3 Minuty
Fang Cheng Bao značky BYD přitáhl v Pekingu pozornost hned, jak byly sejmuty plachty. Dosud známá jako značka zaměřená na SUV, na autosalonu v Pekingu 2026 dorazila s něčím mnohem nečekanějším: svými prvními sedany a dramatickým supersportem Formula X, který ukradl pozornost dřív, než kdo stihl mrknout.
Největším tématem byl Formula X, dvoudveřový kabriolet, který vypadá, jako by byl navržen, aby zpochybnil předpoklady stejně jako proudění vzduchu. Převádí designového ducha konceptu Fang Cheng Bao Super 9 a opírá se o tzv. estetiku Life Metal. Proporce jsou nízké a pevné, s postavou podle zlatého řezu a přikrčeným, leopardím postojem, který mu dodává skutečnou přítomnost.
Vepředu má Formula X ostré, agresivní světelné podpisy, které značka nazývá Sharp Leopard Eye. Karoserie sedí extrémně nízko u země, obklopená hustým aerodynamickým paketem s 19 samostatnými větracími otvory. Vzadu se design stává ještě teatrálnější: koncová světla Infinite Ring, aktivní elektrické zadní křídlo a hluboké vydlabané difuzory za zadními koly.
Za efektem se skrývá i obsah. Fang Cheng Bao uvádí, že vůz má celou karoserii z uhlíkových vláken, což pomáhá snižovat hmotnost. Dveře jsou dalším výrazným prvkem; značka je popisuje jako kombinaci otevírání gull-wing a nůžkového stylu. Zní to dramaticky, protože to dramatické skutečně je.
Uvnitř je Formula X postavena kolem toho, čemu Fang Cheng Bao říká battle cockpit. Kabina se těsně obepíná kolem řidiče a kombinuje šedé a zelené tóny pro výraznější motorsportový dojem. Fyzická tlačítka zůstávají součástí rozvržení, vůz má také zatahovatelný volant, integrovaná sportovní sedadla a čtyřbodové závodní pásy. Nejde o měkce zaoblený luxusní salonek. Cílí přímo na divadlo výkonu.
Fang Cheng Bao uvádí, že Formula X je naplánována do sériové výroby a na trh už příští rok, což dává pekingskému debutu ráz méně jednorázového konceptu a více prohlášení záměru. Značka jasně testuje, jak daleko se dokáže odklonit od svých terénních kořenů.
Tento posun se stal ještě zřetelnějším oficiálním debutem sedanu Fang Cheng Bao S-series, což znamená první skutečný krok značky do nové karosářské kategorie. Pro značku postavenou na odolných, do terénu připravených vozidlech jde o výraznou změnu směru.
Načasování je rovněž výmluvné. Prodeje Fang Cheng Bao dosáhly v prosinci loňského roku 50 868 kusů, a během prvních tří měsíců letošního roku byly měsíční prodeje o více než 200 procent vyšší než ve stejném období před rokem. Hybnost roste rychle a BYD se zdá odhodlán zajistit, aby značka dlouho nezůstala zaškatulkovaná v jediné identitě.
Zanechte komentář