Realistické CGI nového BMW X7 pro rok 2028 ukazují detaily

Realistické počítačové vizualizace vycházející z nedávných špionážních snímků nabízejí podrobný pohled na novou generaci BMW X7 pro modelový rok 2028. Naznačují evoluční podobu exteriéru, která se vyhne firemnímu designu přídě ve stylu vizoru, zatímco interiér převezme prvky konceptu Neue Klasse. Ilustrace zveřejnil na Instagramu autor vystupující pod jménem Kelsonik jako doprovod k původní reportáži Cristiana Gnaticova publikované 17. září 2026.

Exteriér: evoluční příď a přepracovaná záď

Vizualizace ukazují příď, která se vyvíjí vlastním směrem, namísto aby kopírovala nový X5. X7 si ponechává dělené světlomety s výrazně tenčími a širšími horními LED světly pro denní svícení, která zasahují až k vyšší masce chladiče. Ta má na snímcích několik horizontálních lamel, zatímco nárazník působí sportovněji díky velkému centrálnímu otvoru pro přívod vzduchu a výrazným vnějším výklenkům se spodními světlomety. Kapota dostala výraznější prolisy, podběhy kol jsou ostřeji tvarované a boční silueta čistší.

Mezi designové detaily na CGI patří zapuštěné kliky dveří podobné těm z páté generace X5, nenápadné střešní ližiny a velká černá kola s paprsky ve tvaru písmene Y, která vyplňují podběhy. Záď má být zcela nová: delší zadní světla zasahují do přepracovaného víka zavazadlového prostoru, které už nepůsobí dojmem děleného otevírání. Zadní nárazník nese vertikální odrazky a zapuštěný prostor pro registrační značku, zatímco navrhovaný difuzor obsahuje výřezy pro čtyři koncovky výfuku. Zobrazený vůz má saténově šedý lak s tmavými doplňky. Obrázky: Instagram | Kelsonik.

Motory a platforma

Očekává se, že BMW nabídne pro novou X7 několik pohonných jednotek a vedle konvenčního modelu uvede vůbec první elektrické iX7. Spalovací X7 i elektrické iX7 mají podle dostupných informací využívat modernizovanou verzi platformy BMW CLAR.

• Očekává se dvakrát přeplňovaný vidlicový osmiválec 4,4 l pro nástupce současného M60i, který by se mohl přejmenovat na M70
• Slabší verze si pravděpodobně ponechají řadové šestiválce s mild-hybridní technikou
• Údajně se připravuje také plug-in hybridní varianta
• Podle zpráv nevznikne X7 M, zatímco vrchol nabídky má představovat Alpina XB7

Interiér, načasování a spekulace o faceliftu v polovině životního cyklu

Ačkoli exteriér na těchto vizualizacích nenavazuje na stylistiku Neue Klasse, nová generace X7 by měla její architekturu převzít v interiéru. Mezi uváděné prvky patří velký displej táhnoucí se při spodním okraji čelního skla od sloupku ke sloupku, dotykový displej ve stylu tabletu na středové konzole a samostatný head-up displej.

BMW zatím neoznámilo oficiální datum premiéry. Vůz se obecně očekává v prodeji jako modelový rok 2028, tento termín ale není potvrzen. Informace z branže rovněž naznačují, že budoucí facelift v polovině životního cyklu, označovaný jako LCI, by mohl X7 přinést design přídě ve stylu vizoru. Zatím však jde pouze o spekulaci.