4 Minuty
Purpurový a připravený zaútočit: nejnovější Urus SE od Larte
Urus je dlouhodobě oblíbený mezi tuningovými dílnami a nejnovější realizace od Larte Design to potvrzuje. Tento dobíjecí hybrid Urus SE volí dramatičnost před jemností díky nápadnému purpurovému laku a 18dílnému suchému karbonovému kitu, který posouvá SUV k ostřejšímu, závodům inspirovanému vzhledu.
Co je nového navenek
Balíček Largenda od Larte mění Urus SE víc než jen kosmeticky. Hlavní vnější úpravy zahrnují:
- Nová kapota a agresivní přední nástavba
- Příplatkové prvky nárazníku a rozšíření podběhů
- Prodloužené boční prahy a lišty na blatnících
- Přepracované střešní křídlo a ducktail spoiler na víku zavazadlového prostoru
- Unikátní zadní difuzor se čtyřmi hřebeny a integrovanými přídavnými brzdovými světly
- Ozdobné lišty koncovek výfuku a výrazně větší pětiramenná kola z lehké slitiny
Podle tunera se kit Largenda skládá z 18 samostatných dílů, všechny jsou vyráběny tak, aby seděly na tovární montážní body a nesly certifikaci TUV. Povrch ze suchého karbonu dodává SUV nenápadný, závodům připravený vzhled, zatímco kontrastní černé detaily a tónovaná skla zvyšují vizuální efekt. Interiér zůstává převážně černý s purpurovými akcenty, které navazují na barvu exteriéru.
Designové detaily a vizuální dopad
Z dálky působí nárazník jako známý Urus, ale při bližším pohledu odhalíte zákaznický difuzor a zadní části od Larte, které úplně mění charakter zadní části vozu. Přídavná brzdová světla vetkaná do difuzoru dodávají motorsportový nádech, který je běžnější u GT vozů než u luxusních SUV. Větší pětiramenná kola vyplňují podběhy a zesilují agresivní postoj, zatímco povrchy ze suchého karbonu jasně ukazují, že se jedná o zakázkovou úpravu, nikoli o tovární specifikaci.
"Laditelé milují Urus, protože je to čisté plátno, a to je znát," říká jeden nadšenec. Skutečně, téměř každá významná aftermarketová značka vytvořila balíčky pro rodinu Urus, od verzí S a Performante až po tento SE dobíjecí hybrid.
Výkon: zatím pouze vizuální
Přes vizuální proměnu Larte neoznámil žádné úpravy motoru či pohonu pro tento Urus SE. To pravděpodobně znamená, že pohonná jednotka PHEV zůstává sériová: přeplňovaný 4,0litrový osmiválec v kombinaci s elektrickou asistencí produkující přibližně 789 bhp (800 PS / 597 kW) a 701 lb-ft (950 Nm) točivého momentu.
Sériové údaje pro Urus SE jsou působivé: z 0 do 100 km/h přibližně za 3,4 sekundy a maximální rychlost kolem 312 km/h. Zatímco laditelé často cílí na zvýšení výkonu, mnoho realizací preferuje estetické a aerodynamické úpravy, které promění osobnost vozu bez zásahu do motoru — a tento Larte Urus se zdá jít právě touto cestou.
Jak zapadá do scény úprav Urus
Urus zůstává jedním z nejčastěji upravovaných luxusních SUV na trhu. Kombinace exotického vzhledu, výkonu superauta a široké přitažlivosti z něj dělá ideálního kandidáta pro customizaci. Larteův přístup se suchým karbonem cílí na zákazníky, kteří chtějí výrazný, závodní vzhled při zachování efektivity a výkonového rozsahu SE jako dobíjecího hybridu.
Hlavní body:
- 18dílný Largenda suchý karbonový kit (certifikace TUV)
- Motorsportové prvky: ducktail, čtyřžeberný difuzor, přídavná brzdová světla
- Větší pětiramenná kola a odvážný purpurový exteriér
Zda jde o "ano" nebo "ne" závisí na vkusu. Pro sběratele a majitele, kteří chtějí, aby jejich Urus SE vystoupil z řady mnoha upravených exemplářů, Larte nabízí konzistentní, agresivní balíček, který zvyšuje přítomnost vozu, aniž by narušil tovární kompatibilitu. Pro puristy, kteří dávají přednost továrnímu vzhledu nebo očekávají výkonové úpravy doprovázející vizuální kit, může absence změn výkonu představovat nevýhodu.
Stručně řečeno, purpurový Urus SE od Larte je výrazný kousek: nahlas, agresivní a jednoznačně na míru — důkaz, že i dobíjecí hybridní SUV může být upraveno tak, aby vzrušovalo.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář