BMW M350 xDrive pro modelový rok 2027 stojí v čele osmé generace řady 3. Jeho benzinový motor nabízí výkon 437 hp a točivý moment 428 lb-ft (580 Nm), přičemž BMW udává zrychlení z 0 na 60 mph za 3,9 sekundy. Vůz navíc dokáže aktivovat nový režim zadního pohonu „Drift Moment“.
Premiéra zároveň znamená širší vstup řady 3 do éry Neue Klasse BMW, která byla představena spolu s plně elektrickým sedanem BMW i3. BMW i nadále označuje i3 50 xDrive za vlajkový model; jeho dva elektromotory poskytují výkon 463 hp a odhadovaný dojezd až 468 mil (753 km) na jedno nabití. BMW u i3 50 xDrive uvádí také DC rychlonabíjení výkonem 400 kW, které dokáže za přibližně deset minut prodloužit dojezd až o 208 mil (335 km), což zvyšuje praktičnost elektromobilu na delších cestách.
Nabídka a ceny pro USA
Na americkém trhu bude BMW nabízet model 2027 330 s pohonem zadních kol i systémem xDrive a také model 2027 M350 xDrive. Z elektrické řady se bude prodávat pouze vrcholná verze i3 50 xDrive. Ceny v USA začínají na 49 900 USD za BMW 2027 330 s pohonem zadních kol, za pohon všech kol xDrive se připlácí 2 000 USD. M350 xDrive má doporučenou cenu od 65 900 USD. BMW i3 50 xDrive pro modelový rok 2027 začíná na 61 500 USD. Ke všem cenám se navíc připočítává poplatek za dopravu a zpracování ve výši 1 350 USD.
Pohon, výkon a technika
Všechny benzinové modely řady 3 využívají 48V mild-hybridní technologii. Základní BMW 2027 330 pohání přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,0 l s výkonem 255 hp a BMW uvádí zrychlení z 0 na 60 mph za 5,5 sekundy. M350 xDrive opouští dosavadní označení benzinových modelů bez písmene „i“, aby nedocházelo k záměně s elektromobilem i3. BMW M350 označuje za dosud nejvýkonnější variantu M Performance v řadě 3. Oba benzinové modely využívají osmistupňovou automatickou převodovku a jejich maximální rychlost je omezena na 155 mph, respektive 250 kph.
Designový jazyk Neue Klasse stírá vizuální rozdíly mezi vozy se spalovacím motorem a elektrickými verzemi řady 3. Benzinové modely si zachovávají fyzickou masku chladiče a nabízejí volitelná žlutá světla M v hlavních světlometech. Uvnitř BMW používá stejný kokpit jako u i3, včetně systému BMW Panoramic iDrive, asistenta AI integrovaného s Amazon Alexa a středového 17,9palcového lichoběžníkového displeje iDrive známého z modelů i3, iX3, X5 a řady 7. U větších modelů však není součástí výbavy displej pro spolujezdce.
Všechny uvedené ceny pro USA nezahrnují poplatek za dopravu a zpracování ve výši 1 350 USD.
Diskuze
Napsat komentář
Komentáře
Zatím žádné komentáře. Buďte první.