XPeng: létající auta v roce 2027 a humanoidní roboti

Představte si, že vstoupíte do lesklé, křídlaté kabiny a vzlétnete z okraje střechy, zatímco pod vámi se tvoří dopravní zácpy. Ten okamžik je blíž, než byste čekali. XPeng, čínský výrobce elektromobilů, představil ambiciózní harmonogram: létající auta mají vstoupit do sériové výroby v roce 2027 a humanoidní roboti mají sjíždět z montážních linek od konce roku 2026.

XPeng plánuje sériovou výrobu létajících aut v roce 2027 a humanoidních robotů od konce roku 2026.

Časový plán, který je překvapivě blízko

Brian Gu, viceprezident XPengu, mluví s tichou naléhavostí běžnou u týmů, které pronásledují nové hranice. Vidí reálnou příležitost ve spolupráci s Volkswagenem poté, co německý automobilový výrobce minulý měsíc začal sériově vyrábět elektromobil společně vyvinutý s XPengem. Spolupráce, říká Gu, není abstraktní strategií; je to praktická cesta k rychlému škálování.

Co se tedy děje v terénu? XPeng nasbíral více než 7 000 rezervací na svá létající vozidla, převážně od čínských kupujících. Společnost nyní jedná s národními leteckými regulátory o zajištění potřebných schválení. Současně mají letos začít zkoušky autonomních taxi v Guangzhou, jižním metropolitním centru, které často slouží jako testovací pole pro špičkové technologie mobility.

Očekávejte intenzivní období v roce 2027. XPeng počítá s globálními testy s komerčními partnery a plánuje zvýšit produkci autonomních taxi z desítek na potenciálně stovky nebo dokonce tisíce během 12 až 18 měsíců. To je strmá křivka, ale společnost se zdá být připravena ji zvládnout.

V jiné oblasti se humanoidní roboti XPengu nejprve objeví v běžných maloobchodních a recepčních rolích – uvaděči, informační asistenti, formy osobní pomoci, které jsou nízkorizikové, ale velmi viditelné. Gu předpovídá, že divize robotiky by mohla v horizontu jednoho až dvou desetiletí přerůst automobilový byznys, protože lidsky podobné stroje najdou mnohem širší každodenní uplatnění než létající vozidlo.

Existují zjevné překážky. Certifikace vzdušných vozidel pro spotřebitele je složitá. Veřejné přijetí a městská infrastruktura budou potřebovat čas, aby se přizpůsobily. Přesto se zdá, že XPengova strategie – kombinovat zkušenosti z automobilového průmyslu, partnerství jako to s Volkswagenem a postupný vstup na trh – působí jako pragmatický přístup k futuristické myšlence.

Pokud XPeng dodrží svůj harmonogram, příštích několik let může působit méně jako science fiction a více jako rychle se rozvíjející průmyslová realita. Kroky společnosti bude stát za to sledovat, ať už se zajímáte o elektromobily, autonomní dopravu nebo nástup praktických humanoidních robotů.