Pagani Huayra 70 Derecho: otevřený V12 a manuální řazení

Pagani se vrací do Goodwoodu s odvážným novým Huayra

Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu 2026 přidalo Pagani Automobili další výraznou kapitolu do své limitované produkce: Huayra 70 Derecho. Postavený divizí Grandi Complicazioni Pagani, Derecho je druhým ze tří zakázkových speciálů Huayra vytvořených na počest 70. narozenin zakladatele Horacia Paganiho. Auto je dramatický otevřený exponát, který kombinuje ručně vyráběné karosářství, umělecké karbonové kompozity a starosvětskou čistotu jízdy díky odkrytému mřížkovému sedmistupňovému manuálnímu řazení.

Jazyk designu: příroda, barva a řemeslo

Jméno "Derecho" čerpá inspiraci z vzácného meteorologického jevu, kdy silné a organizované bouřkové systémy produkují náhlé přímé větry, a Pagani tuto intenzitu převedl do laku, volby materiálů a povrchových úprav. Karoserie ukazuje vrstevnatý povrch kombinující perleťově oranžovou s modrými zvýrazněními navrženými tak, aby zdůraznily vazbu uhlíkového vlákna ve tvaru rybí kosti. Tmavě modrý plně průhledný přeliv pokrývá nižší části a monokok, zatímco eloxované lesklé titanové a hliníkové prvky a frézované pevné komponenty přidávají sochařský kontrast.

Uvnitř Pagani kombinuje keramicky bílou s koženými prvky ve tricolore modré a výraznými perleťově oranžovými akcenty na proužku na volantu v 12 hodin a na řadicí hlavici, čímž zdůrazňuje ručně zpracovanou povahu interiéru a zakázkový přístup typický pro limitované edice Pagani.

Analogová jízda: odkrytý mřížkový sedmistupňový převod

Mechanickým středobodem Huayra 70 Derecho je jeho odkrytá mřížková sedmistupňová manuální převodovka navržená firmou Xtrac. Tento analogový řadicí mechanismus je přímo spojen s dvanáctiválcem 6,0 l s dvojitým přeplňováním pocházejícím od AMG, který v této úpravě produkuje 852 koní a 811 lb-ft (1 100 Nm) krouticího momentu. Kombinace vysoce otáčkového V12 a fyzického mřížkového řazení evokuje klasickou dramatiku hypercarů zřídka vídanou v moderních superautech, kde převodovky převládají nad analogovým zážitkem.

Výkonnostní údaje podtrhují seriózní kvality vozu: otevřený Derecho dosahuje maximální rychlosti 217,5 mph (350 km/h), nabízí hřmící zrychlení i tělesný, surový zážitek manuálního hypercaru.

Jak zapadá do rodiny Huayra a strategie Paganiho

Přístup Pagani, který spočívá v opětovném zpracování a rozvoji vlastních modelů, byl opakovanou a výnosnou strategií. Od Zondy a Huayry po novější Utopii firma opakovaně čerpá ze svého katalogu příležitosti vytvářet exkluzivní, vysoce sběratelské jedinečné kusy. Řada Huayra 70, jejímž je Derecho druhým členem, v této tradici pokračuje a připojuje se k dalším speciálním modelům vystaveným v Goodwoodu, jako jsou Zonda F Roadster, Utopia Roadster, Huayra Codalunga Speedster a závodně laděná Huayra R vybavená paketem Tempesta.

Sběratelé oceňují tyto zakázkové Pagani výtvory pro řemeslné zpracování, vzácnost a emotivní vazbu, kterou poskytují na designovou filosofii Horacia Paganiho.

• Pohonná jednotka: AMG 6,0 l twin-turbo V12, 852 koní, 811 lb-ft (1 100 Nm)
• Převodovka: Odkrytá mřížková sedmistupňová manuální převodovka od Xtrac
• Maximální rychlost: 217,5 mph / 350 km/h
• Karoserie a kola: Vazba uhlíkového vlákna ve tvaru rybí kosti, eloxované titanové prvky, titanová kola Huayra 70
• Interiér: Keramicky bílá a trikolór modrá kůže s perleťově oranžovými akcenty

Atraktivita pro sběratele a tržní postavení

Derecho je několika-kusový speciál zaměřený přímo na sběratele, kteří si cení exkluzivity a analogového řidičského zážitku. Na trhu, který je stále více ovládán elektrifikací a automatizovanými převodovkami, Pagani sází na řemeslné techniky a mechanickou čistotu, což udržuje silné hodnoty při dalším prodeji pro nejžádanější karosářské modely.

Kreativní DNA Horacia Paganiho zůstává ústřední: vedená zvědavostí, vášní a řemeslnou posedlostí detaily, značka nadále usiluje o harmonii funkce a formy evokující klasické řemeslo. Tento přístup je viditelný na každém povrchu, švu a obrobené součásti Huayra 70 Derecho.

Pro nadšence je Derecho víc než jen exponát z Goodwoodu; je to připomínka, že tělesné řidičské zážitky a ručně vyráběné hypercary mají i v 21. století své místo v automobilovém světě. Očekávejte intenzivní poptávku od sběratelů a že limitovaná série Huayra 70 si upevní své místo mezi moderními karosářskými ikonami.