Malé zdražení pro Subaru BRZ 2027, jinak beze změn

Společnost Subaru oznámila cenovou politiku pro model BRZ 2027; aktualizace je skromná, ale pozoruhodná: oba dostupné stupně výbavy jsou přibližně o 300 USD dražší než v předchozím modelovém roce. Pro kupující, kteří doufali, že vyšší cena přinese podstatné nové prvky, je nabídka skromná; změny jsou spíše evoluční než revoluční.

Řada výbav a ceny

BRZ 2027 pokračuje s nastavením zaměřeným na dvě výbavy: Limited a sportovnějším tS. Pohonné ústrojí a základní mechanické části zůstávají u celé nabídky stejné, čímž se zachovává recept BRZ orientovaný na řidiče.

BRZ Limited (manuální): $36,140
BRZ Limited (automatická): $36,990
BRZ tS (pouze manuální): $38,770

To přibližné zvýšení o 300 USD závisí na výbavě a typu převodovky; i když je skromné, pokračuje v postupném růstu cen od návratu vozu do showroomů před více než deseti lety.

Výkon a detaily pohonu

Pod kapotou je známý atmosférický čtyřválcový boxer Subaru o objemu 2,4 litru, který dává 228 koní a točivý moment posílá výhradně na zadní kola. Puristé řízení uvítají, že šestistupňová manuální převodovka zůstává u obou výbav standardem, zatímco u verze Limited je možné volit šestistupňový automat s elektronickým přímým řízením, který obsahuje páčky řazení na volantu.

Torsen diferenciál s omezeným prokluzem je standardní výbavou, což pomáhá BRZ udržet ostré řízení a vyvážený pocit, který nadšenci očekávají. Verze tS posouvá podvozek dál díky tlumičům Hitachi naladěným STI a brzdám Brembo, určeným pro zákazníky hledající lepší výkonnost na okruhu.

Co je nové a co zůstává

Subaru BRZ pro rok 2027 nepřepracovalo; místo toho přebírá nedávné aktualizace, jako je režim jízdy Sport a úpravy systému elektrického posilovače řízení. Nová sada EyeSight je také součástí výbavy, nyní používá širokoúhlou mono kameru pro rozšíření zorného pole systému.

Mezi vizuální a výbavové prvky patří matně šedé hliníkové disky obuté do pneumatik Michelin Pilot Sport 4 u obou výbav. Verze tS přidává mechanické vylepšení a jako malé ulehčení ke zdražení Subaru u této výbavy pro rok 2027 zařadilo zadní parkovací senzory.

Motor: 2,4litrový atmosférický boxer, 228 koní
Převodovky: 6stupňová manuální (standard), 6stupňový automat s přímým řízením (volitelně u Limited)
Pohon: zadní kola s Torsen LSD
Podvozek/Brzdy (tS): tlumiče naladěné STI, brzdy Brembo

Postavení na trhu a závěry

BRZ zůstává kompaktním, na řidiče orientovaným sportovním kupé, které soutěží v segmentu, kde se více cení vyváženost a pocit z řízení než závody o výkon. Jeho nejbližší konkurenti se zaměřují na podobné ctnosti, což dává strategii Subaru smysl: postupná vylepšení spíše než zásadní přestavby. Pro zákazníky toužící po větším komfortu nebo technologii nad rámec výkonu někdy konkurence nabízí bohatší výbavu v podobných cenových relacích, ale málokdo dokáže nabídnout tak čiré zapojení zadního pohonu jako BRZ.

Doručení se očekává na podzim, prodejci brzy začnou dostávat model BRZ 2027. V době oznámení stále online konfigurátory zobrazovaly modely 2025 a 2026, takže konečné objednávky a ceny příslušenství mohou být zveřejněny v následujících týdnech.

Pro potenciální kupce se volba odvíjí od priorit: manuální Limited zůstává nejlepší volbou pro pocit z řízení a zapojení řidiče; verze tS nabízí vylepšený hardware pro ty, kteří chtějí ostřejší jízdní vlastnosti a silnější brzdy. Mírné zvýšení ceny tvrdé fanoušky neodradí, ale zájemci hledající nové vychytávky mohou považovat aktualizaci 2027 za slabší.

„Je to menší úprava ceny u modelu, který stále dává přednost jízdní dynamice před technologickými hračkami,“ říká jeden pozorovatel trhu. „Subaru udrželo BRZ zaměřené, což také znamená, že by kupci letos neměli očekávat zásadní změny.“