Nová Škoda Citigo 2.0 podle Modern Solid: co by přinesla

Vizualizace Škody Citigo 2.0 v designu Modern Solid ukazují, jak by mohl vypadat moderní městský mini vůz. Článek rozebírá design, výbavu, techniku a potenciál na českém i evropském trhu včetně zmínek o Lietuva a Lietuvos automobilių rinka.

Komentáře
Nová Škoda Citigo 2.0 podle Modern Solid: co by přinesla

3 Minuty

Škoda Citigo byla v Česku populárním a praktickým městským modelem. I když přímá druhá generace nikdy oficiálně nevyjela, nedávné vizualizace vytvořené umělou inteligencí ukazují, jak by Citigo vypadalo v rámci designového jazyka Modern Solid — a výsledek vypadá přesvědčivě. Sérii obrázků a video zveřejnil uživatel Damian Tas ve facebookové skupině AI automotive art; výtvory kombinují typické prvky současných Škod, jako u modelů Enyaq nebo Elroq.

Design a karoserie

Vizuálně Citigo 2.0 zachovává pětidveřovou, kompaktní siluetu městského hatchbacku. Přední část by dostala typickou masku značky s denním svícením a integrovanými blinkry, přičemž hlavní LED světlomety jsou v softwarově čistém nárazníku spolu s parkovacími senzory. Klasické prvky jako litá kola ve škodováckém stylu, standardní kliky a anténa typu prut potvrzují, že jde o cenově dostupný mini vůz bez exotických experimentů.

Zadní partie a praktičnost

Zadní svítilny odkazují na původní první generaci Citigo, ovšem v modernějším, protáhlejším pojetí, s drobnými paralelami ke starším modelům Volkswagen Polo. Praktické doplňky jako zadní stěrač, přiznaný zámek dveří a nápis Škoda na víku kufru podtrhují každodenní funkčnost pro české městské uživatele.

Interiér a výbava

Uvnitř koncept navrhuje přístrojový štít podobný Enyaqu či Elroqu, tvarově známý volant s fyzickými tlačítky a centrální dotykový infotainment se dvěma otočnými voliči. Středový tunel hostí jednoduché řazení (bez klasické mechanické spojky), manuální nebo automatickou volbu a tradiční páku parkovací brzdy. Komfort doplňuje loketní opěrka a praktické uspořádání tlačítek — segment, který českým řidičům vyhovuje pro každodenní provoz.

Technika, výkon a varianty

Pod kapotou bychom očekávali úsporný tříválec točící přední kola s možností manuálního nebo automatického převodu. Důležitá by samozřejmě byla i elektrická varianta — v Evropě a v Česku roste poptávka po malých elektromobilech pro městský provoz, což by Citigo EV řadilo mezi atraktivní volby pro mladé řidiče i flotily sdílených vozů.

Tržní pozice a vliv na český trh

Pokud by Citigo 2.0 skutečně vzniklo a bylo cenově dostupné, mělo by velký potenciál na českém trhu. Nízké provozní náklady, dobrá obratnost v městě a konkurenceschopná cena jsou parametry, které českým zájemcům o malé auto dlouhodobě imponují. V kontextu Evropské unie by se model snadno prodával také v sousedních zemích a v regionech jako Lietuva či Lietuvos automobilių rinka, kde podobné kompaktní vozy nacházejí své kupce. V Vilniuje nebo Kaune roste zájem o malé elektromobily a městská mobilita — a Citigo EV by mohla zaujmout i tamní vairuotojams Lietuvoje.

Srovnání a závěr

V porovnání s konkurenčními mini modely by Citigo nabízelo typickou škodováckou kombinaci praktičnosti a cenové dostupnosti. Virtualizovaný koncept ukazuje, že návrh je konzervativní, ale současně moderní — ideální recept pro úspěch v Česku i v dalších evropských městech. Pokud by Škoda zvažovala návrat do segmentu mini aut, Citigo 2.0 by se mohla stát vítanou alternativou pro městské řidiče, flotily a zákazníky sledující nízké náklady provozu.

Zdroj: garaz

Zanechte komentář

Komentáře