Fiktivní Urus SE Performante s 1,9 l TDI na Instagramu

CGI rendery kolující po Instagramu zobrazují fiktivní základní verzi Lamborghini Urus SE Performante s dieselovým motorem 1.9 TDI, pětistupňovou manuální převodovkou a ocelovými koly.

Snímky zveřejnil uživatel Instagramu @steelies4life. Podle všeho jde o digitální návrhy, nikoli o oficiální materiály Lamborghini.

Rendery ukazují úsporně pojaté vnější úpravy včetně plastových předních a zadních nárazníků, plastových bočních prahů a lemů blatníků, plastových krytů vnějších zrcátek, černých klik dveří a černých spoilerů na střeše i zádi. Světlomety jsou vyobrazeny jako halogenové, zatímco zadní svítilny mají základní provedení s viditelnými žárovkami pod plastovými kryty. Sériový výfuk produkčního modelu v renderu nahrazuje jediná výfuková koncovka.

Interiér CGI modelů je záměrně strohý: šedá látková sedadla, šedé plasty, manuální stahování oken, CD přehrávač se značkou Škoda, ruční brzda, mohutná řadicí páka, tři pedály, volant bez tlačítek a žádná viditelná klimatizace. Na snímcích není nic, co by naznačovalo, že rendery představují skutečný plán sériové výroby.

Skutečné Lamborghini Urus SE Performante je elektrifikované výkonné SUV. Lamborghini jej osazuje elektrifikovaným 4,0litrovým biturbo osmiválcem spojeným s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF s integrovaným elektromotorem. Celkový výkon soustavy činí 801 hp (812 ps/597 kW) a točivý moment 738 lb-ft (1 000 Nm).

Lamborghini uvádí elektrický dojezd Urusu SE Performante 37 mil (60 km) podle cyklu WLTP. Vůz váží 5 452 lb (přibližně 2,5 tuny), tedy zhruba o 710 lb (více než 320 kg) více než předchozí neelektrifikovaný Performante.

Produkční model zrychlí z 0 na 62 mph (0–100 km/h) za 3,3 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 194 mph (312 km/h). Lamborghini přidalo režim Rally, který doplňuje režimy EV, Corsa, Sport a Strada. Karoserie dostala nové karbonové panely, širší rozchod kol a úpravy omezující náklony karoserie.

Lamborghini uvádí, že nový SE Performante má o 12 hp (12 ps/9 kW) více než předchozí Urus SE, o 144 hp (146 ps/107 kW) více než Urus S a Urus Performante a o 160 hp (162 ps/119 kW) více než původní Urus před faceliftem.

Ceny v USA zatím nebyly oficiálně oznámeny. Odhady trhu počítají se základní cenou přes 300 000 dolarů, přičemž zdroje z oboru hovoří o částce kolem 320 000 dolarů. Předchozí Urus SE měl v modelovém roce 2026 doporučenou maloobchodní cenu blízko čtvrt milionu dolarů.

Řada Urus oslaví v roce 2027 deset let na trhu. Model stojí na platformě Volkswagen Group MLB Evo, kterou sdílí s vozy jako Bentley Bentayga, starší Audi Q7 a Volkswagen Touareg. Urus je po modelu LM002 druhým SUV Lamborghini.

Snímky na Instagramu jsou spekulativní rendery a Lamborghini nic neoznámilo o dieselové ani manuální základní verzi Urusu SE Performante.