8 Minuty
Mansory přetváří Ferrari 12 Cilindri na Equestre — 855 koní
Ferrari 12 Cilindri bylo představeno teprve nedávno, ale kontroverzní německý tuner Mansory už připravil kompletně přizpůsobenou verzi s označením Equestre. Mansory uvádí, že jde o první plně upravenou konverzi Ferrari 12 Cilindri na světě: projekt zvyšuje výkon kupé ze standardních 830 koní na 855 koní a současně obaluje nejnovější V12 od Ferrari do agresivního karbónového karosářského kitu a jedinečného interiéru.
Skříň pohonné jednotky: nenápadné změny, měřitelné zisky
Mansory odolal pokušení radikálně přepracovat atmosférický šestapůtlitrový V12 od Ferrari. Místo zásadních interních zásahů dali inženýři přednost kalibraci a úpravám výfukového systému. Konverze zahrnuje přeprogramování řídicí jednotky motoru (ECU remap) a nový čtyřtrubkový sportovní výfuk se žaluziemi a dvěma katalyzátory. Výsledkem je nárůst vrcholového výkonu na 855 koní a zvýšení točivého momentu z 678 Nm na 730 Nm. Stručně řečeno: více síly ze stejného legendárního V12 bez nutnosti přidávání turbodmychadel nebo rozsáhlých vnitřních úprav.
V praxi tato kombinace mapovací strategie a upraveného výfuku obvykle vylepšuje průběh krouticího momentu zejména v nízkých a středních otáčkách, aniž by byla ztracena charakteristika volnoběžného atmosférického dvanáctiválce. Mansory podle dostupných informací upřednostnilo zachování původního chování motoru a odezvy akcelerace, přičemž výfuk poskytuje bohatší zvukový projev a intenzivnější akustický zážitek při plném zatížení.
Technicky je třeba zdůraznit, že ECU remap obvykle zahrnuje úpravu řady parametrů: zapalovacího předstihu, vstřikování paliva, omezovače otáček a řízení ventilů výfuku. Nové katalyzátory a přesměrovaný průtok výfuku mohou zlepšit průtočnost plynů, což spolu s optimalizovanou mapou přináší deklarované zvýšení výkonu. Pro majitele to znamená relativně bezpečný výkonový upgrade s menším rizikem pro životnost motoru než u agresivních vnitřních zásahů.
Klíčové výkonové parametry
- Motor: Ferrari atmosférický V12 6,5 l, přeprogramovaný
- Výkon: 855 koní (nárůst z 830 koní)
- Točivý moment: 730 Nm (nárůst z 678 Nm)
- Výfuk: čtyřtrubkový sportovní systém s klapkami a dvěma katalyzátory
Tyto změny zachovávají jízdní charakter kupé věrný záměru Ferrari, přitom přidávají ostřejší zvukovou kulisu a dodatečný tah v nízkých otáčkách — což je atraktivní kombinace pro zákazníky, kteří chtějí lepší výkon, aniž by ztratili autentický „V12“ charakter vozu.
Exteriér: agresivní karbónový styling
Po vizuální stránce se Equestre výrazně liší od sériového 12 Cilindri. Mansory osadil vůz přepracovaným předním nárazníkem z karbonových kompozitů s zvětšenými vstupy vzduchu, které zásobují chladiče efektivněji a dodávají přední části ostřejší, „drsnější“ výraz. Plně karbonová kapota dále podtrhuje sportovní charakter a snižuje hmotnost nad přední nápravou.
Zadní partie nese individuální výfuk, jehož koncovky jsou osazeny jako dvojice trubek zasazených do karbonového difuzoru, který zároveň integruje třetí brzdové světlo. Mansory ponechalo většinu původní oblasti spoileru beze změny a místo toho zvolilo jemnější úpravy, které mohou cílit na specifické rozložení přítlaku pro různé silniční nebo okruhové aplikace.
Na bocích jsou přidány karbonové ladící klapy před koly i za nimi, jejichž účelem je zvýšit přítlak na přední nápravě, a rozšíření nadkolí výrazně formují siluetu vozu. Debutují zde speciální kola VF.5: vpředu v průměru 21 palců a vzadu 22 palců, což odpovídá moderním trendům u výkonných grand tourerů a supersportů. Kombinace větších zadních kol a širších pneumatik obvykle zlepšuje trakci při silné akceleraci, zatímco větší průměry předních kol mohou pomoci při směrové stabilitě a brzdění.
Barvy a detaily
Vzorový vůz má hlubokou fialovou karoserii, kterou kontrastují černé a odkryté karbonové plochy. Středem kapoty a střechy vede trojbarevná páska inspirovaná italskou vlajkou — klasický odkaz na dědictví Ferrari, který kontrastuje s typicky německým laděním Mansory. V detailech najdeme precizní spojení lakovaných ploch a exponovaného karbonu, což posiluje exkluzivní dojem a ručně upravený charakter vozu.
Interiér: zakázkové materiály a technologické doplňky
Uvnitř kombinuje Equestre kůži, prošité povrchy a hojné množství karbonu. LED ambientní osvětlení je integrováno do stropního čalounění a fialově podsvícené logo Mansory slouží jako show-prvek. Praktickými upgrady jsou karbonově-kožený sportovní volant s integrovaným indikátorem řazení, hliníkové sportovní pedály Mansory a prošité koberečky. Kabina se snaží spojit ergonomii Ferrari s exkluzivitou ručně zhotoveného interiéru — cílem je přizpůsobení, které podtrhuje komfort pro každodenní jízdu i zážitek na okruhu.
Po technologické stránce se u úprav často řeší integrace dodatečných displejů nebo telemetrie, ovšem Mansory se podle prezentovaného vozu zaměřil spíše na estetické a komfortní prvky než na agresivní elektronické zásahy. To umožňuje udržet tovární ovladače a bezpečnostní systémy nezměněné, což je výhodné z hlediska provozní spolehlivosti a kompatibility s autorizovaným servisem Ferrari.
Tržní pozice a dostupnost
Mansory představí Equestre veřejnosti na Monaco Yacht Show 2025. Konverze bude nabízena pro obě karosářské verze 12 Cilindri — coupe i spider. Mansory zatím nezveřejnilo cenové informace — což není překvapivé, vzhledem k tomu, že zakázkové konverze se nacenitelně liší podle volby materiálů, rozsahu úprav a individuálních požadavků zákazníka.
Pro srovnání: základní Ferrari 12 Cilindri má cenu začínající nad 470 000 USD. S doplňky od Mansory by měli zájemci očekávat, že konečná částka snadno překročí hranici půl milionu dolarů, zejména u vysoce personalizovaných realizací s rozsáhlým použitím exkluzivního karbonu a ručně šitým interiérem. V některých případech, pokud zákazník požaduje jedinečné povrchové úpravy nebo speciální mechanické zásahy, může být cena ještě výrazně vyšší.
Jak to zapadá do kultury tuningu Ferrari
Mansory není v oblasti polarizujících projektů s vozy Ferrari žádným nováčkem — vzpomeňme na konverzi Pugnator Purosangue — a Equestre v tomto ohledu tradici pokračuje. Na rozdíl od některých aftermarketových firem, které se zaměřují na senzacechtivé nárůsty výkonu, Mansory u 12 Cilindri pracovalo spíše na harmonizaci vizuálního dramatu s umírněnými výkonovými zisky. Tento přístup osloví sběratele a majitele, kteří požadují vysokou míru individualizace, aniž by ztratili tovární dynamiku a pocit z jízdy.
V širším kontextu tuningové komunity představuje Mansory jednu krajní podobu přizpůsobení: důraz na ruční zpracování, luxusní materiály a výrazné estetické zásahy. Takové projekty často vyvolávají silné reakce — od obdivu po kritiku — což jen podtrhuje, že trh pro vysoce personalizované supervozy má stále významné místo a že inovativní karosářské úpravy jsou pro některé majitele právě tím, co odlišuje jejich auto od ostatních.
Citát:
- „To má být první ochutnávka toho, co se z 12 Cilindri může stát,“ říká Mansory a zdůrazňuje, že každé Equestre bude originálem přizpůsobeným konkrétnímu majiteli.
Co by měli kupující zvážit
- Záruka a servis: zakázkové úpravy mohou ovlivnit záruky výrobce a servisní podmínky. Majitelé by měli naplánovat dedikovanou servisní podporu a informovat se o tom, zda a jaké části úpravy lze provádět v autorizovaných servisech či specialisty.
- Prodejnost: extrémní designové volby mohou rozdělit názory, což může ovlivnit hodnotu při případném prodeji; výkonové úpravy, které jsou vratné, mívají obecně širší atraktivitu na trhu se sběratelskými vozy.
- Exkluzivita: konverze jako Equestre nabízejí vzácnou kombinaci inženýrství Ferrari a ručně zpracované karosářské přestavby — pro mnoho kupujících je právě toto přidaná hodnota, kterou hledají.
- Pojistné a homologace: zákazníci by měli zkontrolovat dopady na pojištění a případné nutné schválení technických změn v různých jurisdikcích, zvláště pokud se jedná o úpravy výfukového systému a emisí.
- Údržba a spolehlivost: komplexní karbonové díly a specifické interiérové materiály vyžadují odborné zacházení při servisu a opravách — dostupnost náhradních dílů a zkušenost servisních partnerů je tedy důležitým faktorem.
Závěrečné poznámky
Mansory Equestre ukazuje, jak rychle může aftermarketová scéna reagovat na nový model Ferrari, pokud existuje poptávka. Neočekává se, že by se snažil překonat tovární inženýry extrémními nárůsty výkonu; místo toho nabízí vyvážený balíček výkonových úprav, nápadný karbonový design a široké možnosti interiérové personalizace. Pro sběratele, kteří hledají jedinečný kus 12 Cilindri s hlasitějším projevem a větším podílem karbonu, je Equestre bezesporu výrazné prohlášení.
Ať už se vám estetika Mansory líbí, nebo ji považujete za nadměrnou, Equestre potvrzuje trvající pravdu ve světě superaut: i zcela nové modely jsou plátno pro ruční tunery a trh s upravenými Ferrari se vyvíjí souběžně s továrními nabídkami. Pokud uvažujete o takovém voze, doporučuje se osobní konzultace s tunerem, přezkoumání testovacích jízd a podrobná dohoda o rozsahu prací a servisu před započetím konverze.
Zdroj: autoevolution
Komentáře