3 Minuty
Představte si kombi, které se na večírku tiše dostane kolem fanoušků SUV a pak je nenápadně předčí na klikatých okreskách. To je myšlenka za obnoveným modelem Audi A6 Allroad pro rok 2027: zvýšený, robustně upravený Avant, který nechce vyměnit jízdní cit a obratnost za větší výšku a vizuální přítomnost.
Malé zvýšení, velký rozdíl
Ve srovnání se standardním A6 Avant má Allroad o 34 mm vyšší světlou výšku, díky speciálnímu adaptivnímu vzduchovému podvozku s nastavitelným rozsahem 55 mm. Výsledek je kabina, která působí kompaktně a vyrovnaně, ať už projíždíte blátivou polní cestu nebo se proplétáte městskými pruhy. Audi také rozšířilo karoserii o 111 mm a osadilo širší nápravy, které mohou pojmout až 21palcová kola s pneumatikami 285/35; standardem jsou 19palcová kola s pneumatikami 265/45, jako mez možnost nabízí 20palcová 275/40.
Řízení je také chytřejší. Všesměrové řízení zlepšuje manévrovatelnost při nízkých rychlostech i stabilitu ve vyšších rychlostech, takže Allroad zatáčí spíše jako vůz pro řidiče než jako zvýšené kombi. Prioritou zde je přilnavost a vyrovnanost, nikoli divadlo v terénu.
Tato generace přináší PHEV obrat. Poprvé přichází Allroad jako plug-in hybrid, který spojuje 2,0litrový benzínový motor TFSI s výkonem 248 hp a elektromotor s výkonem 141 hp. Kombinovaný výkon činí 362 hp a 500 Nm točivého momentu, což Allroadu umožňuje akcelerovat z 0 na 100 km/h za zhruba 5,5 sekundy a dosáhnout elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km/h.
Kapacita baterie činí 25,9 kWh hrubého (20,7 kWh využitelného). Audi uvádí, že baterie podporuje až 11 kW střídavého nabíjení a dobije se přibližně za dvě a půl hodiny, čímž poskytne kolem 95 km dojezdu v cyklu WLTP. Řidiči mohou podle typu jízdy přepínat mezi čistě elektrickým režimem a hybridním provozem.
Pro zákazníky, kteří stále dávají přednost dieselu, Audi ponechává 3,0litrový V6 TDI s podporou mild-hybridu. Tento agregát dává 295 hp a 580 Nm a v akceleraci je téměř vyrovnaný s PHEV, dosahuje 100 km/h za přibližně 5,4 sekundy a sdílí stejný omezovač maximální rychlosti 250 km/h.
Uvnitř Allroad kopíruje zbytek rodiny C9 A6 s digitálním přístrojovým panelem o úhlopříčce 11,9 palce a centrálním dotykovým displejem o úhlopříčce 14,5 palce. Audi nabízí jako volitelnou výbavu 10,9palcový displej pro spolujezdce. Očekávejte stejnou kombinaci hmatových ovladačů a kapacitních ploch, ambientního osvětlení, pokročilého hlasového asistenta s integrací generativní AI a sadu asistenčních systémů, které určují očekávání v prémiovém segmentu.
Tak pro koho je tento vůz určen? Pokud máte rádi vyrovnanost a praktické přepravní možnosti Avantu, ale chcete trochu větší světlou výšku a drsnější vzhled bez objemu SUV, A6 Allroad se do této mezery hodí. Audi zatím cenu neprozradilo, ale kombinace zvýšeného podvozku, plug-in pohonné jednotky a dieselové alternativy staví Allroad jako rozumnou a dynamickou alternativu ke crossoverům.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář