4 Minuty
Do českého trhu míří zatím největší model britsko‑čínské značky MG — téměř pětimetrové SUV S9 ve verzi plug‑in hybrid (PHEV). Pro české zákazníky je to zajímavá novinka: model nabídne sedm míst, hybridní pohon a dostupnější alternativu k tradičním evropským rodinným SUV jako Škoda Kodiaq. MG má v Česku už zavedenou značku a servisní síť, což může urychlit přijetí mezi řidiči i fleetovými zákazníky.
Co víme o uvedení na český trh
České zastoupení MG oficiálně uvedlo pro rok 2026 pouze příchod nové generace elektromobilu MG4, v tiskové zprávě se však zmínilo i o větším SUV. Díky uniklým snímkům a dřívějším testům Euro NCAP je téměř jisté, že půjde o MG S9 PHEV. Přesné datum příchodu ani cenu v ČR zatím neznáme; značka avizuje uvedení v roce 2026.
Technické parametry
Pohon a baterie
S9 vychází z modelu Roewe RX9 a v Evropě se očekává v plug‑in hybridní verzi. Euro NCAP testoval PHEV variantu s čtyřválcovou 1,5litrovou (turbem) spalovací jednotkou. Pravděpodobně půjde o osvědčený hybrid z menšího MG HS: spalovací motor kolem 105 kW, elektromotor zhruba 135 kW a kombinovaný výkon udávaný kolem 200 kW. Baterie má kapacitu zhruba 21,4 kWh a udávaný elektrický dojezd je až 100 km (podle čínských/australských údajů). Převodovka je dvoustupňová multimódová a v nízkých rychlostech funguje systém jako sériový hybrid (do cca 80 km/h).
Bezpečnost
V testech Euro NCAP získalo S9 plný počet hvězdiček, což je dobrá zpráva pro zájemce z Česka i okolních trhů, včetně zemí Baltu (Lietuva) a dalších států regionu.
Rozměry, praktičnost a srovnání
MG S9 měří 4 915 mm, takže překonává i Škodu Kodiaq (4 758 mm) a nabídne reálné sedmimístné řešení, nikoli pouze „nouzovou“ třetí řadu. V Austrálii je uváděný kufr v sedmimístné konfiguraci na 203 l a po sklopení třetí řady 517 l. To je méně než u Kodiaqu, ale při nabízených rozměrech by měla být třetí řada použitelná i pro dospělé na kratší trasy. V kontextu českého trhu a evropského segmentu bude S9 směřovat mezi větší rodinné SUV a menší MPV.
Design a výbava
Interiér S9 bude do velké míry vycházet z MG HS, palubní deska má podobné řešení, nicméně exteriér je zcela přepracovaný — jiný předek a zadní partie, zapuštěné kliky dveří a čistší linie. To v kombinaci s moderními asistenčními systémy dělá z S9 konkurenta i pro importované čínské modely, které v posledních letech obsazují i český a evropský trh.
Trh, cena a konkurence v Česku
Model přijde v době, kdy na českém trhu rostou dodávky velkých hybridních a elektrických SUV. MG má výhodu v existující servisní síti, což je při prodeji větších rodinných aut klíčové. Cena zatím není známa, očekává se, že MG bude cenově agresivnější než prémiové evropské rivaly, nicméně nabídne bohatou výbavu. Hlavní konkurenti v ČR budou Škoda Kodiaq, dále mezi přicházejícími čínskými SUV Omoda 9, Jaecoo 8 či Chery Tiggo 9.
Dopad pro české řidiče a region
Pro české řidiče, fleet manažery a rodiny může S9 představovat zajímavou alternativu: sedm míst, výrazný elektrický dojezd a zavedená servisní síť jsou silné argumenty. Podobné dopady lze sledovat i v dalších středoevropských a pobaltských trzích (Lietuvos automobilių rinka), kde zájem o plug‑in hybridy roste — to platí pro vairuotojams Lietuvoje ve městech jako Vilniuje či v průmyslových centrech jako Kaune. Zda S9 převálcuje tradiční preference českých kupců (důvěra v značky jako Škoda) ukáže až cena a dostupnost konkrétních výbavových stupňů.
MG S9 tedy slibuje rozšíření nabídky velkých rodinných PHEV na českém trhu. Sledujte náš web pro aktualizace o českém ceníku, termínu dodávek a testovacích jízdách.
Zdroj: auto
Zanechte komentář