Bugatti Destrier: Sochařské umění v podobě hypercaru

Představte si, že zahlédnete Bugatti, které jako by vypadlo ze snu a ocitlo se na závodní trati. Takový pocit vzbuzuje Destrier: brutální, nízko posazené a neuvěřitelně dotažené.

Když se tradice potká s divadelním designem

Destrier se objevil na veřejnosti způsobem, jakým se dnes automobilová tajemství často prozrazují, když unikl jen pár hodin před plánovaným odhalením Bugatti. Následovalo něco jiného než běžné odhalení. Auto je nejnovějším one-offem z programu Programme Solitaire, tvůrčí iniciativy, která k jednotlivým zakázkám přistupuje jako sochař k bloku mramoru. Jedná se o třetí exkluzivní kousek značky po modelech Brouillard a FKP Hommage, ale na rozdíl od těchto poct minulosti Bugatti je Destrier autoportrétem, esencí značky Bugatti.

Pod jeho zakázkovou karoserií se skrývá stejný čtyřnásobně přeplňovaný osmilitrový motor W16, který znají nadšenci, s výkonem přibližně 1 600 PS (zhruba 1 580 koní). Technické základy jsou převzaty z traťově orientovaného Bolide, uhlíková monokoková konstrukce zůstává beze změny, ale Destrier přesměrovává tuto surovou architekturu k řemeslnému zpracování namísto honby za nejrychlejším časem na kolo.

Čísla částečně vypravují příběh: provozní hmotnost kolem 3 100 liber (asi 1 406 kg), udávaná maximální rychlost 236 mph (přibližně 380 km/h) a postoj, který vůz snižuje na pouhých 39,4 palce (zhruba jeden metr), což z něj dělá nejnižší Bugatti v historii. Tyto údaje však jen naznačují divadelnost jeho proporcí: masivní 20palcová přední a 21palcová zadní kola, přepracovaná C-linie, která působí jako podpis v pohybu, a zadní křídlo, které dává poklonu Chironu Profilée, aniž by křičelo o pozornost.

Detaily povrchu zde hrají roli. Bugatti uvádí, že design čerpal inspiraci z legendárního Type 57 a obléká Destrier do nové barvy Sapphire Celeste doplněné leštěnými hliníkovými akcenty a tónovanými karbonovými prvky. V interiéru zmizela závodní kabina z Bolide. Místo ní dává kokpitu bohatá hnědá kůže, nubuk, kladivkované hliníkové prvky a 3D pletená textilie proplétaná mědí, které dodávají ručně zpracovaný, téměř krejčovský charakter.

A pak internet udělal to, co umí nejlépe: přetvořil ho znovu. Digitální umělec z Petrohradu Aksyonov Nikita, známý tvorbou aut existujících pouze v pixelech a představách, vytvořil otevřenou variantu Destrieru. Jeho roadster si zachovává agresivní siluetu vozu, ale vyměňuje uzavřenou dramatičnost kupé za divadlo s větrem ve vlasech, oblečený do fialového laku a s výrazným žlutým interiérem. Je hravý, odvážný a přesně ten typ otázky jak by to vypadalo, o kterou se milovníci aut rádi přou.

Monterey Car Week bude hostit oficiální veřejné uvedení Destrieru, kde se skutečný vůz osobně setká se sběrateli, tiskem a kritiky. Do té doby nabízí virtuální roadster provokativní alternativu, důkaz, že jediný design může vyvolat více interpretací a přesto působit neomylně jako Bugatti. Dáváte přednost uzavřenému kupé nebo otevřené fantazii?