4 Minuty
Koncept Hyundai i20 se mění v drobný pickup v nových renderech
Příběh Hyundai v segmentu malých aut se komplikuje. Zatímco i20 prodávané v západní Evropě je postupně vyřazováno, dokonce i sportovní i20 N dostává v Austrálii rozlučkovou Shadow Edition, značka nedávno představila zcela nové i20 v Brazílii, které se proměnilo ze supermini na malý crossover. Nyní rendery na Behance představují jiný zvrat: příští generace i20 upravená do kompaktního pickupu přizpůsobeného západním trhům.
.avif)
Co rendery ukazují
Vytvořené digitálním umělcem Kleberem Silvou, toto pojetí kombinuje prvky crossoveru s užitkově zaměřeným designem. Hlavní vizuální rysy zahrnují:
- Přepracovaná přední část s velkými světlomety a DRL v tvaru písmene Y.
- Úzký světelný pás spojující světlomety a odznak Hyundai nad nimi.
- Robustní černé plastové obložení a užitkové nárazníky s prvky připomínající ochranný kryt podvozku.
- Nenápadné střešní nosiče, zadní víko otevírající se do malé korby a nové grafiky zadních světel.
- Výřez v zadním nárazníku pro registrační značku a výrazné odrazky pro lepší viditelnost.
Ačkoli kompaktní, představovaný i20 Pickup se vizuálně odlišuje od většího Hyundai Santa Cruz; tento koncept si zachovává jasně subkompaktní rozměry a záměr.

Poznámky k interiéru a platformě
Rendering silně čerpá z kabiny nového brazilského i20 crossoveru, včetně uspořádání palubní desky a architektury infotainmentu. Rozdíly jsou subtilní: specifický volant, upravené čalounění a volby dekorů dávají pickupovému pojetí odolnější, pracovní charakter, přitom zachovávají moderní, technologicky zaměřený interiér.
Citace: "Nejde o nahrazení Santa Cruz, ale o experiment s přenesením lehké užitkové funkce do segmentu subkompaktů," jak naznačují designové prvky.
Je i20 Pickup realistický pro západní trhy?
Z hlediska trhu Hyundai už pokrývá segment kompaktních pickupů modelem Santa Cruz na trzích jako USA a Jižní Korea. Přesto menší vozy mohou oslovit zákazníky v hustě obydlených městech, kde je plnohodnotný nebo středně velký pickup nepraktický. Subkompaktní i20 Pickup by mohl cílit na kupující hledající flexibilitu nákladu, snadnou ovladatelnost v městském provozu a lepší spotřebu paliva než větší crossovery a pickupy.

Potenciální prodejní argumenty, pokud by Hyundai takový model testoval na západě:
- Nízké náklady na užitkovost: nižší pořizovací cena a provozní náklady ve srovnání s plnohodnotnými pickupy.
- Městské rozměry: snazší parkování a manévrování v centrech měst.
- Univerzální životní styl: zadní víko a malá korba pro víkendové vybavení nebo lehké řemeslné práce.
Existují však výzvy: bezpečnostní předpisy při nárazech, očekávání ohledně užitečného zatížení a vnímání hodnoty spotřebiteli na tradičních trzích pickupů.
Pohonná jednotka a fámy o i20 N
Odděleně, fámy naznačují, že příští generace i20 N, tedy výkonná varianta, se vrátí s přeplňovaným čtyřválcem 1,6 l a nějakou formou částečné elektrifikace místo přechodu na plně elektrický pohon. To naznačuje kontinuitu spalovacích motorů, které by mohly být doplněny mild-hybridními systémy pro zlepšení účinnosti a splnění přísnějších emisních cílů.
Pokud by byla nabízena pickupová varianta, lze očekávat, že Hyundai upřednostní efektivní benzinové motory a případně lehkou elektrifikaci pro splnění městských emisních požadavků místo plně elektrické koncepce.

Designový kontext a závěrečné úvahy
Renderování Klebera Silvy ukazuje, jak flexibilní může být nové designové vyjadřování i20, od malého crossoveru až po imaginárního pracovního koně. Zatímco i20 Pickup by nenahradil větší modely jako Santa Cruz, mohl by si vybudovat díru na trhu v Evropě a dalších regionech, kde se cení kompaktní rozměry a užitkovost.
Přivede Hyundai skutečně malý pickup na západní trhy? To je nejisté, ale tyto spekulativní vizualizace pomáhají ilustrovat směr designu značky a možný vývoj modelové řady i20. Pro fanoušky subkompaktních hatchbacků je stejně zajímavý slib, že i20 N se vrátí s přeplňovaným motorem.
Podělte se o názor: koupili byste si subkompaktní i20 Pickup pro městské použití a lehký převoz, nebo byste zůstali u crossoveru či velkého pickupu? Dejte nám vědět v komentářích.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář