4 Minuty
Do pražského showroomu britské značky Morgan v Autostaru přijel vůbec první exemplář nového modelu Supersport, což je technologicky nejpokročilejší roadster v historii manufaktury. Pro české fanoušky klasických sportovních aut je to vzácná událost: vůz kombinuje tradiční ruční výrobu s moderními podvozkovými a motorovými řešeními od BMW a jasně ukazuje, že Morgan jde dál než dříve.
Specifikace a technika
Platforma a konstrukce
Základem je nová hliníková platforma CXV, která je tužší a lehčí než předchozí konstrukce. Díky tomu inženýři dosáhli lepší jízdní tuhosti, přesnějších reakcí a vyšší každodenní použitelnosti při zachování typických Morgan proporcí: dlouhé kapoty, otevřeného kokpitu a ručně tvarované karoserie.
Motor a výkon
Ve voze pracuje třílitrový řadový šestiválec BMW s jedním turbodmychadlem s proměnnou geometrií lopatek. V kombinaci s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF dává Supersport 340 koní. Při hmotnosti lehce přes 1,1 tuny zvládne sprint 0–100 km/h pod čtyři vteřiny, přitom si zachovává kultivovaný chod při běžné jízdě.
Design a výbava
Supersport staví na unikátním tradičním designu Morganu, ale technicky je to skok vpřed. První český kus nabízel příplatkové laky, speciální kola, hardtop a další individualizace, které cenu oproti základní specifikaci posunuly přibližně o milion korun. Vystavený vůz byl již prodán—nový majitel za něj zaplatil zhruba 4,5 milionu Kč. Ceny se mohou měnit podle kurzů měn a dostupnosti komponent.
Tržní postavení a dostupnost v Česku
V České republice je poptávka po ručně vyráběných roadsterech stále spíše specializovaná: kupci jsou většinou sběratelé nebo nadšenci z Prahy, Brna a dalších velkých měst. Nabídka je limitovaná a jeden vystavený kus často končí u konkrétního zákazníka. Pro srovnání s evropským trhem: Morgan cílí do segmentu luxusnějších a exkluzivních roadsterů, kde bojuje s malými manufakturními značkami i s prémiovými sportovními modely.
Srovnání s ostatními modely v showroomu
Morgan Plus Four
Vedle Supersportu stál v Autostaru i model Plus Four, který představuje dostupnější jádro současné nabídky Morganu. Čtyřválcový motor BMW, nižší hmotnost a výrazně mechanický charakter z něj dělají vhodnou volbu pro puristy, kteří nechtějí investovat do nejdražší verze.
Morgan Super 3 a Caterham
Alternativní přístup k sportovní mobilitě nabízí tříkolka Super 3 s motorem Ford—minimalistická konstrukce, odhalená kola a extrémní nízká hmotnost. Atmosféru doplňuje i Caterham Seven 485 Final Edition, který uzavírá kapitolu vysoce výkonných, mechanicky přímých roadsterů bez elektronických asistencí.
Co to znamená pro české a litevské (Lietuva) zákazníky?
Pro český trh je Supersport především prestižní kus, který zvýrazní showroom a povědomí o značce. Zájem je i v regionu Baltu—v rámci Lietuvos automobilių rinka nejsou podobné britské roadstery neznámé; vairuotojams Lietuvoje, zejména ve městech jako Vilniuje a Kaune, může takový vůz sloužit jako sběratelský kousek nebo sezónní radost. Pro potenciální kupce v Česku a okolí znamená omezená dostupnost nutnost obrátit se na importéry a počítat s přesuny a kurzovými vlivy při objednávce.
Celkově Supersport potvrzuje, že Morgan dokáže navázat na tradici ruční výroby a současně nabídnout moderní techniku. Pro české nadšence jde o ukázku, že manuální řemeslo a pokročilá mechanika stále mají místo na trhu.
Prohlédněte si galerii v našem článku a sledujte dostupnost podobných kousků na českém trhu—populární jsou aukce, specializované dovozy a přímé prodeje v pražských showroomech.
Zdroj: auto
Zanechte komentář