9 Minuty
Nejnovější disruptor od BYD: vážný soupeř pro Model Y
BYD se rychle stal jedním z nejvlivnějších jmen na globálním trhu elektromobilů. Z pokorných začátků vystoupal až k předním pozicím ve výrobě plug-in hybridů a v poslední době dokonce překonal konkurenci v prodejích čistě bateriových vozidel. Tempo růstu je nepopiratelné. Tento růst podporuje zjevně nekončící řada nových modelů a schopnost pohybovat se rychle — výhody, které zavedení výrobci často kvůli dlouhým vývojovým cyklům nemohou snadno napodobit.
Jedním z klíčových uvedení společnosti na trhy jako Austrálie je model Sealion 7. Je cílen přímo proti mainstreamovým elektrickým crossoverům, především proti Tesle Model Y. Po týdnu stráveném se Sealion 7 Performance jsem našel vůz, který je konkurenceschopně naceněný, technicky působivý a v mnoha ohledech v interiéru lépe zpracovaný, než by naznačovala jeho cena. Samozřejmě, není bez nedostatků.
Rychlý přehled — nejdůležitější údaje
- Model: 2025 BYD Sealion 7 Performance
- Výchozí cena (testovaná verze Performance): AU$63,990 (~US$42,100)
- Rozměry (D׊×V): 4,830 × 1,925 × 1,620 mm; rozvor 2,930 mm
- Provozní hmotnost: 2,340 kg
- Baterie: 82,56 kWh lithium-železo-fosfát (LFP)
- Pohon: Dva elektromotory — souhrnný výkon 390 kW (523 hp), 690 Nm točivého momentu (509 lb-ft)
- 0–100 km/h: 4,5 sekundy
- Naměřená spotřeba: 20,5 kWh/100 km
- WLTP udávaný dojezd: až 456 km; realistický reálný dojezd blíže k ~400 km
Proč je cena klíčová
Jednou z největších výhod Sealion 7 je jeho cena. V Austrálii je vůz nabízen ve výbavě Premium a Performance, přičemž testovaná verze Performance začíná na AU$63,990 — což podkopává cenu Tesly Model Y Long Range AWD, která startuje výše, a zároveň představuje silnou alternativu k dražším prémiovým SUV. To dělá ze Sealion 7 atraktivní volbu pro kupující, kteří hledají výkon EV a pocit prémiovosti bez vysoké ceny Tesly nebo evropských prémiových značek.
Za tuto cenu dostanete kombinaci výkonu, výbavy a materiálů, které obvykle očekáváte u dražších modelů. Pro mnohé zákazníky je právě poměr cena/výkon rozhodujícím faktorem, zvláště v konkurenčním segmentu elektrických SUV.
Interiér: neočekávaně luxusní, s několika neduhy
Po usednutí dovnitř zaujmou materiály v kabině. Sealion 7 vyvrací stereotyp, že dostupné elektromobily musí působit lacině. Měkké kůže, semišové obložení a precizní prošití dávají pocit, že vůz je o třídu výš. Sedačky jsou dobře tvarované s dostatečným polstrováním a zadní prostor pro nohy zůstává prostorný i přes klesající linii střechy připomínající coupé.
Střed palubní desky dominuje známý 15,6palcový infotainment BYD, který se dá otáčet mezi portrétním a krajinářským režimem. Sedí nápadně na palubě, místo aby byl nenápadně zasazen — estetické rozhodnutí, které před lety prosadila Tesla. Přesto je obrazovka ostrá, rychlá a spravuje klimatizaci, navigaci i multimédia. Bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto jsou standardem a konektivita je na úrovni konkurence.
Drobná vylepšení zvedají atmosféru: krystalově působící volič převodovky, ovládací tlačítka v kovovém provedení, ambientní vícebarevné osvětlení a panoramatická skleněná střecha s elektrickou roletou. Ne vše je však dokonalé — rozlehlý panel v piano black provedení přináší otisky a z hlediska ergonomie působí několik prvků poněkud zvláštně, například umístění kliky dveří nebo nevyhovující nastavitelnost opěrek hlavy u sportovních sedadel. Celkově je však zpracování a vnímání kvality pro danou cenovou kategorii působivé.
Výkon: rychlý, těžký, ale přesvědčivý
Výkonové údaje u verze Performance zaujmou: 523 hp a 690 Nm točivého momentu. Výsledkem je vskutku svižné SUV, které akceleruje s autoritou — BYD uvádí 0–100 km/h za 4,5 sekundy, což je reálné i v běžném provozu. Ve srovnání s Model Y Performance je Sealion 7 o něco pomalejší z místa, ale stále poskytuje vzrušující zrychlení ve své třídě.
Je důležité nezapomínat na hmotnost vozu: kolem 2 340 kg je Sealion 7 poměrně těžký. Tato hmotnost přidává pocit stability na dálnici a solidnosti, ale zároveň ovlivňuje spotřebu energie a jízdní dynamiku. U těžších EV je běžné vidět kompromisy mezi komfortem, bezpečím a agilností.
Reálný dojezd a nabíjení
BYD uvádí WLTP dojezd až 456 km a palubní počítač občas zobrazoval i optimističtější hodnoty. Ve svém týdenním testu jsem dosáhl průměrné spotřeby kolem 20,5 kWh/100 km. To se v praktickém provozu překládá do reálného dojezdu blížícího se 400 km při smíšeném provozu — slušné, ale ne průlomové. Pokud je vaším hlavním kritériem maximální dojezd, obvykle Model Y vrací o něco lepší čísla spotřeby.
Nabíjecí schopnosti jsou dalším praktickým faktorem. Sealion 7 Performance je omezen na 150 kW DC nabíjení, takže doplnění baterie z 10 na 80 % zabere přibližně 32 minut. To je dostačující pro většinu majitelů, kteří nabíjejí především doma přes noc, ale je to pomalejší než u některých rivalů, kteří nabízejí vyšší DC výkon pro rychlejší dobíjení na dlouhých cestách.
Jízdní vlastnosti: pohodlné, bezpečné, není to závodní náčiní
V městském provozu i na dálnici působí Sealion 7 klidně. Elektrický pohon je plynulý, reakce na plyn okamžitá a každodenní jízda je vyrovnaná a snadná. Lehké řízení, dobrá výhlednost a podpůrné sedačky vytvářejí pohodlné prostředí pro denní dojíždění i delší trasy.
Při ostřejším tempu se situace stává komplexnější. Podvozek má tendenci podtočit při průjezdu zatáček i přes přilnavé pneumatiky Michelin Pilot Sport EV. Stabilizační systémy sice drží vše bezpečně pod kontrolou, avšak Sealion 7 nedosahuje tuhé a hbitější ovladatelnosti některých sportovně laděných crossoverů. Jízdní komfort je spíše pevný — dostatečný pro pocit sportovnosti, ale občas na úkor plynulosti přes nerovnosti.
Drobná nedostatky zahrnují omezené možnosti rekuperace: systém nabízí pouze dva stupně intenzity a chybí dedikovaný režim jednopedálové jízdy, což překvapí vzhledem k tomu, že mnoho konkurentů tuto možnost má. Také jsem zaznamenal aerodynamický šum u zrcátka a A-sloupku při rychlostech nad 60 km/h; není to extrémně rušivé, ale v tichých soutežích je to znatelnější než u některých rivalů.
Jak se srovnává s Teslou Model Y a další konkurencí
Při přímém srovnání se Sealion 7 a Tesla Model Y se vyjasňují jasné kompromisy. BYD podbíjí Teslu cenou a překonává některé konkurenční modely výkonem, přičemž nabízí interiér, který mnozí budou vnímat jako luxusnější, než by odpovídalo dané ceně. Tesla ale stále vede v oblasti pohodlí nabíjecí sítě, softwarové vyspělosti a v mnoha případech i v efektivitě dojezdu.
Proti prémiovým alternativám, jako je Audi SQ6 e-tron, působí kombinace výkonu a ceny Sealion 7 obzvláště silně. Z mé zkušenosti dokázal nabídnout více výkonu než mnohem dražší verze Audinu, kterou jsem nedávno řídil — což podtrhuje BYDův hodnotový návrh, pokud jsou pro kupující prioritou přímočará rychlost a pocit kvality v kabině.
Pro koho je Sealion 7 vhodný?
- Pro kupující, kteří chtějí výkon EV a prémiově působící interiér bez prémiové ceny.
- Pro řidiče, kteří nabíjejí především doma a upřednostňují kvalitu interiéru a technologii před nejrychlejším DC nabíjením.
- Pro ty, kteří jsou ochotni přijmout o něco tužší podvozek a méně hravou ovladatelnost ve srovnání se sportovně laděnými konkurenty.
"Sealion 7 dokazuje, že čínské elektromobily mohou kombinovat odvážný výkon, kvalitní materiály a agresivní cenu — a často lépe, než se očekávalo."
Silné stránky a kompromisy — stručně
- Silné stránky: výborný poměr cena/výkon, silný pohonný systém, prémiové materiály v kabině, štědrý vnitřní prostor, bohatá standardní výbava.
- Kompromisy: vysoká hmotnost, spotřeba pod průměrem nejlepších v kategorii, limit 150 kW DC nabíjení, omezené nastavení rekuperace, tendence k podtočení při rychlé jízdě, částečný aerodynamický hluk.
Konečný verdikt
BYD Sealion 7 Performance je výrazné prohlášení: přináší vysoký výkon a překvapivě kultivovaný interiér za cenu, která podkopává řadu zavedených konkurentů. Pro kupující, kteří hledají rychlé, pohodlné elektrické SUV s prémiovým pocitem, aniž by chtěli platit prémiovou cenu, jde o velmi atraktivní volbu.
Současně si vážní zájemci o EV musejí rozmyslet kompromisy. Pokud upřednostňujete maximální dojezd, nejrychlejší DC nabíjení nebo nejostřejší jízdní charakter, existují alternativy, které tyto vlastnosti lépe zvládnou. Nicméně pokud chcete prostorné, dobře vybavené elektrické SUV s výrazným výkonem a vynikajícím poměrem ceny a vnímané kvality, Sealion 7 Performance byste měli zvážit — potvrzuje tím, že BYD je víc než jen čínský výrobce honící objem. Je to opravdový soupeř v hustě obsazeném a rychle se vyvíjejícím segmentu.
Zda dlouhodobě překoná oblíbené modely jako Tesla Model Y, záleží na faktorech přesahujících jediný model — poprodejní podpora, aktualizace softwaru a dlouhodobá odolnost ovlivní důvěru kupujících. Zatím je ale Sealion 7 Performance působivým příkladem toho, jak rychle se krajina elektromobility mění.
Zdroj: carscoops
Zanechte komentář