Xiaomi Auto: SkyNomad zvyšuje zářijové dodávky a ambice

Xiaomi Auto oznámilo, že zářijové dodávky poprvé v roce 2026 překročily 40 000 vozidel. Společnost tento nárůst připisuje uvedení nové řady SkyNomad. Rodina SkyNomad, představená 7. září, představuje modelovou řadu s prodlouženým dojezdem určenou pro rodiny a rychle se stala hlavním motorem nedávného růstu prodejů Xiaomi.

Řada SkyNomad, ceny a pohonné ústrojí

Rodina SkyNomad rozšiřuje portfolio Xiaomi nad rámec výkonných modelů SU7 a YU7 o praktičtěji pojaté varianty: pětimístné N70 Pro a N70 Max pro každodenní provoz, sedmimístné N90 Max a ultraluxusní pětimístné N90 Max Studio. Xiaomi uvedlo, že ceny začínají na 209 900 RMB, což zdroj přepočítává přibližně na 26 610 €. Pozice N70 coby základního modelu zjevně oslovila střední třídu; během čtyř minut od zahájení livestreamu složilo zálohu více než 10 000 zákazníků. Pro urychlení dodávek Xiaomi nabídlo vozy ze skladových zásob a některým zákazníkům přislíbilo dodání během jednoho až pěti týdnů.

Po technické stránce SkyNomad využívá architekturu EREV s prodlouženým dojezdem. Namísto spoléhání výhradně na velkou trakční baterii kombinuje elektromotory s přeplňovaným 1,5litrovým generátorem, který při nízkém stavu nabití vyrábí elektřinu pro baterii. Toto řešení zachovává okamžitou odezvu a točivý moment elektrického pohonu, zároveň však eliminuje potřebu mimořádně velkého akumulátoru pro dlouhý dojezd.

Údaje o dojezdu uváděné Xiaomi jsou pozoruhodné. N70 Max má podle metodiky CLTC čistě elektrický dojezd 505 km. N90 Max má s plně nabitou baterií a plnou nádrží údajně dojezd 1 705 km, což Xiaomi zdůrazňuje jako možnost dlouhých cest bez přerušení.

Výrobní matematika a kontext trhu

Zářijový rekord je významný, zároveň však přináší náročný úkol. Xiaomi za prvních devět měsíců roku 2026 dodalo 286 475 vozidel, zatímco generální ředitel Lei Jun stanovil pro rok 2026 celoroční cíl 550 000 vozidel. K jeho splnění musí společnost ve čtvrtém čtvrtletí dodat 263 525 aut, tedy v průměru přibližně 87 842 vozů měsíčně.

Aby Xiaomi splnilo cíl 550 000 vozidel, muselo by ve čtvrtém čtvrtletí udržet průměrnou produkci přibližně 87 842 vozů za měsíc, tedy více než dvojnásobek zářijového měsíčního rekordu.

K tempu Xiaomi přispělo načasování uvedení SkyNomad: automobilka vyrobila v prvních osmi měsících roku 2026 přibližně čtvrt milionu vozů a během několika dnů od představení SkyNomad překročila hranici 800 000 dodaných vozidel od svého založení. Rychlé navyšování výroby vychází z přístupu Xiaomi známého ze spotřební elektroniky, který má podle společnosti umožňovat masovou produkci softwarově definovaných automobilů.

Tržní podmínky však sázku na EREV komplikují. Zatímco prodeje čistě bateriových elektromobilů zůstávají v Číně silné, prodeje vozů EREV se podle citovaných údajů za prvních osm měsíců roku 2026 propadly téměř o 16 procent na 616 000 kusů. Mezi důvody patří omezenější rozpočty spotřebitelů a zlepšující se nabíjecí infrastruktura, které snížily poptávku po elektromobilech s pomocným spalovacím motorem. Uvedení nové hybridní řady do klesajícího segmentu proto přináší riziko, pokud značka nedokáže získat podíl na úkor konkurence.

Pro srovnání zdroj uvádí, že Tesla Giga Shanghai v současnosti vyrábí přibližně 78 000 elektromobilů měsíčně. To ukazuje rozsah výroby, kterého by Xiaomi muselo dosáhnout nebo jej překonat, aby splnilo svůj ambiciózní cíl na konci roku – přitom ještě před třemi lety začínalo od nuly.