Alpina chrání název XB6: CGI naznačuje nový X6 a možnosti

Podání ochranné známky a kontext modelu

Alpina zůstává aktivní v rámci skupiny BMW a připravuje několik projektů, včetně Vision BMW Alpina Coupe a nové generace B7 očekávané koncem roku 2026 nebo začátkem roku 2027. XB7 se vrátí na základě příští generace X7, jejíž vývoj nebude plně vycházet z architektury Neue Klasse. Alpina nyní podala žádost o ochranu označení XB6, což naznačuje možnost budoucího příchodu Alpiny X6, žádnou záruku ale nepředstavuje.

Současná třetí generace BMW X6 nedávno oslavila sedmé narozeniny, přičemž facelift neboli Life Cycle Impulse dorazil pro modelový rok 2024. Zprávy naznačují, že nástupce X6 by mohl přijet zhruba za rok. Očekává se, že půjde o kupé variantu zcela nového X5, popisovaného jako model G65 (G78 LWB) Neue Klasse. První rendery a umělecké návrhy už ukazují přední masku ve stylu vizoru a zadní svítilny podobné těm u nového X5, spolu se splývavou střechou a výrazným víkem zavazadlového prostoru.

Detaily CGI od @ap.studio.974

Nedávné CGI zveřejněné na Instagramu @ap.studio.974 aplikuje stylistické prvky Alpiny na očekávanou příští generaci X6. Mezi výrazné úpravy exteriéru, které autor pro XB6 navrhuje, patří podsvícená maska ledvinek, úzká světla pro denní svícení, znaky a kola specifická pro Alpinu i sportovněji laděný nárazník a difuzor.

Přední část: úzká denní světla po stranách podsvícené masky ledvinek, diagonální lamely, velké boční vstupy vzduchu a relativně malý centrální nasávací otvor.

Profil: silueta kupé se splývavou střechou, výraznými prahy a specifickým lemem na předním blatníku; render zachovává tradiční kliky dveří.

Zadní část: integrovaný spoiler typu ducktail, difuzor se čtyřmi žebry, sportovní nárazník a čtyři koncovky výfuku; na víku zavazadlového prostoru zůstává také znak BMW.

CGI nahrazuje znaky BMW emblémy Alpiny a používá design kol převzatý z konceptu Vision BMW Alpina. Jde však pouze o interpretaci digitálního umělce, nikoli o oficiální oznámení Alpiny.

Možnosti pohonných jednotek a postavení na trhu

Čtyři koncovky výfuku na CGI naznačují výkonný motor. Nejpravděpodobnějším kandidátem je 4,4litrový dvakrát přeplňovaný osmiválec BMW. Vyjádření výrobce a zpravodajské zdroje naznačují, že nadcházející X6 M a X5 M použijí elektrifikovanou verzi tohoto V8. Pro srovnání, elektrifikovaný osmiválec v modelech M5 nabízí kombinovaný výkon 717 hp (727 ps/535 kW) a točivý moment 738 lb-ft (1 000 Nm). Spolupracuje s lithium-iontovou baterií o kapacitě 14,8 kWh, osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem xDrive.

Záměr Alpiny vyrábět XB6 i konečné výkonové parametry zůstávají neznámé. Je pravděpodobné, že by Alpina XB6 postavila pod nebo vedle modelu X6 M, aby se vyhnula přímému překryvu. Podávání žádostí o ochranné známky je navíc běžným krokem, který ne vždy vyústí v sériovou výrobu.