9 Minuty
Audi vrací hmatové ovladače s modely A6 Sportback 2027 a Q6 e-tron
Audi tiše obrátilo několik let trvající trend směrem k plně dotykovým interiérům představením rodiny 2027 A6 Sportback e-tron a Q6 e-tron. Hlavní změna: fyzické otočné/klepací ovládání se vrátilo na volant — záměrný odklon od filozofie „dotýkej se všeho“, která řadu řidičů frustrovala. Postavené na platformě Premium Platform Electric (PPE) vyvinuté společně s Porsche, tyto nové elektromobilní sedan a SUV kombinují aktualizovaný hardware s čistším softwarem a několika překvapivými funkcemi, které mají zlepšit každodenní použitelnost, energetickou účinnost a dokonce i řidičův zážitek z jízdy. V praxi to znamená, že Audi znovu vyvažuje technologii a ergonomii s ohledem na bezpečnost a intuitivnost ovládání.
Proč jednoduché otočné kolečko dává smysl
Pro návrháře uživatelského rozhraní v automobilovém průmyslu může otočné kolečko vypadat jako malý prvek. Pro řidiče jde o praktické ovládání, které umožňuje měnit hlasitost nebo procházet nabídky, aniž by museli hledat drobný dotykový cíl nebo odvracet zrak z vozovky. Nové palcem ovládané kolébkové kolečko Audi nahrazuje dřívější dotykový povrch používaný pro hlasitost a zkratky navigace. Nová jednotka, inspirovaná Audi Concept C, obnovuje hmatovou zpětnou vazbu a činí běžné úkony intuitivnějšími — zvláště při vyšších rychlostech, kdy je přesnost důležitá. Tento návrat k hmatovým prvkům je zároveň reakcí na uživatelské testy, které ukázaly vyšší spokojenost a menší počet chyb při ovládání funkcí při jízdě.
„Řidiči nám řekli, že opět chtějí fyzickou zpětnou vazbu,“ uvedl během tiskové prezentace jeden z mluvčích Audi. „Nejde o nostalgii, ale o bezpečnost a pohodlí.“ Tato změna rovněž odráží širší průmyslový trend, v němž výrobci vyvažují minimalistický design s praktickými ovládacími prvky, které usnadňují řízení bez zbytečného rozptylování.
Infotainment a digitální kokpit: zjednodušené a inteligentnější
Digitální prostředí Audi Digital Stage nyní integruje tři displeje do jednotného rozhraní se zjednodušenou strukturou nabídek a modernizovaným vizuálním stylem. Nové uživatelské rozhraní zkracuje dlouhé seznamy a dává přednost grafickým reprezentacím — méně klepnutí, přehlednější obrazovky. Napříč displeji se zobrazuje 3D model vlastního vozidla ve stejné barvě laku, což usnadní rychlou vizuální orientaci například při nastavení jízdních asistentů, parkování nebo přizpůsobování jízdních režimů. Toto sjednocení displejů pomáhá minimalizovat zbytečné přepínání mezi obrazovkami a redukuje kognitivní zatížení řidiče.
Klíčová vylepšení zahrnují:
- Zjednodušený Audi virtual cockpit s redukovanými ikonami a čistším uspořádáním, řízený tlačítkem View na volantu, které umožňuje přepínání mezi režimy zobrazení bez nutnosti dotykového ovládání.
- Vylepšený kontrast: interní aplikace Audi nyní využívají bílé pozadí pro lepší čitelnost, zatímco aplikace třetích stran zachovávají barevné akcenty pro rozlišitelnost, což dohromady zlepšuje čitelnost při různém světelném prostředí.
- Vylepšený přední displej pro spolujezdce s novými režimy pohotovosti ukazujícími čas a datum, plus nezávislá podpora Bluetooth sluchátek, takže cestující mohou poslouchat audio nebo sledovat obsah, aniž by rozptylovali řidiče.
Modely vybavené paktem Technology (standard na výbavě Prestige) také nabízejí rozšířenou realitu v head-up displeji a samostatný displej pro spolujezdce — významný krok směrem k opravdovým multiuživatelským zkušenostem v interiéru vozidla. Tyto funkce umožňují současné zobrazování navigace pro řidiče a multimédií pro spolujezdce bez kompromisů v bezpečnosti a přehlednosti informací.
Hlasové ovládání s umělou inteligencí a chytřejší asistenti
Rozpoznávání hlasu bylo posíleno o prvky umělé inteligence. Systém dokáže odpovídat na dotazy tím, že čerpá informace z uživatelského manuálu a ovládat některé systémy vozidla — například adaptivní tempomat — pomocí příkazů v přirozeném jazyce. Tato vylepšení by měla snížit nutnost „prohrabávání“ se v menu a zlepšit použití hands-free funkcí během jízdy. Díky lokálnímu zpracování některých dotazů a optimalizovanému připojení lze očekávat rychlejší odezvu a vyšší úroveň soukromí dat řidiče.
Výkon, dojezd a jízdní režimy
Jak A6 Sportback e-tron, tak Q6 e-tron stojí na podvozkové platformě PPE, sdílené s Porsche, která optimalizuje uspořádání hnacích jednotek, energetickou účinnost a jízdní vlastnosti. PPE umožňuje nízké těžiště, modulární rozvržení akumulátorového balíku a flexibilní konfigurace pohonu, což přináší výhodu v podobě dobrého kompromisu mezi dojezdem a dynamikou. Audi během prezentace vyzdvihlo několik jízdních a energetických funkcí:
- Režim regenerace B: vylepšené jedno-pedálové brzdění, které dokáže vozidlo zastavit bez použití třecích brzd, získat více kinetické energie a zvýšit účinnost. Tento režim může významně zlepšit reálný dojezd ve městě díky vyšší rekuperaci při častém brzdění.
- Drift mód: kontrolovaná driftovací schopnost určená pro uzavřené tratě a závodní prostředí — Audi zdůrazňuje, že by měl být používán pouze tam, kde je to legálně a bezpečně povoleno. Tento režim ukazuje, že software elektromobilu může nabídnout i zábavnější jízdní charakteristiky pro nadšence do dynamiky vozu.
Vozidla také pokračují v trendu Audi poskytovat samostatné jízdní osobnosti v softwaru EV, od komfortně orientované městské jízdy až po agresivnější rozdělení točivého momentu pro sportovnější chování u variant SQ6. Uživatelé tak dostanou možnost volit mezi režimy, které mění charakter motoru, brzdění rekuperací, řízení a nastavení podvozku, čímž lze vozidlo přizpůsobit denním dohadům i jízdním zážitkům na okruhu.
Výbavové stupně, design a volitelné balíčky
Přehled modelové řady A6 a Q6 e-tron na rok 2027 následuje tradiční stupňovitou nabídku výbav: Premium, Premium Plus a Prestige, přičemž varianta SQ6 a SQ6 Sportback začínají jako základ na úrovni Premium Plus. Tato struktura dává zákazníkům jasnou cestu pro přizpůsobení vozu podle preferencí — od základních funkcí až po nejbohatší technologické a designové doplňky. Mezi pozoruhodné volitelné prvky a balíčky patří:
- S line black optic paket (k dispozici na Premium Plus a Prestige): 20palcová 5ramenná „tripod“ kola s dvoubarevným povrchem, černé lemy exteriéru, antracitové kroužky Audi, černé kryty zpětných zrcátek a vsazení klik dveří. Poprvé může být přední maska dokončena v černé barvě a u vozů s tímto paketem je volitelně i podsvícení antracitových kroužků. Tento balíček zdůrazňuje sportovní a moderní estetiku vozidla.
- Audi exclusive design paket (volitelný u Prestige u SQ6): kontrastní prošití Ocean Blue, prvky z materiálu Jet Gray Dinamica a sladěné kombinace potahů sedadel a koberců. Tento paket umožňuje vysokou míru personalizace pro zákazníky usilující o individuální vzhled interiéru.
Dále je k dispozici nová palubní kamera nahrávající ve 4K; standardně na Premium Plus a volitelně na Premium, zaznamenává 30 sekund před a po incidentu a může být důležitým doplňkem pro zvýšení bezpečnosti a usnadnění řešení pojistných událostí. Tato záznamová technika je integrována do systému vozidla a současně respektuje právní rámec a ochranu soukromí pasažérů.
Pohodlí a pohodlnost: Power Nap a funkce pro spolujezdce
Audi přidává několik funkcí orientovaných na životní styl: režim Power Nap vytváří klidné prostředí v kabině pro krátké přestávky během nabíjení, upravuje osvětlení, zvuk, klimatizaci a masážní funkce tak, aby pomohl řidičům relaxovat. Tento režim je navržen pro bezpečné a krátké odpočinky při dobíjení, kdy je vozidlo zaparkované a nabíjecí infrastruktura poskytuje čas na regeneraci. Nezávislé audio a podpora Bluetooth sluchátek na displeji spolujezdce umožňují cestujícím sledovat nebo přehrávat obsah bez rušení řidiče, což je užitečné zejména při delších cestách, kdy různí cestující preferují odlišné multimediální zážitky.
Pozicování na trhu a co to znamená pro kupující
Modely A6 Sportback e-tron 2027 a Q6 e-tron přicházejí v době, kdy se Audi snaží udržet svou nabídku elektromobilů současně prémiovou i praktickou. Architektura PPE pozicuje tyto modely tak, aby konkurovaly přímo dalším luxusním elektromobilům v oblasti účinnosti, technologie a jízdních dynamických vlastností. Návrat fyzických ovladačů signalizuje širší trend v odvětví: snaha vyvážit pohodlí dotykových obrazovek s hmatovou bezpečností a ergonomií. Pro kupující to znamená, že mohou očekávat vozidlo, které kombinuje vysokou úroveň digitálních funkcí s intuitivními mechanickými prvky, jež zvyšují bezpečnost při řízení.
Praktické přínosy pro kupující:
- Chytřejší, přehlednější infotainment a méně rušivých nabídek, které zlepšují ergonomii a bezpečnost za jízdy.
- Vylepšené regenerativní brzdění, které může zvýšit skutečný dojezd v každodenním provozu díky lepší zpětné konverzi energie při brzdění.
- Volitelné technologické a designové pakety, které umožňují zákazníkům zdůraznit luxus, sportovní charakter nebo individuální vzhled.
Příjezd a dostupnost
Audi uvádí, že rodina A6–Q6 e-tron dorazí do dealerství ve druhém čtvrtletí 2026. Očekávejte, že první konfigurátory zdůrazní pakt Technology a S line balíčky, spolu s výkonnými variantami SQ6, které rozšíří nabídku pro nadšence do jízdy. Pro evropské a lokální trhy bude důležitá dostupnost nabíjecích možností, certifikace dojezdu podle WLTP a nabídka servisních programů a záruk na baterii, které Audi obvykle poskytuje u svých prémiových elektromobilů.
Ať už dáváte přednost každodenní použitelnosti, efektivitě dojezdu nebo více angažovanému řízení, Audi 2027 A6 Sportback a Q6 e-tron se snaží těmto potřebám vyhovět — a dělají to přiznáním jedné prosté pravdy: někdy je skutečné tlačítko lepší než virtuální. Z hlediska budoucího vývoje elektromobility ukazují tyto modely, že výrobci mohou kombinovat digitální inovace s tradičními ergonomickými prvky, čímž zvyšují hodnotu a použitelnost pro každodenní uživatele.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář