6 Minuty
Brabus vstupuje na území Lamborghini
Brabus, dlouho oslavovaný jako král tuningu Mercedesu, oficiálně vstoupil na území Lamborghini se svým novým modelem Brabus 900. Na základě výkonově vylepšeného Lamborghini Urus SE tato konverze bere už v podstatě silný super-SUV a zesiluje jeho zvuk, rychlost a vizuální dramatičnost do zcela nové úrovně.
Tento krok značí strategický posun pro Brabus, který rozšiřuje své portfolio mimo tradici Mercedesu a ukazuje technické schopnosti v práci s motory a platformami třetích stran. Z hlediska trhu jde o jasné posilnění segmentu luxusních upravených SUV, kde konkurence narůstá a očekávání zákazníků ohledně výkonu a exkluzivity jsou stále vyšší.
Více než jen nový lak
Brabus 900 Mint není jen kosmetickým přestříknutím. Představuje kompletní filozofii restylingu aplikovanou na vozidlo ze Sant'Agaty poprvé v historii firmy. Výsledek: okázalý widebody Urus v pastelově mátové barvě s agresivními aerodynamickými prvky a na míru dělanými detaily, které oznamují svou přítomnost z každého úhlu.
Pod tímto vizuálním kabátem se skrývá pečlivě navržená kombinace aerodynamiky a funkčních dílů: rozšířené nárazníky, výrazné přítlačné elementy, kanardy a promyšlené vzduchové vedení pro chlazení brzd a turbodmychadel. Barva Mint je navíc volena nejen pro efekt, ale i jako výraz exkluzivity — pastelové odstíny jsou stále častěji využívány v segmentu limited-run vozidel pro dosažení okamžité vizuální rozpoznatelnosti.
Design a detaily interiéru
Vizuálně dominuje modelu kompletní widebody kit z uhlíkových vláken: přepracované nárazníky, výrazné aerodynamické kanardy a 24palcová kola v mátovém provedení. Monochromatické téma pokračuje v interiéru, kde ručně šitá kůže, čalounění z Alcantary a monochromatické karbonové obložení připomínají posádce, že jde o ručně zhotovené, limitované dílo spíše než o sériově vyráběný SUV.
Interiér Brabus 900 kombinuje řemeslné zpracování s moderními technologiemi: přítomné jsou jemné detaily jako látkové prešívání, laserem gravírované štítky s identifikačním číslem sériové edice a upravené sedadla s dodatečnou boční oporou vhodnou pro dynamickou jízdu. Ergonomie zůstává přizpůsobena komfortu řidiče a současně podpoře při větších zatíženích v zatáčkách.
Palubní technologie nebyly opomenuty — infotainment je kompatibilní s originálním systémem Lamborghini, avšak Brabus doplnil své softwarové profily jízdních režimů a vlastní kalibraci zobrazení výkonu. Volitelně mohou zákazníci objednat audiopaket s vyladěným zvukovým spektrem tak, aby ladil s upraveným výfukovým systémem a poskytoval intenzivní zážitek při sportovní jízdě i v běžném provozu.
- Kompletní karbonový widebody kit a aerodynamická vylepšení
- 24palcová custom kola v mátovém provedení
- Interiér na míru: ručně šitá kůže a Alcantara
- Individuální ediční štítek a možnosti personalizace
- Vyladěný infotainment a jízdní profily Brabus
Pohon a výkon
Pod kapotou se nachází 4,0litrový twin-turbo V8 od Lamborghini, který Brabus komplexně přepracoval. Hybridní elektrický motor zůstává nezměněn na výkonu 192 koní (cca 141 kW), ale zážehový osmiválec byl upraven tak, že celkový výkon soustavy dosahuje 900 koní a 1 050 Nm točivého momentu. Tento skok ve výkonu snižuje zrychlení z 0 na 100 km/h na přibližně 3,2 sekundy a zvyšuje maximální rychlost přibližně na 312 km/h.
Úpravy motoru zahrnují přepracování palivového systému, vyšší plnicí tlak turbodmychadel, optimalizaci časování ventilů a vylepšený motorový management (ECU remap). Brabus rovněž využívá vlastní softwarové mapy pro koordinaci hybridního systému tak, aby elektrický motor pracoval v optimálních pásmech výkonu v kombinaci s přeplňovaným V8.
V reálném provozu to znamená, že Brabus 900 nabízí okamžitou odezvu plynu, silnou tahovou sílu v středním pásmu otáček a extrémní špičkový výkon při přidání plynu. Díky tomu je SUV s hybridním charakterem schopno nabídnout jak komfortní každodenní jízdu, tak extrémní sprinty na uzavřeném okruhu.
Technické vrcholy
Inženýři Brabus se soustředili na překalibraci motoru, optimalizaci průtoku výfuku a sání a posílení elektroniky vozidla, aby zvládla zvýšený výkon. Dále byly přidány vylepšené chladicí okruhy — zvětšené radiátory a výkonnější olejové chlazení — aby byla zajištěna provozní stabilita při vysokém zatížení.
Kromě toho Brabus upravil převodovku a adaptivní pohon všech kol, včetně optimalizace řazení a rozdělení točivého momentu mezi nápravy. Systém kontroly trakce a stability byl přeprogramován tak, aby umožňoval více agresivních jízdních režimů, zároveň však zachovával základní bezpečnostní rezervy pro běžné vozovky.
Výfukový systém je speciálně navržen pro výraznější akustický projev: sekvenční klapkový systém, optimalizované zvukové resonátory a menší tlumiče zvyšují hlasitost a charakter zvuku bez kompromisů v oblasti spolehlivosti. Brabus zároveň pracoval na udržení přiměřené emisní kompatibility a souladu s technickými normami tam, kde to legislativa dovoluje.
Varianty a postavení na trhu
Pro zákazníky, kterým se pastelová mátová barva zdá příliš odvážná, nabízí Brabus také edici Superblack. Mechanicky identická s Mint, edice Superblack vymění mátové akcenty za hluboké černé karbonové povrchy pro surovější a temnější vzhled. Obě verze si zachovávají stejný technický základ a možnosti personalizace.
Cenově se Brabus 900 pohybuje kolem 700 000 USD, což jej řadí na extrémní konec trhu luxusních super-SUV. Očekávaní zákazníci jsou sběratelé a nadšenci hledající výkonnostní extrémy v kombinaci s vysokou mírou individualizace. Omezené série a možnost ruční personalizace zvyšují atraktivitu pro kupující, kteří chtějí něco skutečně výjimečného a neobvyklého.
Z obchodního hlediska Brabus kombinuje exkluzivitu s technickou kompetencí: cílem není masový prodej, ale budování image a nabídka produktů v malých sériích s vysokou marží. Tato strategie také podtrhuje postavení Brabus jako značky, která je schopna konkurovat výrobcům originálních supersportů v oblasti výkonu a prémiového vnímání.
Na trhu, který je stále více hladový po výkonných SUV, dokazuje Brabus 900, že je stále prostor posouvat hranice: více výkonu, více karbonu a cena odpovídající šílenství, které takové auto nabízí. Pro potenciální kupce je důležité zvážit nejen cenu a výkon, ale i náklady na provoz, servisní intervaly a dostupnost náhradních dílů, což jsou faktory, které u takto upravených vozidel hrají významnou roli.
Technická podpora a servisní síť Brabus bývají dobře organizované, ale protože jde o specializované úpravy, doporučuje se provést nákup pouze u autorizovaných partnerů a zajistit kompletní dokumentaci o úpravách pro budoucí servis a techničtí průkazy. Pro některé trhy může být také nutné řešit homologaci některých úprav nebo speciálních dílů.
Celkově Brabus 900 kombinuje výkonní parametry s exkluzivním designem a vysokou mírou individualizace — prvky, které osloví ty, kdo hledají spojení supersportovních schopností s praktičností SUV a estetickou odvahou limitované edice.
Zdroj: smarti
Zanechte komentář