6 Minuty
Toyota 4Runner si během let vybudovala pověst spolehlivého, odolného a dobrodružného SUV, které obstojí v náročných podmínkách i ve městě. Tento středně velký terénní vůz je často spojován s dlouhověkostí, robustní konstrukcí a všestranností, čímž přežil mnohé proměnlivé trendy automobilového trhu. Pro rok 2025 představuje Toyota zcela novou generaci 4Runneru, která uzavírá působivých 15 let páté generace. Novinka přináší zásadní modernizace i technologické inovace, přesto zůstává věrná svému odkazu – zejména v nejvyšší verzi Limited, která vyvažuje luxus, praktičnost i robustní schopnosti.
Vnější design: Odvážná evoluce s důrazem na tradici
Návrháři Toyoty dali modelu 4Runner pro rok 2025 svěží a svalnatý vzhled, přičemž zachovali oblíbené hranaté rysy, které ke 4Runneru neodmyslitelně patří. Oproti předchozí generaci působí aktualizovaný model ještě mohutněji a sebevědoměji. I ve verzi Limited – často spatřované v městských ulicích a na parkovištích – zůstává jasně SUV s nezaměnitelnou „truckovou“ siluetou. Design sdílí některé prvky s novým Land Cruiserem, avšak mírně zaoblené hrany dávají 4Runneru svůj vlastní osobitý charakter.
Model 2025 zaujme moderními detaily, např. elegantními LED světly, výraznými blatníky a dominantní maskou chladiče. Mezi praktická vylepšení patří volitelné elektrické boční nášlapy (za příplatek 1 005 USD), které usnadňují nastupování do vysoké kabiny. Testovaná verze Limited byla vybavena i třetí řadou sedadel (za 1 330 USD), což zvyšuje flexibilitu pro rodiny, i když je nejvhodnější spíše pro děti nebo krátkodobé přepravy dospělých.
Typické zadní okno a přístup k zavazadlům
Unikátní zůstává i elektricky stahovací zadní okno, které tradičně usnadňuje manipulaci s nákladem a při otevření nabízí možnost příjemného větrání. Tato ikonická funkce připomíná, proč si 4Runner získává příznivce mezi dobrodruhy i rodinami.
Interiér: Moderní komfort a technologie
Uvnitř Toyoty 4Runner Limited pro rok 2025 na vás čeká kabina, která konečně reflektuje nároky současných řidičů na technologie a konektivitu. Dominantou palubní desky je obrovský 14palcový dotykový displej infotainmentu s aktuálními možnostmi propojení. Toyota chytře vyvažuje digitální ovládání s robustními mechanickými tlačítky, která jsou dostatečně velká a snadno ovladatelná i v rukavicích – ideální pro dobrodružné cestování.
Interiér sází na jednoduchost a odolnost – převládají masivní tvary, hranaté obložení a materiály, které podtrhují robustní charakter SUV. Moderní „nízko-polygonový“ styl, který je nyní typický pro nová užitková vozidla Toyota, kombinuje funkčnost s estetikou a zajišťuje dlouhou životnost i při častém používání.
Variabilní sezení a uživatelská praktičnost
Třetí řada sedadel je vhodná spíše pro děti či dospělé na kratších cestách, což odpovídá reálným požadavkům segmentu. Vzadu je k dispozici účinné větrání a opět zde najdete typické stahovací zadní okno, které přispívá k pohodlí i na posledních sedadlech. Celková ergonomie je pečlivě promyšlená – prostorná přední sedadla a snadno dostupné ovládací prvky ocení jak rodiny, tak milovníci outdoorových aktivit.
Pohon a jízdní vlastnosti: Modernizace s drobnými rezervami
V modelovém roce 2025 se Toyota 4Runner rozloučila s osvědčeným 4,0litrovým šestiválcem. Nahradila jej inovativním přeplňovaným čtyřválcem 2,4 l s výkonem 278 koní a točivým momentem 430 Nm, což odpovídá požadavkům na výkonné středně velké SUV. Poprvé je k dispozici také hybridní pohon, u kterého však není možné zvolit konfiguraci se třetí řadou sedadel.
Základní technické údaje
- Motor: Přeplňovaný čtyřválec 2,4 l (278 koní, 430 Nm)
- Převodovka: 8stupňová automatická
- Zrychlení 0–100 km/h (testováno): 7,5 sekundy (Limited, 3 řady sedadel)
- Brzdná dráha (112–0 km/h): 52 metrů
- Přilnavost v zatáčce: 0,74 g
- Hmotnost: 2 319 kg (testováno)
Přestože nová pohonná jednotka znamená výrazný technologický pokrok a lepší efektivitu, její charakter nemusí nadchnout tradiční příznivce šestiválců. Projev čtyřválce je spíše hrubší, turbíny příjemně zpestřují zážitek, ale celkový chod a kultivovanost motorizace zůstává za špičkou segmentu. Osmistupňová automatická převodovka přináší více převodů, nicméně pocitově není jízda výrazně plynulejší.
Jízdní dojmy na silnici
I přes částečná vylepšení řízení působí 4Runner Limited stále robustně a těžkopádně, především v městském provozu. Podvozek s adaptivními tlumiči a několika jízdními režimy (Comfort, Sport) nabízí spíše pevnou, někdy až poskakující jízdu – jak bývá u tradičních off-roadů běžné. Přepnutí na Sport jízdu nijak zásadně nevyostří, Comfort naopak zvyšuje náklon karoserie a tlumí vibrace jen minimálně. I některé pickupy Toyoty s jednoduchým podvozkem působí v zatáčkách jistěji.
Dvacetipalcové pneumatiky Dunlop Grandtrek PT5A jsou navrženy pro dlouhou životnost spíše než maximální přilnavost či komfort. Nerovnosti pohlcují s citelným úderem a příliš neomezují hluk od podvozku, který jsme naměřili na dálnici na úrovni 69 dB. Aerodynamický hluk posiluje i aerodynamická stavba vozu při silnějším větru.
Terénní schopnosti a užitkovost
Skutečný potenciál modelu 4Runner vyniká mimo zpevněné silnice. Nová generace si drží výbornou průchodnost terénem, podobně jako příbuzný Land Cruiser, zejména v konfiguracích TRD Pro nebo Trailhunter (Limited je nenabízí). Nájezdové, přejezdové a odjezdové úhly jsou nadprůměrné a moderní asistenční systémy usnadňují jízdu v nejnáročnějším terénu.
Postavení na trhu a ceny
V rámci nabídky Toyota je verze 4Runner Limited prémiovým modelem bez hybridního pohonu, s cenou od 58 850 USD. Testovaný exemplář včetně volitelných prvků (boční nášlapy, třetí řada) se vyšplhal na 62 875 USD. To jej řadí přímo proti nové Toyotě Land Cruiser 1958, jejíž základní cena činí 58 150 USD. Zatímco Land Cruiser už má standardně hybridní pohon, u 4Runneru je hybrid jen za příplatek.
Ti, kteří požadují vyšší komfort na asfaltu, ocení Land Cruiser, jenž je při jízdě po silnici kultivovanější, ovšem nenabízí některé terénní verze, které má 4Runner v rámci TRD Pro a Trailhunter. Oba modely poskytují kombinaci terénních schopností s rodinnou praktičností, a jsou ideální volbou pro zákazníky, kterým běžná SUV nestačí.
Srovnání a závěrečné hodnocení
Toyota 4Runner 2025 zůstává věrná klasické koncepci s robustním rámem, což jí dodává výjimečnou terénní schopnost a charakter. Zároveň si však nese některé tradiční slabiny – v kultivovanosti nebo spotřebě paliva už ji konkurence s moderní samonosnou karoserií či některé nové pickupy dokáží předstihnout.
Ve verzi Limited představuje 4Runner zajímavou kombinaci luxusu a legendární odolnosti, ale v rámci střední SUV třídy není nejúspornější ani nejkomfortnější. Nové prvky pro rok 2025 však přinášejí značný posun, zejména pro věrné zákazníky, kteří hledají spolehlivost, ikonický vzhled a skutečné off-road schopnosti. Pokud oceníte poctivý základ v kombinaci s odpovídající dávkou moderních technologií, je 4Runner Limited i nadále velmi zajímavou volbou.
Závěr
Toyota 4Runner Limited 2025 zůstává nekompromisním SUV s rámovou konstrukcí, které ctí své dědictví a zároveň konečně nabízí úroveň technologické výbavy a komfortu odpovídající současným požadavkům. Není to vůz pro každého, ale je okamžitě rozpoznatelný, spolehlivý a připravený na každé dobrodružství, ať už na silnici nebo v terénu.
Komentáře