BYD Sea Lion 8: Nový hybridní SUV posouvá hranice segmentu | Lever.cz – Nejnovější Zprávy o Autech a Automobilovém Průmyslu
BYD Sea Lion 8: Nový hybridní SUV posouvá hranice segmentu

BYD Sea Lion 8: Nový hybridní SUV posouvá hranice segmentu

2025-06-13
0 Komentáře Jakub Dvořák

3 Minuty

BYD pokračuje ve svém dynamickém rozvoji na globálním automobilovém trhu a představuje zcela nový model Sea Lion 8 – velké plug-in hybridní SUV, které míří přímo proti zavedeným konkurentům, jako jsou Kia EV9 a Hyundai Ioniq 9. Nejnovější hybridní SUV od BYD se sice nedostane na americký trh, ale debutuje na klíčových trzích v Evropě a Austrálii, kde reaguje na rostoucí poptávku po prostorných a elektrifikovaných rodinných vozech.

Pokročilý hybridní pohon a působivý výkon

BYD Sea Lion 8 je k dispozici ve dvou variantách – DM-i a DM-p, které nabízí rozdílné zážitky z jízdy. Základní model DM-i je vybaven přeplňovaným čtyřválcovým motorem o objemu 1,5 litru s výkonem 148 koní a točivým momentem 220 Nm, spojeným s baterií o kapacitě 19 kWh. Tento systém doplňuje přední elektromotor s výkonem 268 koní a 315 Nm, což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 8,6 sekundy.

Pro řidiče hledající vyšší výkon je tu verze DM-p, která si ponechává spalovací motor i přední elektromotor, ale přidává silný zadní elektromotor s výkonem 189 koní a 360 Nm točivého momentu. Ve spojení s větší 35,6kWh baterií dokáže DM-p zrychlit z 0 na 100 km/h za pozoruhodných 4,9 sekundy, čímž nastavuje nový standard mezi hybridními SUV.

Dojezd na elektřinu, spotřeba a technologie

Jedním z hlavních lákadel Sea Lion 8 je jeho výrazný elektrický dojezd. S rozšířenou baterií mohou řidiči ujet až 150 kilometrů pouze na elektřinu, což je ideální pro každodenní dojíždění a jízdu městem. BYD udává vynikající spotřebu 5,6 litru na 100 kilometrů v kombinovaném režimu, což z tohoto vozu činí atraktivní volbu pro ekologicky smýšlející rodiny.

Pro zvýšení bezpečnosti a komfortu je Sea Lion 8 vybaven pokročilou asistenční sadou BYD DiPilot 300. Tato komplexní technologie zahrnuje pět radarů, dvanáct kamer, dvanáct ultrazvukových senzorů a lidar, které společně zajišťují vyšší úroveň poloautonomního řízení.

Design a komfort v interiéru

Sea Lion 8 zaujímá významné místo v rozšiřujícím se portfoliu SUV značky BYD. Vyniká moderním a sebevědomým designem, který upoutá pozornost na silnici. Interiér nabízí prostornou a komfortní kabinu až pro sedm cestujících, což ocení zejména větší rodiny nebo nadšenci do dlouhých cest.

Globální postavení a konkurence

Kombinací elektrifikace, vysokého výkonu a špičkových technologií se BYD Sea Lion 8 stává silným konkurentem čistě elektrických SUV, jako jsou Kia EV9 a Hyundai Ioniq 9. Ve většině výbav – s výjimkou vrcholného EV9 GT – překonává Sea Lion 8 korejské soupeře v akceleraci, zatímco hybridní pohon snižuje obavy z nedostatku dojezdu, obzvláště v regionech se slabší infrastrukturou pro nabíjení elektromobilů, například v Austrálii. Model zároveň představuje zajímavou alternativu k tradičním hybridům, jako jsou Kia Sorento a Hyundai Santa Fe.

Speciální edice pro Čínu a elektrická budoucnost

Na domovském trhu v Číně je Sea Lion 8 známý jako Tang L, uvedený počátkem letošního roku. Exkluzivně pro čínský trh je dostupná i čistě elektrická varianta postavená na moderní platformě BYD Super e-Platform se 1000V elektrickou architekturou. Díky baterii o kapacitě 100,5 kWh umožňuje ultrarychlé nabíjení z nuly na plné dobití během pouhých 30 minut. BYD však zatím nepotvrdil plány na export tohoto plně elektrického modelu Tang L mimo Čínu.

Celkově BYD Sea Lion 8 přináší atraktivní kombinaci výkonu, dlouhého elektrického dojezdu a pokročilých bezpečnostních technologií. Jeho uvedení na trh potvrzuje ambice BYD stát se důležitým hráčem ve světě elektrických a hybridních SUV a podtrhuje pokračující inovace v oblasti udržitelné mobility.

Zdravím! Já jsem Kuba a auta testuji, porovnávám a recenzuji. Zajímá mě, jak se která značka chová na silnici a co nabízí za své peníze. Každý článek píšu podle skutečných dojmů za volantem.

Komentáře

Zanechte komentář