BYD Sealion 5: dostupný plug-in hybridní crossover

BYD oznamuje příchod Sealion 5 do Austrálie v první polovině 2026. Dostupný plug-in hybrid PHEV nabídne dva bateriové balíčky, až 100 km elektrického dojezdu, moderní DiLink infotainment a zaměření na flotily i rodiny.

Komentáře
BYD Sealion 5: dostupný plug-in hybridní crossover

7 Minuty

BYD přiváží Sealion 5 do Austrálie jako dostupný PHEV crossover

BYD Australia potvrdilo, že model Sealion 5 rozšíří jejich lokální nabídku na začátku roku 2026 a bude to dosud nejdostupnější plug-in hybrid (PHEV) crossover značky z Číny. Objednávky budou otevřeny od prosince, přičemž oficiální doporučená maloobchodní cena (RRP) pro australský trh bude oznámena blíže datu uvedení. Příchod tohoto modelu posiluje rozšiřující se portfolio vozidel s novou energií od BYD v Austrálii, které již obsahuje modely jako Dolphin, Seal, Atto 3, Shark 6, Sealion 6 a Sealion 7.

Proč je Sealion 5 důležitý

Sealion 5 je zaměřen na zákazníky, kteří hledají nízké provozní náklady a nižší emise, aniž by museli obětovat každodenní praktičnost a variabilitu crossoveru. BYD cílí s tímto vozem jak na soukromé majitele, tak na komerční flotily — zejména státní instituce a firemní fleet manažeři jsou důležitou cílovou skupinou vzhledem ke kombinaci hybridní efektivity a užitkové flexibility SUV. Model tak může sloužit jako most mezi plně elektrickými vozy a tradičními benzinovými vozy pro firmy, které chtějí snížit emise a provozní náklady bez zásadních změn v infrastruktuře.

"BYD Sealion 5 je navržen tak, aby pomáhal australským podnikům přesouvat flotily k nižším emisím," uvedl Stephen Collins, provozní ředitel BYD Australia. "Kombinací pokročilých technologií a dostupnosti v jednom z nejoblíbenějších segmentů australského trhu pomáhá snižovat emise, podporovat udržitelný obchod a vytvářet více příležitostí pro vozy nové energie, přičemž rodinám poskytuje praktické a všestranné SUV pro každodenní použití."

Powertrain, baterie a elektrický dojezd

Pod kapotou využívá Sealion 5 systém DM-i Super Hybrid od BYD: zážehový motor o objemu 1,5 litru spolupracuje s elektrickým motorem a je dostupný se dvěma volitelnými bateriovými balíčky. Základní konfigurace kombinuje baterii o kapacitě 12,9 kWh se systémovým výkonem přibližně 209 koní, což podle výrobce poskytuje NEDC dojezd na čistě elektrický pohon až 71 km (cca 44 mil). Verze Premium navyšuje kapacitu baterie na 18,3 kWh a prodlužuje elektromobilní dojezd na téměř 100 km (62 mil).

Tento elektrický dojezd je pro kompaktní PHEV crossover pozoruhodný a činí ze Sealion 5 atraktivní volbu pro denní dojíždění a městský provoz s nízkými emisemi. Praktická schopnost zvládnout většinu lokálních jízd pouze na elektrický pohon může u firemních flotil znamenat výrazné úspory paliva a úbytek emisí CO2. DM-i Super Hybrid u BYD obvykle kombinuje efektivní spalovací motor optimalizovaný pro práci s elektromotorem, rekuperaci energie při brzdění a inteligentní řízení výkonu mezi spalovacím a elektrickým pohonem — to přináší dobrou spotřebu paliva při delších cestách a nulové lokální emise při běžném městském provozu.

Co se týče nabíjení, menší 12,9 kWh a větší 18,3 kWh baterie umožňují rychlé opětovné nabití při běžném domácím připojení nebo firemní wallboxu. Při domácím střídavém nabíjení výkonem 3,6–7 kW lze očekávat přibližné doby nabíjení v rozmezí zhruba 2 až 5 hodin v závislosti na kapacitě a dostupném výkonu nabíječky. Uživatelé také využijí rekuperaci energie a hybridní strategie řízení, které prodlužují dojezd a snižují potřebu častého přepínání na spalovací motor.

Interiér, technologie a praktičnost

Uvnitř je Sealion 5 vybaven infotainment systémem DiLink, který je k dispozici s dotykovým displejem o úhlopříčce 10,1 palce nebo větším 12,8 palcovým panelem. Systém podporuje bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, nabízí moderní konektivitu, intuitivní ovládání a možnost aktualizací softwaru. Interiér BYD klade důraz na přehlednost ovládacích prvků, přístup k informacím o jízdě v reálném čase a jednoduché nastavení režimů hybridního provozu pro úsporu paliva.

Přestože vůz ukrývá bateriové balíčky, zavazadlový prostor zůstává praktický: objem kufru dosahuje 463 litrů při vzpřímených sedadlech a až 1 410 litrů po sklopení zadních sedadel. Tato kombinace úložného prostoru, pohodlí pro cestující a hybridní efektivity je klíčovým prodejním argumentem v konkurenčním segmentu crossoverů. V kabině lze očekávat dostatek úložných schránek, praktické odkládací prostory a volitelné doplňky pro komfort i bezpečnost, které obvykle hledají rodiny i podniky.

Výbavy a volby

Sealion 5 bude nabízen ve dvou výbavových úrovních: Essential a Premium. Obě varianty sdílejí architekturu hybridního systému DM-i i stejný podvozek a bezpečnostní strukturu karoserie. Volba Premium je primárně charakteristická větší baterií, delším čistě elektrickým dojezdem a pravděpodobně i přidanými komfortními a technologickými prvky.

Hlavní body a technické souhrny:

  • Dvě výbavy: Essential a Premium
  • DM-i Super Hybrid: 1,5L zážehový motor + elektrický motor
  • Možnosti baterií: 12,9 kWh (71 km NEDC) nebo 18,3 kWh (100 km NEDC)
  • Systémový výkon: přibližně 209 koní
  • Infotainment: DiLink na 10.1" nebo 12.8" displeji s bezdrátovým zrcadlením smartphonu
  • Zavazadlový prostor: 463–1 410 litrů

Kromě standardních vlastností lze u BYD očekávat i balíčky bezpečnostních asistenčních systémů jako adaptivní tempomat, asistent udržení v jízdním pruhu a další základní ADAS funkce, které jsou dnes běžné v segmentech zaměřených na flotily a rodiny. Přesné vybavení se bude lišit podle lokálních specifikací a volitelných paketů pro australský trh.

Kde Sealion 5 zapadá do řady BYD

Sealion 5 je v nabídce umístěn pod modely Sealion 6 a 7 a poskytuje cenově dostupnější vstup do PHEV rodiny BYD. Tímto krokem společnost vyplňuje díru na trhu pro zákazníky, kteří chtějí hybridní SUV s dobrým elektrickým dojezdem za dostupnější cenu. BYD současně připravuje i další plně elektrické modely pro australský trh: Atto 1 a Atto 2 mají dorazit v létě 2026, přičemž Atto 1 bude zaměřen jako městský entry-level elektromobil a Atto 2 jako kompaktní elektrický crossover s podporou rychlého DC nabíjení.

Strategie BYD v Austrálii ukazuje jasné zaměření na rozšíření nabídky vozidel s nízkými nebo nulovými lokálními emisemi, kombinaci PHEV a BEV (battery electric vehicle) modelů a intenzivní práci s místními flotilami. Tato strategie má za cíl zvýšit podíl vozidel nové energie v regionech, kde je poptávka po spolehlivém a cenově přístupném řešení pro přechod z fosilních paliv na elektrifikaci mobility.

Co očekávat ohledně ceny a dostupnosti

BYD potvrdilo, že objednávky budou možné od prosince, avšak oficiální australské ceny budou odhaleny až blíže datu uvedení na začátku roku 2026. S ohledem na současnou cenovou strategii BYD a pozici modelu v portfoliu lze očekávat konkurenční ceny zaměřené jak na soukromé kupující, tak na fleet manažery, kteří hledají snížení provozních nákladů a emisí. Marketingové balíčky pravděpodobně zdůrazní nízké náklady na kilometr, atraktivní záruční podmínky a servisní balíčky pro flotily.

Pro zájemce sledující plug-in hybridy a PHEV crossovery je Sealion 5 zajímavou volbou: slibuje silný elektrický dojezd pro každodenní využití, praktický interiér a nižší provozní náklady, které jsou v současnosti stále více požadovány rodinami i firemními vozovými parky. Doporučujeme sledovat lokální oznámení BYD Australia pro přesné technické specifikace, možnosti financování a detailní ceník před otevřením objednávek v prosinci.

Zdroj: autoevolution

Zanechte komentář

Komentáře