10 Minuty
Tacoma 2026: Co je nového a kdy dorazí
Po více než třech desetiletích na trhu a po dvou dekádách na pozici bestselleru svého segmentu prochází Toyota Tacoma pro modelový rok 2026 decentní, ale významnou aktualizací. Stále využívá platformu TNGA-F s rámovou konstrukcí (body-on-frame), kterou sdílí s modely Tundra, Land Cruiser a Sequoia. Čtvrtá generace Tacoma představená před dvěma lety si tak zachovává své základní DNA, přičemž obdrží cílené vylepšení v oblasti výbavových stupňů, barevného provedení a volitelného příslušenství. Aktualizace je navržena tak, aby posílila praktické vlastnosti vozu, zvýšila atraktivitu pro zákazníky hledající středně velký pickup a zároveň podtrhla odolnost a spolehlivost, které lidé od Toyoty očekávají.
Počátkem zimy začne Toyota dodávat upravené vozy Tacoma do dealerství — časování je uváděno obecně jako „tato zima“, přičemž hlavní část dostupnosti se očekává mezi prosincem a únorem. Některé speciální položky, zejména exkluzivní lakování TRD Pro s názvem „Wave Maker“, však dorazí až v březnu. Dealerství budou postupně doplňovat skladové zásoby a očekává se, že dostupnost jednotlivých konfigurací bude ovlivněna poptávkou po hybridních variantách a po speciálních off-road balíčcích.
Volby pohonných jednotek: dvě jasné cesty
Pro rok 2026 budou kupujícím k dispozici dvě motorové volby, přičemž každá směřuje k odlišné skupině uživatelů:
- Základní benzinovou jednotku představuje čtyřválec i-FORCE o objemu 2,4 litru s turbem, který dává 278 koní a 317 lb-ft točivého momentu. Odhady spotřeby na dálnici podle EPA se pohybují kolem 26 mpg (přibližně 9 l/100 km). Tento motor je optimalizovaný pro vyvážený provoz v městském provozu i na dálničních přesunech a nabídne nižší pořizovací cenu a jednodušší servisní režim pro provozovatele, kteří preferují konvenční benzínový pohon.
- Pro ty, kteří požadují větší točivý moment a lepší efektivitu, nabízí Toyota hybridní systém i-FORCE MAX, kombinující výkon 326 koní a silných 465 lb-ft momentu. Spřažený s osmistupňovou automatickou převodovkou dosahuje průměrné spotřeby zhruba 23 mpg (přibližně 10 l/100 km). Hybridní varianta využívá rekuperaci energie při brzdění a inteligentní řízení motoru a elektromotoru pro lepší průběh výkonu při tažení a v terénu. V praxi to znamená plynulejší odezvu při nízkých otáčkách a lepší schopnost udržet konstantní rychlost do kopce bez nutnosti přetáčet motor.
Obě varianty jsou naladěny tak, aby vyhovovaly dvojí roli Tacoma jako každodenního vozu i schopného středně velkého pickupu. Hybridní verze je obzvlášť atraktivní pro zákazníky, kteří často taží přívěsy nebo preferují silný průběh točivého momentu v nízkých otáčkách bez potřeby přechodu na větší vůz. Technické výhody hybridu zahrnují také lepší akceleraci z nízkých rychlostí, sníženou zátěž spalovacího motoru a potenciálně delší intervaly mezi údržbami při běžném provozu, a to zejména při kombinovaném městském a silničním využití.
Paleta výbav a co se zlepšilo
Toyota si ponechává známé řazení výbav: SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro a specializovaný Trailhunter. Balíčky zůstávají flexibilní, Double Cab je standardem a u stupňů SR, SR5 a TRD PreRunner je v nabídce i XtraCab. Délky ložné plochy jsou v provedení 5 nebo 6 stop a pohonná ústrojí zahrnují 2WD, částečný 4WD (part-time) a trvalý 4WD (full-time). To umožňuje široké spektrum konfigurací podle toho, zda zákazník preferuje komfortní městské použití, kombinovaný styl života s občasným tažením nebo intenzivní terénní nasazení.
Hlavní změny podle výbav:
SR a SR5
Základní stupen SR obdržel nenápadné, ale praktické vylepšení — modely s karoserií XtraCab nyní ve standardu obsahují tažné zařízení. SR5 zůstává beze změny co do hlavních parametrů, přičemž stále nabízí širokou škálu volitelného příslušenství a doplňků. U těchto úrovní se typicky klade důraz na hodnotu za peníze, odolné materiály v interiéru a základní bezpečnostní a asistenční systémy Toyota Safety Sense, které zvyšují každodenní použitelnost.
TRD Off-Road
Tento stupen výbavy dostal vizuální a kolové aktualizace: ztmavené přední logo a 18palcová kola TRD osazená 32palcovými pneumatikami Goodyear All-Terrain. Klíčové off-road prvky, jako je Multi-Terrain Monitor, tlumiče Bilstein a alternativní 18palcová kombinace kol/pneumatik s 33palcovými FALKEN WildPeak zůstávají v nabídce, takže terénní schopnosti nejsou osekány. TRD Off-Road je optimalizován pro stabilní jízdu mimo zpevněné cesty a nabízí dobrou kombinaci trakce, ochrany podvozku a odolnosti komponentů při opakovaném nasazení v náročném terénu.
TRD Pro
Baja-inspirované provedení TRD Pro zůstává vrcholem nabídky. Pro rok 2026 přibývají dvě nové barvy: Heritage Blue a exkluzivní TRD Pro odstín Wave Maker. Podvozek a ochrana spodku vozu získaly zesílení v podobě dodatečných zadních kotevních bodů pro zotavení (rear recovery points). TRD specifické komponenty, jako jsou tlumiče FOX QS3, sportovní nasávání vzduchu, dvojitá koncovka výfuku a 20palcový integrovaný LED světelný panel v masky chladiče, zůstávají zachovány. Černá 18palcová litá kola obutá do 33palcových pneumatik Goodyear doplňují agresivní postoj vozu. Tento stupeň je určen pro náročné zákazníky, kteří vyžadují maximální terénní výkon bez potřeby dalších úprav a očekávají komponenty s vysokou odolností vůči opotřebení.
Trailhunter
Koncipovaný pro overlanding, Trailhunter obsahuje Old Man Emu 2,5palcové kované monotube tlumiče, vysokopoložené nasávání vzduchu ve stylu šnorchlu a 33palcové pneumatiky Goodyear Rugged-Terrain na 18palcových bronzových kolech. Jde o cílenou výbavu pro zákazníky plánující delší cesty mimo civilizaci, s důrazem na spolehlivost, servisní přístupnost a schopnost nést lehčí kempingovou výbavu. Trailhunter nabízí také vylepšené možnosti upevnění nákladu a lepší přístup k elektrickým zdrojům pro přídavné příslušenství na expedicích.
Limited
Stupeň Limited přichází s nejvýznamnějším mechanickým vylepšením: adaptivní variabilní podvozek Toyota (AVS) je nyní standardní výbavou. AVS průběžně upravuje tlumení pomocí elektronicky řízených ventilů, čímž zlepšuje komfort na dálnici a současně zpřesňuje jízdní vlastnosti na rozbitých cestách či při sportovnějším projevu. V praxi to přináší lepší kontrolu nad pohybem karosérie, vyšší stabilitu při vyšších rychlostech a možnost volby jízdních režimů, které ladí odezvu podvozku podle záměru řidiče.
Design, barvy a poznámky k interiéru
Toyota osvěžila barevnou paletu napříč výbavami, kdy Blue Crush Metallic nahradil Heritage Blue a vedle toho přibyly nové odstíny jako Mudbath; Supersonic Red a Wind Chill Pearl zůstávají v nabídce u vybraných modelů. Interiér a balení výbavy nadále upřednostňují užitnost a ergonomii před dramatickými přepracováními — pohodlný nástup do vozu, rozumné úložné prostory a intuitivní infotainmentové rozhraní zůstávají klíčovými požadavky řidičů. Toyota rovněž nepřestala pracovat na detailech, jako jsou odolné potahy sedadel, snadno čistitelné materiály a vylepšené úložné systémy pro nářadí či outdoorové vybavení.
Tažení, užitečné zatížení a tržní pozice
Maximální tažná kapacita Tacomy zůstává beze změny: až 6 500 liber (2 948 kg) při správné konfiguraci. Maximální užitečné zatížení (payload) činí 1 705 liber (773 kg). Tyto hodnoty udržují Tacomu konkurenceschopnou v segmentu středně velkých pickupů, kde zákazníci často vyvažují každodenní použitelnost a adekvátní tažné schopnosti spíše než těžkotonážní transport. V praxi tak Tacoma dobře slouží jako univerzální pracovní nástroj i jako víkendový dopravní prostředek pro outdooraktivity.
Cenové postavení odráží širokou přitažlivost vozu. Toyota stanovila startovací MSRP pro rok 2026 modelu Tacoma SR na 32 145 USD — dostupný vstupní bod pro zájemce o spolehlivý středně velký pickup. Na opačném konci nabídky stojí TRD Pro s prémiovou cenovkou 64 350 USD, což odráží speciální komponenty, vylepšený podvozek a vybavení připravené do terénu. Při srovnání s konkurencí je důležité zohlednit také náklady vlastnictví, zbytkovou hodnotu a dostupnost servisní sítě, kde Toyota tradičně boduje.
Jak si Tacoma 2026 stojí v konkurenci
Na bojišti středně velkých pickupů jsou hlavními přednostmi Tacomy pověst značky, terénní dědictví a široký výběr stupňů výbavy. Konkurenti jako Ford Ranger, Chevrolet Colorado a Nissan Frontier nabízejí vlastní kombinace výkonu a schopností, avšak Tacoma těží z silného zbytkového trhu (resale value) Toyoty a z rozsáhlé dealerské sítě — faktory, které jsou pro kupující pickupů často klíčové při rozhodování. Pro mnoho zákazníků hraje roli i dostupnost originálního příslušenství, konfigurace pro flotily a možnosti přizpůsobení vozu pro specifické pracovní účely.
Hybrid i-FORCE MAX dává Tacomě výraznou výhodu oproti rivalům, kteří teprve zavádějí elektrifikované pohony v tomto segmentu. Zlepšení spotřeby paliva v kombinaci s dramatickým nárůstem točivého momentu v nízkých otáčkách činí hybridní variantu zvláště užitečnou pro tažení, jízdu v terénu a při stoupání na strmé svahy. Z technického hlediska kombinuje systém elektrický motor s benzínovou jednotkou, čímž dosahuje lepšího průběhu výkonu a efektivity při reálném používání. V dlouhodobém horizontu může hybridní pohon znamenat nižší provozní náklady zejména při častém tažení a v náročnějším provozu.
Rychlé shrnutí
- Dva motory: 2,4l turbo (278 hp) nebo i-FORCE MAX hybrid (326 hp, 465 lb-ft)
- Spektrum výbav od praktického SR až po terénní TRD Pro a Trailhunter
- Maximální tažná síla: 6 500 lb; užitečné zatížení až 1 705 lb
- Dostupnost: dodávky v zimě; TRD Pro Wave Maker dorazí v březnu
- MSRP: startuje na 32 145 USD (SR); TRD Pro na 64 350 USD
Ať už hledáte ryze terénní schopnosti, každodenní užitnost nebo nejlepší zbytkovou hodnotu ve třídě, facelift Tacomy pro rok 2026 představuje evoluční balíček, který posiluje nabídku Toyoty ve středně velkých pickupech, aniž by odcizil věrnou zákaznickou základnu, jež učinila z Tacomy segmentového lídra. Pro kupující, kteří hledají schopnosti spojené s moderní efektivitou, je hybrid i-FORCE MAX výraznou volbou, kterou stojí za to uvažovat u dealera již tuto zimu. Doporučení by mělo zahrnovat porovnání spotřeby, tažné konfigurace a dostupného příslušenství při finálním výběru varianty; také je vhodné zkontrolovat lokální nabídky a možnou dostupnost financování nebo servisních balíčků, které mohou ovlivnit celkové náklady na vlastnictví.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář