva a Lietuvos automobilių rinka (např. ve Vilniuje nebo Kaune) může být větší tlak na rychlou výměnu dílů kvůli dostupnosti servisu. Přesto i tam platí podobné evropské principy ochrany spotřebitele — a řidiči v Lietuva často sledují trendy v sousedních trzích.
Praktické doporučení pro motoristy v ČR
- Při reklamaci se zajímejte, zda prodávající nabízí opravu nebo výměnu — od toho se bude odvíjet výše záruky.
- Požadujte záruční list podle § 2174a — jeho neposkytnutí bude nově považováno za správní delikt.
- U elektromobilů vyžadujte konkrétní údaje o životním cyklu a aktualizacích softwaru.
Novela přinese pro české motoristy větší právní jistotu a transparentnost. Jak dealerství a automobilky na změny zareagují, ukáže trh v následujících měsících před účinností novel v polovině a na podzim 2026.
Zdroj: garaz
Zanechte komentář