8 Minuty
Mansory tlumí přehnanou teatrálnost u Purosangue
Mansory — značka dlouhodobě spojená s přehnanými a výraznými úpravami — představila nový aerodynamický a výkonový kit pro Ferrari Purosangue, který záměrně zvolil umírněnější přístup. Kit byl vyvinut krátce po zahájení dodávek prvního čtyřdveřového, vyššího grand toureru značky Ferrari v roce 2023 a jeho cílem je spíše posílit původní linie vozu než je zcela přepsat. Výsledkem je ostřejší, avšak vyvážený vzhled, který lépe sedí charakteru Purosangue a zdůrazňuje jeho sportovní i reprezentativní povahu.
V kontextu trhu s luxusními čtyřdveřovými modely a „high-rider“ grand tourery jde o zajímavý příklad, kdy tuningové studio pracuje s estetickými a aerodynamickými prvky tak, aby zvýraznilo identitu vozu, aniž by ztratilo jeho podstatu. Mansory se tak snaží oslovit majitele, kteří preferují exkluzivitu a jemné zdůraznění linií před křiklavou přestavbou.
Design: karbonové detaily, výrazný postoj
Jak se dalo čekat, karbonová vlákna tvoří základ Mansoryho estetických zásahů. Kit obsahuje přední splitter, jemné winglety a prvek na předku, který se táhne až na kapotu, spolu s doplňky u světlometů a na předních blatnících. Leštěná i matná karbonová provedení doplňují tovární lak, přičemž výběr finální povrchové úpravy může být u každého klienta individuální.
Širší a lehce nabírané lemy kol přidávají vnímanou šířku a robustnost, přičemž nové boční prahy opticky snižují světlou výšku vozu. Zrcátka jsou nahrazena karbonovými kryty, které ladí s ostatními prvky. Celkový záměr je zjevný: zvýšit vizuální přítomnost vozu bez potlačení jeho elegantních proporcí.
Do zadní části Mansory instaluje výrazný difuzor, vysoké střešní křídlo a třídílné zadní spoilery, které společně změnily siluetu vozu. Příklad, který Mansory ukázalo, je lakován v tradiční červené barvě Ferrari s černými a žlutými akcenty a sedí na kolech FC.5 z lehké slitiny — 22palcových vpředu a 23palcových vzadu — kombinaci, která podtrhuje „sedejší“ a atletický postoj vozu.
Tyto zákroky nejsou pouze dekorativní: přidané komponenty mají potenciál zlepšit stabilitu při vyšších rychlostech a ovlivnit rozložení proudění vzduchu kolem vozu. Mansory udává, že při návrhu dbalo na to, aby nová aerodynamická řešení doplňovala původní inženýrské nastavení Ferrari bez nečekaných kompromisů v chování vozu.
Klíčové prvky karosářské úpravy:
- Karbonový přední splitter, kapotovací lišta a kryty zrcátek
- Rozšířené lemy blatníků a nové boční prahy pro lepší vizuální přítomnost
- Zadní difuzor, střešní křídlo a třídílný spoiler
- Disky FC.5: 22" vpředu, 23" vzadu
„Tomuto kitu jsme říkali ‚změkčený‘ — jde o doladění, nikoliv radikalizaci Purosangue,“ vysvětluje Mansory, čímž zdůrazňuje záměr značky ladit s větší jemností a respektem k originálu. To také naznačuje, že cílovou skupinou jsou zákazníci, kteří hledají exkluzivitu a personalizaci bez zásadních kompromisů v identitě vozu.
Kromě vizuálních zásahů Mansory pravděpodobně nabízí i různé povrchové úpravy, volitelné verze karbonu (lesklý, matný, předený vzor) a možnost barevných akcentů pro jednotlivé části karosérie. Takové možnosti personalizace jsou u klientely Ferrari zásadní a Mansory na ně navrhuje komplexní servis šitý na míru.
Jízdní podvozek a kola: rovnováha mezi stylem a výkonem
Během první veřejné prezentace nebyly detailně popsány změny v podvozku, přesto rozšířené lemy a větší kola obvykle vyžadují úpravy nastavení odpružení a geometrie. Mansory proto pravděpodobně nabízí přizpůsobené pružiny, tlumiče a případně úpravu řízení tak, aby vozu zachovali původní jízdní charakteristiku Ferrari a současně využili nový širší rozchod kol pro lepší trakci.
Volba kol FC.5 ve 22/23" konfiguraci není pouze estetickým rozhodnutím: větší průměr a šířka kol doplňuje šířku parapetů a současně umožňuje instalaci výkonnějších brzdových komponentů. U zákazníků, kteří preferují kombinaci vizuální přítomnosti a dynamiky, jde o zásadní volbu při ladění vozů s velkými atmosférickými motory.
Výkon: skromné, ale významné zvýšení výkonu V12
Mansory nezůstal pouze u kosmetiky. Laditel upravil atmosférický 6,5litrový dvanáctiválec Ferrari, aby přinesl nárůst výkonu: maximální výkon se zvýšil o 25 koní na 750 koní, zatímco točivý moment vzrostl o 15 Nm na 730 Nm. Čísla mohou vypadat skromně, avšak korespondují s filozofií balíčku — vylepšit Purosangue, aniž by se potlačoval charakter typický pro V12.
Technické zásahy, které by k takovému nárůstu vedly, obvykle zahrnují přemapování řídící jednotky (ECU), úpravy výfukového traktu (méně restrikční koncovky nebo střední část), optimalizaci sání a případně drobné mechanické zásahy na sacím nebo výfukovém systému. Mansory v minulosti využívalo kombinaci elektronických a mechanických úprav, aby dosáhlo hladkého nárůstu výkonu bez negativního dopadu na spolehlivost nebo spotřebu.
Důležité je, že Mansory se zřejmě vyhýbá radikálním zásahům, které by mohly snížit životnost komponent nebo změnit zvuk a odezvu dvanáctiválce natolik, že by ztratil svůj základní charakter. Mírné zvýšení výkonu v této podobě poskytuje citelnější akceleraci a energetičtější odezvu motoru při přeřazení, přičemž zůstávají zachovány harmonická křivka výkonu a klasické vysokootáčkové chování V12.
Praktický dopad těchto úprav v běžném provozu bude nejlépe patrný při dynamické jízdě a na okruhu, kde citelně lepší reakce motoru a mírně vyšší točivý moment pomohou při rychlejší akceleraci z výjezdu z pomalejších zatáček nebo při předjíždění na dálnici.
Možné aspekty performance kitu:
- Rekalibrace ECU pro optimalizaci výkonu a dodávky točivého momentu
- Méně omezující výfukové koncovky a střední sekce ke zlepšení průtoku výfukových plynů
- Vylepšení sání nebo drobné mechanické zásahy bez zásadní demontáže motoru
- Možné vyladění podvozku a brzd pro korekci chování při vyšším výkonu
Pozicování a kontext
Ferrari trvá na tom, že Purosangue není SUV, ale vysoký čtyřdveřový grand tourer. V praxi se však na trhu potkává přímo s modely jako Lamborghini Urus nebo Aston Martin DBX, které v segmentu „luxusních vysokých čtyřdveřových vozů“ dominují. Mansoryho kit pomáhá Purosangue odlišit se nejen vizuálně, ale i dynamicky, a cílí na kupce, kteří hledají exkluzivitu bez přehnané vizuální agresivity.
Z hlediska sběratelů a nadšenců představuje Mansory Purosangue zajímavý případ butikového tuningu: dům s historií vysoké úrovně zpracování volí rafinovanost před okázalostí, přičemž stále nabízí ručně zhotovené části karosérie, personalizované laky a ucelený přístup k ladění motoru. To vytváří produkt, který může oslovit majitele očekávající individuální přístup a exkluzivitu.
Informace o ceně a dostupnosti kitu Mansory dosud veřejně nesdělilo. Vzhledem k tradici podobných projektů je však pravděpodobné, že nabídka bude limitovaná a klientsky specifická, s možností volby rozsahu úprav a konečného stupně personalizace. Typicky se u Mansory projektů jedná o větší investici než u běžných aftermarketových řešení, ale s důrazem na exkluzivitu a řemeslné provedení.
Konkurenceschopnost a postavení na trhu
Co Mansory odlišuje od jiných tunerů v tomto segmentu, je přístup založený na kombinaci estetiky, řemeslného zpracování a citlivého výkonového vylepšení. Zatímco některé firmy volí extrémní vizuální zásahy nebo vysoké nárůsty výkonu za každou cenu, Mansory podle tohoto projektu zdůrazňuje vyváženost a integritu původního designu. To může oslovit zákazníky, kteří vlastní Ferrari kvůli jeho dědictví motoristické kultury a nechtějí ji masivně deformovat.
Pro potenciální kupce či investory je důležité zvážit nejen estetiku a výkon, ale i dopad úprav na další aspekty jako záruka, servisní nároky, pojistné a případná odkupní cena. U vysoce individualizovaných projektů je také důležité ověřit si reference, záruky na díly a možnosti pozáručního servisu u specializovaných dílen.
Závěrem: Mansory Purosangue je ukázkou toho, že i náročné úpravy luxusních vozů mohou být provedeny s respektem k originálu. Nabízí kompromis mezi výjimečností a řidičskou tradicí, čímž rozšiřuje možnosti personalizace pro klientelu Ferrari, která preferuje sofistikované, nikoli křiklavé, řešení.
Pro čtenáře zajímající se o tuning Ferrari, aerodynamiku, karbonové díly a výkon dvanáctiválců představuje projekt Mansory důležitý příklad trendu, kdy se důraz přesouvá od pouhé provokace k promyšlené individualizaci. Další podrobnosti o přesném rozsahu technických zásahů, testovacích datech a ceně budou pravděpodobně následovat až po individuálních konzultacích se zákazníky.
Zdroj: smarti
Zanechte komentář