BYD ETT 44: elektrický tahač s 1,5 MW nabíjením a 651 kWh

BYD na veletrhu IAA Transportation 2026 v Hannoveru představilo ETT 44, těžký elektrický tahač s bleskovým nabíjením o výkonu 1,5 MW a dosud největším akumulátorem o kapacitě 651 kWh. Podle BYD nabízí dojezd až 372 mil (600 km).

Podle společnosti se ETT 44 na nabíječkách BYD o výkonu 1,5 MW dobije z 20 na 80 % za 20 minut, což odpovídá přibližně 248 mil (399 km) dojezdu navíc.

Nejvýkonnější verze ETT 44 využívá elektrickou architekturu 851 V a akumulátor o kapacitě 651 kWh. Pro regionální provoz je k dispozici menší baterie s kapacitou 434 kWh a udávaným dojezdem přibližně 248 mil (400 km).

BYD poskytuje na všechny varianty baterií záruku 10 let nebo 1,2 milionu kilometrů (745 645 mil).

Tahač pohání jeden výkonný elektromotor o výkonu 733 koní (743 PS), přičemž systémový špičkový výkon při maximálním zatížení činí 1 005 koní (1 019 PS).

BYD představilo ETT 44 jako přímého konkurenta Tesly Semi. Tesla Semi používá třímotorové uspořádání s trvalým výkonem 704 koní (714 PS) a špičkovým výkonem 1 073 koní (1 088 PS). Tesla nabízí baterii o kapacitě 882 kWh pro dojezd až 500 mil (805 km) a baterii o kapacitě 548 kWh pro dojezd až 325 mil (523 km).

BYD nezveřejnilo žádné fotografie interiéru ETT 44. Výrobce uvádí, že kabina je vybavena 12,8palcovým dotykovým displejem, přes který se ovládá většina funkcí a který podporuje Apple CarPlay i Android Auto. ETT 44 si na rozdíl od Tesly s dvojicí displejů a centrálně umístěným řidičem zachovává konvenční uspořádání s volantem vlevo nebo vpravo.

BYD plánuje do konce roku 2026 instalovat ve Spojeném království 300 bleskových nabíječek. Společnost zároveň uvádí, že v Číně již provozuje více než 10 000 takových nabíječek.

ETT 44 získal pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP. Podle BYD jde o jedno z prvních dálkových elektrických nákladních vozidel, které toto hodnocení v Evropě obdrželo.

Výroba začne v Číně později v roce 2026. BYD také oznámilo plány na lokální montáž v Evropě, přičemž hlavním kandidátem na výrobní linku je závod v Szegedu v Maďarsku.

BYD nezveřejnilo konečné ceny. Očekává se, že ETT 44 bude stát přibližně 250 000 eur (asi 288 520 USD), což se blíží uváděným cenám Tesly: 260 000 USD za verzi Standard Range a 290 000 USD za Long Range.

BYD přisuzuje hodnoty nabíjení a dojezdu své bleskové nabíjecí infrastruktuře o výkonu 1,5 MW a bateriové architektuře tahače.