3 Minuty
Dongfeng Nissan nastavil novou laťku v přeplněném závodě o elektromobily v Číně. Nový NX8, středně velké až velké SUV, je prvním modelem od tohoto společného podniku, který nabízí možnost prodlouženého dojezdu (EREV), což naznačuje, že Nissan už nechce jen pasivně sledovat trh.
SUV byl oficiálně uveden do prodeje ve středu a je dostupný s pohony jako plně elektrické vozidlo (BEV) i s prodlouženým dojezdem (EREV). Ceny jsou nastavené tak, aby podpořily rychlý prodej. Oficiální cenová hladina začíná na 159 900 juanech, tedy přibližně 23 380 USD, a stoupá až na 209 900 juanů, přičemž omezená uváděcí cena snížila vstup na 149 900 juanů. Takové nastavení zjevně zarezonovalo: Dongfeng Nissan uvedl, že NX8 získal 8 423 objednávek během pouhých 30 minut po spuštění prodeje.
Doručování BEV verzí začalo okamžitě 8. dubna, zatímco verze EREV mají dorazit zákazníkům v polovině až koncem května. Pro kupující však není přitažlivost jen v ceně. NX8 měří 4 870 mm na délku, 1 920 mm na šířku a 1 680 mm na výšku, s rozvorem 2 917 mm, což ho řadí mezi prostorná rodinná SUV s výraznou stopou.
Vyšší výbavové stupně jsou osazeny bateriemi LiFePO4 od CATL, které podporují až 5C ultra rychlé nabíjení a dle cyklu CLTC nabízejí dojezd až 630 kilometrů. Tato kombinace dává NX8 typickou každodenní flexibilitu, kterou čínští kupci stále více požadují: dlouhý dojezd, rychlé dobití a menší obavy z dojezdu. Na technologické úrovni Nissan vybavil SUV čipem Qualcomm 8295P a asistenčním systémem ADAS od čínského specialisty na autonomní řízení Momenta. Toto řešení podporuje jak městskou, tak dálniční navigační asistenci, což se stává klíčovým bojištěm na trhu chytrých automobilů v Číně.
NX8 je třetím modelem řady N od Dongfeng Nissan pro čínský trh, po plně elektrickém sedanu N7 a plug-in hybridním sedanu N6. N7 byl uveden vloni se základní cenou 119 900 juanů, zatímco N6 začínal na omezené uváděcí ceně 91 900 juanů. Ve výsledku tato produktová řada jasně ukazuje strategii společného podniku: silný důraz na dostupnost, rychlost uvedení na trh a šíři nabídky.
Tato strategie má význam. Tradiční značky z joint venture v posledních letech ztrácely pozice vůči rychle se rozvíjejícím lokálním konkurentům, zejména v segmentu elektromobilů. NX8 demonstruje, jak agresivně se nyní snaží vrátit do hry — využívají rychlých uvedení, ostřejší ceny a širší nabídku, aby získaly pozornost na trhu, kde může výhoda zmizet prakticky ze dne na den.
Zanechte komentář