5 Minuty
MG4 od SAIC se znovu dostává do centra pozornosti, a tentokrát přichází s ostřejším čelem, chytřejším interiérem a jasným sdělením: značka už není v pozici dohánění. Model MG4 pro rok 2026 měl oficiální premiéru 15. dubna a připravuje se na veřejné uvedení na nadcházejícím autosalonu v Pekingu.
Úpravy začínají u vzhledu, ale nezůstávají pouze u něj. Nový MG4 si zachovává známé designové DNA MG, přesto bylo čelo vyčištěno a ostřejší díky subtilnějším světlometům, segmentovanému spodnímu náběru a černě polepené oblasti nárazníku, která autu dává nižší a více usazený vzhled. Vpředu je také malé modré kontrolní světýlko, decentní, ale užitečný prvek, který signalizuje stav asistenčního systému řidiče.
Z boku hatchback udržuje dojem plovoucí střechy a nově je osazen novými 17palcovými litými koly. Dozadu zůstal MG konzervativnější. Zadní část stále nese světelný pás přes šířku, decentní střešní spoiler a upravený nárazník, což vozu pomáhá udržet rozpoznatelný tvar, díky němuž se MG4 stal silným prodejcem.
Kabina navržena tak, aby působila prémiověji
Uvnitř činí MG4 pro rok 2026 ambicióznější krok kupředu. Nové barevné volby jako Yacht Blue a Midnight Purple dodávají kabině svěžejší atmosféru, zatímco ambientní osvětlení reagující na hudbu a skryté průduchy klimatizace vytvářejí čistší a modernější prostředí. Palubní deska nyní obsahuje 8,8palcový digitální přístrojový štít spojený s velkým 15,6palcovým 2,5K centrálním dotykovým displejem a uspořádání více odpovídá tomu, co dnes kupující od technologicky založeného elektromobilu očekávají.
Technologie je oblast, do níž MG zjevně nejvíce tlačí. Nový systém běží na Doubao 3.0 AI, což umožňuje řidičům klást otázky a ovládat funkce vozu přirozenou řečí. Čtyřzónové hlasové rozpoznávání znamená, že osoby na různých sedadlech mohou současně vydávat příkazy a vůz na ně může reagovat nastavením střešního okna, klimatizace nebo zábavy. Integrace smartphonů Oppo rovněž přináší plynulejší propojení mezi autem a mobilními aplikacemi, což bude důležité pro kupující, kteří žijí skrze své telefony.
Komfort nebyl opomenut. Přední sedadla nabízejí osmibodovou masáž, vyhřívání a ventilaci, zatímco sedadlo spolujezdce má čtyřpolohovou elektricky ovládanou opěrku nohou. Vzadu uvádí MG, že sedák má 571 mm, což naznačuje, že je tento hatchback vnímán jako víc než jen městský dojížděcí vůz.
Na poli asistencí MG4 využívá balíček inteligentního řízení L2+ od Horizon Robotics. Na dálnicích systém podporuje navigaci na autopilotu včetně udržování v jízdním pruhu, automatického předjíždění a změn jízdního pruhu vyvolaných směrovým ukazatelem. Parkovací technologie byly také rozšířeny o funkce jako automatické parkování čelem, vlastní parkovací režim, regulaci rychlosti parkování, parkování na slepé uličce, detekci prostoru při nízké rychlosti a vizualizaci parkování přes chytrý telefon.
Pod kapotou bude MG4 pro rok 2026 nabízen jak v čistě elektrické verzi, tak s kapalno-pevnou baterií. Standardní elektromotor má výkon 120 kW, tedy 161 koní, a točivý moment 250 Nm. Kupující budou moci volit mezi bateriemi 42,8 kWh a 53,9 kWh s CLTC dojezdy 437 km a 530 km. Varianta s kapalno-pevnou baterií má podle údajů startovat na 510 km dojezdu, což z ní dělá atraktivnější volbu pro ty, kteří bedlivě sledují vývoj bateriových technologií.
Nabíjení by mělo být dostatečně rychlé na to, aby vůz byl praktický pro každodenní použití. MG uvádí, že MG4 2026 podporuje rychlé nabíjení 3C, což umožňuje nabít baterii z 30 procent na 80 procent za 18 minut. Vůz také dostává DP-EPS dvojpastorkové elektrické posilování řízení, uspořádání, které slibuje ostřejší reakce než konvenční systém na sloupku řízení.
Načasování této aktualizace není náhodné. Když současný MG4 debutoval v loňském září, získal 26 000 objednávek během pouhých 15 dnů. Od té doby pravidelně dosahuje měsíčních prodejů přes 10 000 kusů v Číně, přičemž únor vyčnívá pouze kvůli oslavám Lunárního nového roku. Taková dynamika vysvětluje, proč SAIC s touto novou verzí očividně míří výše. MG4 2026 není jen osvěžení. Je to signál, že MG chce udržet jednu ze svých nejdůležitějších elektrických modelových řad v rychlém pohybu.
Zanechte komentář